suv

Diesel czy hybryda plug-in? Żeby było jeszcze trudniej - szcześciocylindrowy diesel o pojemności ponad 3 l, czy hybryda plug-in o mocy ponad 300 KM? Mazda właśnie sprawiła, że w przypadku CX-60 będzie jeszcze trudniej wybrać.

Wszyscy mają już SUV-a, dawno już ustalono, że z jakiegoś powodu kompaktowy SUV nie wystarczy dla rodziny 2+0,5, więc zostaje tylko jedna opcja - wielki SUV. Ale taki naprawdę uczciwy, bo bez okolic 5 m długości to nawet nie ma co podchodzić, ledwo się zmieści jedna osoba i zakupy. Co wybrać, żeby nie wydać fortuny?

Oto i one - nowa Skoda Kamiq i nowa Skoda Scala, odświeżone tak, żeby klienci popędzili do salonów. Co się zmieniło i czy lifting wyszedł na dobre?

Nowy SUV od Mitsubishi w końcu przestał być tajemnicą. Wygląda i zapowiada się dokładnie tak, jak mogliby tego oczekiwać klienci w Polsce. Jest tylko jeden problem.

Toyota Highlander w polskiej ofercie była, a potem się skończyła i ci, którzy chcieli kupić hybrydowego SUV-a japońskiej marki, ale z charakterystyką właściwą raczej dla amerykańskiego rynku, musieli obejść się smakiem. Do teraz, bo Highlander właśnie ponownie wrócił do naszego kraju.

SsangYong Torres bierze na celownik Hyundaia Tucsona i Kię Sportage, choć jest od nich większy. Pojeździłem nim i wciąż nie wiem, czy ten tył mi się podoba. A wam?

Widziałem, jak wygląda na żywo nowe Volvo EX30. Już niedługo będzie częstym gościem na ulicach, bo nie ma konkurencji, jeśli chodzi o samochody podobnej wielkości, z takimi osiągami i… tak dobrą ceną.

Nie łudź się – don't boat yourself. Tak powiedziałem sam do siebie, kiedy zobaczyłem zdjęcia nowej generacji Renault Scenic w kamuflażu. Już wiadomo: tak, będzie elektrycznym SUV-em.

To znaczy mogliście się tego spodziewać, bo fakt, że Hyundai Ioniq 5 N szykuje się do oficjalnego debiutu, nie był żadną tajemnicą. Ale moc i osiągi zdecydowanie robią wrażenie.

Francuzi prezentują światu odświeżoną wersję swojego SUV-a coupe. Pokazana w 2020 r. Arkana osiągała do tej pory bardzo dobre wyniki sprzedaży, a lifting ma pomóc utrzymać ten trend. Co się zmieniło? Oto nowe Renault Arkana.

Nowa Toyota C-HR doczekała się polskiego cennika. Cena? Bez niemal 140 000 zł nie ma nawet co podchodzić do zakupu.

Nowe Punto? Nie, nic z tych rzeczy. Nowy model marki Fiat to oczywiście elektryczny crossover - a dokładniej: Fiat 600 z literką "e" na końcu.

Nowy kompaktowy SUV Mitsubishi nadjeżdża i tym razem nie będzie korzystał z zaawansowanych rozwiązań pozostałych członków aliansu, dodając do tego japońskiego charakteru, a zamiast tego będzie w pełni nowym pojazdem. Jest tylko jeden haczyk. 

Chiński Zeekr wjeżdża na europejskie rynki i to od razu z dwoma samochodami. Uwaga, niespodzianka, jeden z nich ani trochę nie jest SUV-em.

Mercedes klasy G wydawał się przez dekady samochodem, który za nic ma zmieniające się trendy, mody i w sumie cały zmieniający się świat. Niestety jednak nawet w jego przypadku przychodzi moment, kiedy trzeba wprowadzić wersję "Final Edition" - w tym przypadku symbolizującą koniec epoki V8. 

Sztandarowy, elektryczny SUV z Korei, czyli Kia EV9, został wyceniony m.in. w Holandii. Polskich cen jeszcze nie ma, ale można już mniej więcej oszacować, ile gotówki musicie wyciągnąć ze skarpety.

Nowa Skoda Kodiaq nie ma już właściwie żadnych tajemnic. Na chwilę przed oficjalną premierą poznaliśmy nie tylko dokładne wymiary auta, ale też opcje wyposażenia i jednostki napędowe. Zapowiada się duży hit - i to dosłownie. 

Fiat w końcu oficjalnie pokazał światu nowy model 600. Przy czym na wszelki wypadek zrobił to tak, żeby niespecjalnie obnosić się ze swoją premierą.

Nowe BMW XM Label Red wjechało do Polski. Cena? Bez miliona nie podchodź. Z milionem w sumie też będzie trzeba się wstrzymać z marszem do salonu i jeszcze trochę dozbierać. 

Volvo XC40 nie jest już najmniejszym SUV-em w gamie szwedzkiej marki. Oto Volvo EX30, po które w salonach w zachodniej Europie pewnie już teraz ustawiają się kolejki.