Dwa modele Forda z nowościami. Pojadą szybciej i dalej
Europejski oddział Forda przekazuje dobre informacje dla zainteresowanych jego elektrykami. Explorer i Capri otrzymają zmiany w układzie napędowym w postaci większych zestawów baterii i mocniejszych silników.

Wprowadzenie elektryków będących w zasadzie przebranymi Volkswagenami przyniosła Fordowi sporo krytyki - ludzie zaczęli się ironicznie zastanawiać, po co w ogóle w Europie Ford. Start sprzedaży najpierw Explorera, potem Capri był dość słaby, jednak rok 2025 r. przyniósł niewielkie odbicie się od dna. Ford chce teraz iść za ciosem.
Nowe, większe baterie
Zmiany objęły podstawowe wersje obydwu modeli, nazwane Style. Dotychczas energia do ich napędu była przechowywana w akumulatorach typu NMC (niklowo-manganowo-kobaltowy) o pojemności 52 kWh. Teraz w ich miejsce pojawią się baterie typu LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) o pojemności 58 kWh.









Zmiana pozwoliła na zwiększenie zasięgu obydwu modeli - Explorer na jednym ładowaniu może teraz przejechać 444 km zamiast 378 km, zaś Capri 464 km zamiast 393 km. Do tego, jak chwali się Ford, akumulator LFP ma tę przewagę nad NMC, że można go regularnie ładować do 100 proc. pojemności bez obawy o degradację.







A w silniku więcej mocy
Oprócz czystej praktyczności odświeżone Fordy mogą się pochwalić także większą liczbą koni. Za napęd tak Explorera, jak i Capri Style odpowiadał pojedynczy silnik elektryczny umieszczony na tylnej osi, rozwijający moc 170 KM i 310 Nm momentu obrotowego. Teraz te liczby wzrosły do odpowiednio 190 KM i 350 Nm. Pozwoliło to na poprawę przyspieszenia od 0 do 100 km/h z 8,7 s, do równych 8 s. Prędkość maksymalna pozostała bez zmian - jest ograniczona do 160 km/h.
Na całe szczęście ulepszenia techniczne nie wpłynęły na ceny - odmiany po tej drobnej modernizacji są już dostępne na niemieckiej stronie Forda, gdzie ich ceny w porównaniu z poprzednimi modelami nie zmieniły się. W Polsce zaś, zgodnie z obecnymi promocjami, Explorer Style kosztuje od 166 490 zł, a Capri Style od 176 490 zł.
Więcej o Fordach przeczytasz tutaj:







































