Felietony

Nie, to nie będzie tekst o rowerach zbawiających świat. Ani o tramwajach cargo niosących pokój i porządek. Będzie o tym, jak przez lata wtłaczano nam do głów marketingowe hasła, że samochody dają wolność, i o problemie, który szedł w parze z tą retoryką. I o tym, że dziś lepiej niż kiedykolwiek widać, że za tę wolność wyznaczono wysoką cenę.

Cena paliwa rośnie o ok. 20-25 groszy na dzień. Jeśli wydaje ci się, że nie będziesz tankował za 8 zł, to mylisz się. Będziesz, ale krótko.

A może właśnie taki efekt miały przynieść nowe, wyższe mandaty? A przynajmniej niektóre z nich?

Lepiej przelejcie te pieniądze mnie, ja wywalę je w kosmos bardziej spektakularnie.

Dawniej cieszyliśmy się, bo auta się do nas uśmiechały i patrzyły na nas swoimi reflektorami. Ale już nie są sympatyczne.

Marketing i cała branża reklamowa nieustannie ewoluują, tak jak i wszystko inne w naszym życiu. 22 lata temu Peugeot chciał zainteresować klientów nowymi silnikami HDi przy pomocy płyty CD. Płyty CD z dźwiękiem silnika Diesla.

Wyobraźcie sobie, że zajeżdżacie na stację benzynową i nie ma tam nikogo z obsługi, tylko jest dystrybutor, którego nie można obsłużyć inaczej, niż przez aplikację w smartfonie.

Osiedlowa uliczka, ruch na poziomie właściwie zerowym. Kierujący wyjeżdża z miejsca parkingowego i - tak czasem bywa - uderza w inny samochód. Straty? Właściwie zerowe. Koszt takiej kolizji? Pomijalny. Chyba że zdecydujemy się wezwać policję - wtedy na dzień dobry dostaniemy mandat na 1000 zł plus bonus. 

To cudownie, że z Warszawy do Gdańska można się dostać, jadąc niemal cały czas – z wyjątkiem kilkunastokilometrowego odcinka – dwupasmówką. Ale nowy fragment trasy S7 może zestresować.

W stylistyce samochodowej jest ostatnio kilka wiodących trendów, ale szczególnie denerwuje mnie jeden z nich – zastępowanie loga producenta napisami.

Ten człowiek z Mercedesa GLS mógł być bardzo zdesperowany. Na południowym odcinku S2 nie ma gdzie załatwić fizjologicznej potrzeby.

Jadąc trasą S8 w Warszawie, tylko czekam na fragment z odcinkowym pomiarem prędkości. Komfort jazdy rośnie wtedy 120-krotnie.

Spójrzmy na plusy – stacje szybkiego ładowania samochodów elektrycznych w Polsce są. Rozmieszczone potwornie nierówno – to minusy.

Domyśalcie się cyhba, jak turdno pisze się na erkanie dotykwym w rękawiczkach. Dlatego niektórych przycisków nie powinno na nim być.

Internet aż huczy od krytyki nowego tunelu pod Ursynowem, którym przejechałem jako jeden z pierwszych.

„Prawo jazdy” is just a bit of paper. You see? Just a bit of paper.

Elektromobilność to ciągła przygoda. Podróż Porsche Taycan Turbo Cross Turismo zapewniła mi nowe, unikalne przeżycie i uświadomiła, że jestem kosmitą.

Niezależnie od tego, czy mówimy o nowym, sportowym SUV-ie, czy o elektrycznym wozie za ponad 400 tysięcy złotych, komunikaty potrafią rozśmieszyć albo rozzłościć kierowcę.

Jak działa system e-Toll? Tak wyśmienicie, że gdybym poprosił o zaprojektowanie systemu poboru opłat moją matkę, to z pewnością zrobiłaby to znacznie lepiej. 

Finaliści COTY są już znani, a ja nadal zastanawiam się, co tam robi jedno auto spalinowe? Czy ktoś się pomylił?