Felietony

Cześć, nazywam się Paweł i na początku marca wymieniłem opony zimowe na letnie. Miałem w związku z tym wiele przemyśleń i dziwnych pytań ze strony wulkanizatorów. Opowiem wam o nich.

Regularnie widuję samochody zaparkowane w niedbały sposób. Czasem przeszkadza to innym kierowcom czy przechodniom, a czasem... samemu pojazdowi.

Napisałem długi wpis na moim fanpage, w którym skrytykowałem artykuł pani Marty z serwisu moto.pl. Kolega jednak zasugerował, że to poszło w złym kierunku, więc postanowiłem napisać to jeszcze raz, tak żeby podkreślić, że to niekoniecznie musi być wina autorki.

Donald Trump jest człowiekiem, który zmienia zdanie jakieś 35 razy w ciągu dnia i czasem mam wrażenie, że nie do końca ogarnia, co powiedział godzinę temu. Z rozpędu zapowiedział, że wdraża 25 proc. cła na importowane europejskie towary. Jego wyborcy ze zdziwieniem odkryją mechanizmy rynkowe.

Wystarczy, że zamówisz do nowego Bugatti Tourbillon pakiet o nazwie Equipe Pur Sang.

Przepisy o fotelikach i wzroście dzieci, zasady pierwszej pomocy, a dla kierowców zdających kategorię C na ciężarówki – pytania o czasy pracy i odpoczynków, to wszystko możesz znać na pamięć i mieć wykute na blachę, a potem na egzaminie wpadnie ci pytanie z kategorii wątpliwych i leżysz.

Przejrzałem obietnice producentów sprzed paru lat dotyczące „okrągłego” roku 2025. Muszę powiedzieć, że albo byli nadzwyczajnymi optymistami, albo po prostu nas wkręcali.

Myślałeś, że znasz już wszystkie chińskie marki dostępne w Polsce? Błąd! Bo oto przecież można kupić pojazd z logo SWM. W ofercie są dwa SUV-y i próbowałem zmusić się do próby zakupu tego większego, czyli modelu o nazwie G05. Oto jak mi poszło.

Ostatnia czarna seria wypadków i wjazdów na autostradę pod prąd znowu każe pochylić się nad tym problemem. Znaki drogowe „Uwaga, zły kierunek” chyba niespecjalnie działają, więc mam nowy pomysł.

Projekt ustawy zakazującej spotkań motoryzacyjnych bez powiadomienia władz to nie żart, tylko realne zagrożenie. Napisali go ludzie, którzy sądzą, że żyjemy w fabule filmu z serii „Szybcy i wściekli”.

Od początku stycznia w Polsce doszło do bezprecedensowej sytuacji. Niektóre wydziały komunikacji odmawiają rejestracji samochodów sprowadzonych z USA oraz innych państw, które nie wchodzą w skład Unii Europejskiej. Polacy się denerwują, urzędnicy tłumaczą się, że są do tego zmuszeni, a ministerstwo nie wie, o co chodzi. Cóż za piękna katastrofa, ale na szczęście macie nas.

Czytam dramat Filipa Chajzera spod ładowarki i nie dowierzam własnym oczom. Przejechałem w weekend ponad 1000 km samochodem elektrycznym do Zakopanego i mam pewne wątpliwości. Najwidoczniej samochody elektryczne nie są dla wszystkich.

W ciągu ostatnich kilkunastu lat zakup dopasowanego do potrzeb i oczekiwań nowego auta stał się znacznie trudniejszy - i to nie tylko z powodu rosnących cen.

Hałdy motoryzacyjnych trupów zanieczyszczają polskie drogi. Fale złomu zalewają nasz kraj. Samochodowe śmieci trują Polki i Polaków. O czym mowa? O samochodach średnio z roku 2013, z normą emisji spalin Euro 5.

Wybrałem się na parę dni do stolicy innego państwa, całkowicie bez samochodu. Przez cztery dni wszędzie poruszałem się komunikacją zbiorową i nigdy nie poczułem, że przydałby mi się samochód. To czemu narzekam?

Urządź konsultacje społeczne w sali na 300 osób, przychodzi na nie 298 osób przeciwnych SCT, a potem napisz że to w sumie garstka mieszkańców bez znaczenia. ZTP w Krakowie to jakiś nowy poziom nieporadnej propagandy.

Z zainteresowaniem obejrzałem konferencję Ministra Cyfryzacji, Krzysztofa Gawkowskiego o zautomatyzowaniu sprawdzania uprawnień do kierowania pojazdami. Jestem pełen podziwu, jak cudzymi rękami rozwiązał tylko część problemu.

Świat z sedanem jest inny, a kombi to jednak jest życie. Musiałem ubrudzić kurtkę, żeby to zrozumieć.

Niestety, w świątecznym roztargnieniu wyjąłem z dystrybutora zły pistolet, rozpocząłem tankowanie i dopiero wlaniu 20 litrów zauważyłem, co zrobiłem. To, co stało się później, zaskoczyło mnie kompletnie.

Postanowiłem pojechać po odbiór samochodu prasowego komunikacją miejską, a wrócić tym samochodem, żeby sprawdzić jaka będzie różnica czasowa. Na tej podstawie wyekstrapolowałem potencjalną oszczędność czasową w ciągu roku, gdyby ktoś taką trasą musiał jeździć do pracy.