Felietony

Brak samochodu ma być remedium na wszystkie problemy współczesnego świata. Niestety niektórzy nie są w stanie zrozumieć, że we współczesnej Polsce oznacza to wykluczenie komunikacyjne. Nie wiem skąd bierze się przekonanie, że kierowcy stoją w korkach, bo to lubią. 

Przyklejający się do samochodów aktywiści to ostatnio prawdziwa plaga. Przyklejają się do czego popadnie. Jak się ich pozbyć, gdy już się przykleją?

Sądziłem, że prowadząc samochód, raczej zwracasz uwagę na nawierzchnię. Inaczej zachowasz się na asfalcie, inaczej na drodze gruntowej, a na niektóre nawierzchnie nie wjedziesz w ogóle. A gdzie tam!

Sporo pracy czeka jeszcze na krakowskich urzędników przy wprowadzaniu strefy czystego transportu. Wiele kwestii wymaga jeszcze doprecyzowania lub całkowitego wyjaśnienia. Poparcie dla SCT ma rosnąć, ale z moich wyliczanek wyszło, że jest nikłe.

Jak widzisz, że przed tobą jest kamera, to hamuj. Do ilu? Nie wiesz? W takim razie najbezpieczniej wcisnąć środkowy pedał z całej siły i zwolnić praktycznie do zera. Udało się i fotoradar cię nie złapał - możesz być z siebie dumny. Tylko po co to ostre hamowanie? Przecież tam obowiązywało ograniczenie do... a kto to może wiedzieć? 

Nie wiem, ile już lat pokonuję trasę Lublin-Warszawa różnymi środkami transportu. Droga się zmieniła, pociągi pozostały w średniowieczu. Oto jak wygląda wyścig samochód kontra pociąg.

Idealnie ten temat podsumował kiedyś Kazik Staszewski w utworze „Piosenka o policji w Mławie”.

Nowy Ford Mustang został zaprojektowany w taki sposób, by utrudnić lub wręcz uniemożliwić nieautoryzowane modyfikacje samochodu - czyli po prostu tuning. Nie jest to pierwsze takie auto na rynku, i z pewnością nie jest ostatnie.

Standardowe zgłoszenie wykroczenia w postaci filmu przesłanego na skrzynkę Stop Agresji Drogowej zamienia się właśnie w moim przypadku w groźbę wysokiej grzywny. Pani policjantka kazała mi „zastanowić się co robię”.

Co nowego w świecie ludzi, którzy swoje mózgi trzymają pod kołderką i świetnie radzą sobie funkcjonując bez nich? Dziś zajrzymy czym ostatnio zajmują się tzw. aktywiści – w Londynie i w Warszawie.

Zrobię minimum ćwierć wszystkiego, co jest w mojej mocy, żeby z tego tekstu nie zrobił się wpis polityczny. Przyczyny globalnego ocieplenia mają głębsze podłoże niż myślicie, bo tkwią w męskich preferencjach transportowych. Właśnie się dowiedziałem.

Zamiast poprawy bezpieczeństwa pieszych mamy więcej wypadków z udziałem pieszych na przejściach, więcej ich śmierci i więcej rannych. Mniej jest tylko winnych wśród pieszych. Wygląda to fatalnie, ale trzeba bronić tej reformy.

Po kilku dniach obowiązywania nowego buspasa przy ul. Puławskiej w Warszawie, można stwierdzić jedno: chcieli dobrze.

Warszawski Transport Publiczny uruchomił kalkulator kosztu dojazdu do pracy pod nazwą Dojazdolator. Można tam wpisać dane dotyczące swojego dojazdu do pracy i sprawdzić, czy nie bardziej opłaca się wybrać komunikację zbiorową.

Dziś w cyklu „marketingowa bzdura na niedzielę" – wegańskie fotele.

Bartłomiej Derski z Wysokiego Napięcia, jak to się ładnie mówi, dissuje Mariusza Kamińskiego z Auto Świata. Zarzuca mu, że polskich czytelników wprowadza w błąd, bo wraz z rodziną jechał za długo elektrycznym samochodem. Niespodzianka, sam również się myli, a raczej nie rozumie niechęci do zaawansowanego planowania.

W ramach pakietu deregulacyjnego karta pojazdu nie będzie już więcej wydawana, ale powstaje pytanie, czy w przypadku wizyty w urzędzie nadal musimy mieć ją ze sobą?

Na pewno znacie sprawę z wypadkiem, w którym brał udział Volkswagen Arteon. Co będzie dalej? Nie wiem, ale się domyślam.

Antysamochodowa polityka Unii Europejskiej i promowanie tzw. „elektromobilności” sprawi, że ludzie nie będą mieli czym jeździć i jak się przemieszczać. Musimy się temu przeciwstawić!

Standardowy motyw - ktoś wrzuca do internetu nagranie ze złośliwą i kompletnie niepotrzebnie niebezpieczną jazdą, i natychmiast pojawia się lawina komentarzy "no, ale nie wiadomo, co było wcześniej". Stop, przestańcie.