samochody elektryczne

Od początku roku po internecie krąży fejk (czyli fałszywa informacja) jakoby w Norwegii zabroniono już sprzedaży samochodów spalinowych. Owszem, są tam one mało popularne i drogie, ale jak najbardziej można je kupić, ale bzdury świetnie się klikają.

Elektryfikacja nie bierze jeńców i jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie będzie elektryczny. Zgodnie z deklaracją szefostwa firmy, Dacia Sandero w kolejnej generacji będzie miała wersję na prąd.

Volvo EX30 wkrótce zadebiutuje w wersji, która powinna zajechać nieco dalej. Mimo że będzie mieć mniejszy zasięg od odmiany, którą znamy w tej chwili.

Są takie samochody których nie da się pomylić z żadnym innym - jednym z nich jest niewątpliwie Citroen 2CV, nazywany również „kaczką”. Możliwe, że zobaczymy jego współczesną iterację w formie elektrycznego samochodu miejskiego.

Zarząd Smarta podjął trudną, męską decyzję i postanowił przyznać się do błędu. Marka mająca skupić się wyłącznie na produkcji samochodów elektrycznych zrobiła hybrydową wersję swojego elektrycznego modelu #5.

Kupowanie samochodu elektrycznego powoli zaczyna być naprawdę opłacalnym posunięciem. W końcu po co płacić prawie 200 000 zł za dotychczasowego króla autostrad i marzenie wielu, czyli Passata, skoro z tego salonu można wyjechać czymś dużo mocniejszym i szybszym i to za mniej. 171 790 zł - tyle teoretycznie kosztuje najtańszy Volkswagen Passat, dostępny teraz wyłącznie jako...

Elon Musk dokonał kolejnego cudu, wygrał tabelkę z porównaniem cen energii w podziale na operatorów sieci ładowania w Polsce. W skrócie: w Tesli jest najtaniej, w Lidlu też.

Wybrałem się do zimowej stolicy Polski, żeby pojeździć zupełnie nowymi Audi A6 i S6 z dopiskiem e-tron. Przesiadłem się z prywatnego Audi A6 C7 do zupełnie nowego samochodu, który powinien zadebiutować wcześniej. Nie ma już napędu na przód, co likwiduje jego największą wadę, ale za to silnik staje się sprawą dyskusyjną. Niepotrzebnie

Czytam dramat Filipa Chajzera spod ładowarki i nie dowierzam własnym oczom. Przejechałem w weekend ponad 1000 km samochodem elektrycznym do Zakopanego i mam pewne wątpliwości. Najwidoczniej samochody elektryczne nie są dla wszystkich.

Ile kosztuje samochód elektryczny? To zależy, ale w każdym razie - coraz mniej.

Gdy opada dym po pożarach w Kalifornii, mieszkańcy chcą wrócić do domów i rozpocząć ich odbudowę. Niektórzy muszą poczekać dłużej. Powodem są baterie spalonych samochodów elektrycznych.

BYD nie zamierza zatrzymywać swojej ofensywy elektrycznych samochodów - pokazał dwa modele, reprezentujące nadchodzącą linię nowych modeli. Ich moc wydaje się taka zbędna.

Jeśli dla kogoś Skoda Kodiaq to zbyt małe auto, Superb jest zbyt niski, a Touareg czy inne Q7 to nie te miesięczne raty, które chciałby płacić, to Czesi będą mieli niedługo coś dla niego. Aczkolwiek jest jeden haczyk.

Rzutem na taśmę, na kilka dni przed złożeniem urzędu, Joe Biden postanowił zrzucić na chińskie samochody bombę, która prawdopodobnie zmiecie je z amerykańskiego rynku, zanim się na nim dobrze rozgoszczą. Jak to przy bombach bywa - ucierpią również niewinni.

W Chinach właśnie rozpoczęła się sprzedaż nowej generacji Tesli Model Y nazywanej Juniper. Podbija ona serca Chińczyków w takim tempie, że wielu krajowych gigantów może im jedynie pozazdrościć.

Powtórzmy to ostatni raz, choć po raz setny. Nowy Ford Capri tylko nazywa się jak słynny dawca nazwy, którego produkcja zahaczyła o trzy dekady ubiegłego wieku. A potem przejdźmy do konkretów. Mogę, bo już nim jeździłem.

Mówią, że są różne szkoły motywowania pracowników, ale chyba żadna z nich nie zakłada, że należy przystawiać im rewolwer do głowy. Tymczasem w Chinach pracownik nie ma lekko.

Celowo nie napisałem co „wyjeździł” Volkswagen na Nardo, bo najpierw chcę wam przybliżyć niegdysiejszą relację koncernu z tym miejscem. Volkswagen, mimo że jest właścicielem ogromnego 20,8-kilometrowego obiektu w niemieckim Ehra-Lessien, to zawsze miał słabość do włoskiego Nardo. 

Stęskniliście się za Chevroletem Sparkiem? Ja też nie, ale mimo to już wkrótce do salonów amerykańskiej marki powróci on w nowej, całkiem ciekawej odsłonie. A pod atrakcyjnie stylizowanym nadwoziem kryje się także kilka niespodziewanych rozwiązań.

Jaguar właśnie przeszedł gruntowny rebranding, który podzielił połowę internetu, ale najlepsze dopiero przed nami. Okazuje się, że samemu Jaguarowi nie podoba się kierunek, w którym zmierza marka.