Felietony

To już nie tylko marki japońskie, ale też europejskie i tzw. światowe – niegdyś popularne, nawet w pierwszej piątce sprzedaży, dziś z roku na rok coraz bardziej zapomniane. Dlaczego?

Jaki jest związek między bezpieczeństwem lekowym Polski a samochodami elektrycznymi? Może nikt nie zadał sobie takiego pytania, ale od czego mamy posłanki i posłów. Oni widzą taki związek, dość ścisły. Od kiedy zobaczyłem tytuł tej interpelacji poselskiej, codziennie klikałem w prowadzący do niej link, by zobaczyć treść i się nie zawiodłem. Musicie wiedzieć, że na...

Udało mi się po długich bojach kupić nowy samochód używany, więc jak każdy szanujący się fan motoryzacji postanowiłem zadbać o świeży nabytek. Po długich namysłach zdecydowałem się na powłokę ceramiczną. Opowiem wam czy było warto.

Radni z Krakowa nie przegłosowali prezydenckiego projektu uchwały w sprawie strefy czystego transportu. Oznacza to, że większość osób zaangażowanych w ten proces powinna się wstydzić.

A raczej dowiedziałem się, ile kosztuje OC jednego z moich rodziców i powiedziałem coś, co zdecydowanie nie nadaje się ani do druku, ani nawet do pisanej formy nie-drukowanej.

Wiele zim minęło od ostatniego Kącika Tesli. Nie umiałem się zdecydować, która z ostatnich wieści ze świata Tesli podoba mi się najbardziej, to opiszę trzy, a może nawet cztery. Autonomiczna jazda dla osób żyjących w pośpiechu chyba żondzi.

Ambitny projekt wyrzucenia samochodów z głównej ulicy San Francisco skończył się tak, że nie tylko nie ma tam samochodów, ale również ludzi. A przede wszystkim nie ma tam biznesów.

Przez parę lat czytałem, że samochody są rzekomo zaprojektowane dla mężczyzn i dlatego kobiety są w nich o wiele bardziej narażone na śmierć i obrażenia. Raport Instytutu Transportu Samochodowego twierdzi coś zupełnie przeciwnego.

W ostatnim czasie rozglądam się za ewentualnymi źródłami przecieku wody do wnętrza mojego samochodu. Jednym z podejrzanych jest szyba czołowa, która kiedyś była już wymieniona. Okazuje się, że wyjęcie starej szyby to kwestia wysoce problematyczna.

Nie ma co ukrywać: kupiłem takie a nie inne opony z powodów finansowych. Ale wiecie co? To był błąd.

Poszedłem na postój i zapytałem jednego z łódzkich taksówkarzy z kilkudziesięcioletnim stażem, jak się dziś pracuje w tym fachu. Z wielką przykrością przyszło mi słuchać, jakie czasy nastały dla tego niegdyś prestiżowego zawodu.

Wygląda na to, że Chińczycy w najmniejszym stopniu nie boją się ceł, które mają zostać wprowadzone w Europie na chińskie samochody elektryczne. Wręcz przeciwnie, oni mówią po chińsku „dawać te cła” i na potęgę kupują statki-transportowce do przywożenia swojego motoryzacyjnego urobku do nas. Znalazłem bardzo ciekawy raport firmy Rhodium Group Ma tytuł „Ain't no Duty...

Każdy odpowiedzialny, świadomy środowiskowo obywatel powie ci, że ekologiczniej oraz taniej jest podróżować komunikacją miejską. Dałem sobie szansę, wybrałem tramwaj i wiecie co - nigdy w życiu nie chce tego powtarzać.

Przestrzeń miejska i jej planowanie to ostatnio bardzo modne zajęcie. O swoje prawa walczą frakcje rowerzystów, pieszych i kierowców, a do tego jeszcze dochodzą potrzeby niepełnosprawnych i lokalnych „generatorów ruchu”, jak np. szkoła. Jak zaspokoić ich oczekiwania? Czy to jest w ogóle możliwe? Projekt społeczny Od-nowa spróbuje temu sprostać. Na warsztat wzięto jedną z łódzkich ulic.

Warszawa planuje ogromny regres w kwestii ruchu drogowego. Zamiast budować ronda, które są bezpieczne i uspokajają ruch, planuje je zlikwidować i zastąpić zwykłymi skrzyżowaniami.

Rowerzyści troszkę drażliwi są. Tak mi się wydaje. Raz im źle zaprojektujesz tunel pod torami w Zielonce i od razu się złoszczą.

Spróbowałem ominąć niedziałającą jeszcze strefę czystego transportu w Warszawie, żeby sprawdzić jak to będzie. Już wiem: na dłoni wyrośnie mi całe arboretum, jeśli ten idiotyzm poprawi jakość powietrza choć odrobinę. 

Miałem niewielką kolizję. Polegała na tym, że na mój samochód, stojący w kolejce do zjazdu z ronda najechał z tyłu pojazd kierowany przez niezbyt uważnego mężczyznę. Po naprawie blacharskiej mój pojazd znowu jest jak nowy. Szkoda tylko, że przedstawiciel firmy ubezpieczeniowej, która likwidowała szkodę, dopuścił się kłamstwa w dokumentach.

Sprzedający jak najbardziej może być narażony na oszustwo przy sprzedaży auta. Sposoby stosowane przez osoby o złych zamiarach są dość sprytne. Na tyle dobre, że jeśli ktoś nie sprzedaje aut stale, naprawdę może dać się nabrać. Oto kilka z nich.

Poziom kpin z kierowców spowodowany przez oznakowanie jest już tak wysoki, że w czynie społecznym powinno się te znaki wycinać i złomować.