suv

Nowa Skoda Enyaq będzie miała pod maską benzynowe V8. Żartuję. Co wiemy o SUV-ie z Czech spodziewanym za około 5 lat?

Renault Kardian nareszcie zadebiutował oficjalnie. Wiemy już, jak wygląda, co trafi pod maskę i jakie będzie miał wymiary. Oraz... na jakie rynki trafi.

Tego nie da się odzobaczyć. Sztuczna inteligencja wygenerowała wizję modelu Toyota Supra Cross, czyli kultowej Supry jako 4-drzwiowego SUV-a, albo jeszcze gorzej - crossovera. Mustang Mach-E i Mitsubishi Eclipse Cross kisną z zazdrości.

Przy czym bagna, pustynie czy inne nieutarte szlaki nie są w 2023 r. najtrudniejszą przeszkodą. Najtrudniejszy teren do pokonania to oczywiście... strefy czystego transportu, zwłaszcza jeśli pozwalają wyłącznie na wjazd samochodom elektrycznym. Nowe SUV-y od Kii nie będą miały z tym na szczęście problemów.

Jak pokazać, że naprawdę ma się niemal nieograniczone fundusze? 6 cylindrów? E tam. 8 cylindrów? Trochę zbyt oklepane. A gdyby tak pod maską znalazły się 4 cylindry? O, i to jest jakieś.

Po miesiącach zapowiedzi, zajawek i zdradzania wybranych szczegółów specyfikacji - oto jest: nowa Skoda Kodiaq, która już niedługo zawita również do polskich salonów.

Kim jest Grzegorz, możecie sprawdzić tutaj. Ile kosztuje nowe Renault Espace E-Tech full hybrid - tego dowiecie się w dalszej części tekstu.

A raczej jego luksusowa odmiana, czyli Genesis GV80 Coupe. Tak mi się podoba ta wariacja na temat BMW X6, że jestem spokojny o jej sprzedaż. 

Niedawno miałem okazję spędzić kilka godzin na fotelu pasażera najnowszego Jeepa Grand Cherokee. Słuchając świetnego nagłośnienia w wentylowanym fotelu z masażem pleców naszła mnie taka myśl. Alfa Romeo powinna zrobić swoją wersję tego SUV-a, a nie prezentować kolejny ultraniszowy supercar.

Hyundai Kona Electric musi udźwignąć ogromny ciężar. Ma być lepsza od poprzednika, równie dobra co większe modele z serii Ioniq oraz podebrać klientów taniejącej Tesli. Czy da radę?

Do sieci trafiły zdjęcia, które pokazują jak wygląda nowy SUV Alfa Romeo o tajemniczej nazwie. Zapewne gdzieś już go widzieliście.

Podwiezienie dzieci do szkoły dużym samochodem już nie wystarczy, żeby pokazać, że nam się udało. W końcu nawet nowe samochody z roku na rok palą mniej, a jeśli ktoś ma auto, które niewiele pali, no to jak to o nim świadczy? No tak nieprzesadnie. Oto 5 nowych aut, w przypadku których na zadane przez zaprzyjaźnionego rodzica pytanie "ile to pali?" można z czystym sumieniem odpowiedzieć "wszystko".

Już w poniedziałek rozpoczęcie roku szkolnego. Z tej okazji warto przypomnieć, jak należy tego dnia zaparkować swojego SUV-a pod szkołą.

Nowy SUV od Renault nadjeżdża. Będzie nieprzesadnie wielki, a przy okazji dostanie nazwę, która co najmniej dwóm osobom w naszej redakcji skojarzyła się z tym samym. 

SUV-y i miejsca parkingowe to wyjątkowo źle dobrana para. Ostatnie badania udowadniają, że większość z nich jest większa od miejsca parkingowego.

SUV to już nie tylko sposób na jazdę z A do B, to miejsce gdzie „żyje się swoje życie”. Oto nowa Kia EV5.

Nowy Hyundai Santa Fe zdążył już zrobić spore zamieszanie, a do tej pory zobaczyliśmy tylko to, jak będzie wyglądał. Teraz producent zdecydował się ujawnić sporą część szczegółów technicznych - w tym silniki, jakie trafią do Europy.

Diesel czy hybryda plug-in? Żeby było jeszcze trudniej - szcześciocylindrowy diesel o pojemności ponad 3 l, czy hybryda plug-in o mocy ponad 300 KM? Mazda właśnie sprawiła, że w przypadku CX-60 będzie jeszcze trudniej wybrać.

Wszyscy mają już SUV-a, dawno już ustalono, że z jakiegoś powodu kompaktowy SUV nie wystarczy dla rodziny 2+0,5, więc zostaje tylko jedna opcja - wielki SUV. Ale taki naprawdę uczciwy, bo bez okolic 5 m długości to nawet nie ma co podchodzić, ledwo się zmieści jedna osoba i zakupy. Co wybrać, żeby nie wydać fortuny?

Oto i one - nowa Skoda Kamiq i nowa Skoda Scala, odświeżone tak, żeby klienci popędzili do salonów. Co się zmieniło i czy lifting wyszedł na dobre?