rosja

Upadek żelaznej kurtyny i nastanie kapitalizmu poskutkowało rozwojem prywatnej działalności gospodarczej, także w sektorze motoryzacyjnym. Jednym z przykładów jest rosyjski TagAZ, który w swojej historii grzebał po dnie motoryzacyjnej jakości, szukając czegokolwiek do produkowania.

Nic nie może wiecznie trwać - pomyśleli właściciele salonów Mercedesa-Benza w Rosji, od dwóch lat zmagając się z problemem niskiej podaży w swoich firmach. W niewielkiej ilości dostarczono im partię nowych niemieckich samochodów.

W 2023 r. jednym z czołowych adresatów internetowych naigrywań były Łady w wersjach bez wyposażenia. I tak, samochód o wyposażeniu bryczki jest śmieszny, ale przez swoją niewiedzę niektórzy z tym przesadzają.

Wygląda na to, że czasami interesy są ważniejsze, niż zwykła, ludzka moralność. Przedsiębiorcy w jednym z krajów właśnie zrewidowali motoryzacyjne sankcje nałożone przez ich kraj na Federację Rosyjską po jej agresji na Ukrainę.

Rosyjska grupa mechaników sama zbudowała widlasty silnik o pojemności 16 cylindrów. Po wsadzeniu okazale wyglądającej jednostki do starej Łady osiągi okazały się szokujące.

Niedługo po tym, jak z naszej dzielnicy pełnej ambasad dalekich krajów zniknął Saab o tablicach „HUMAN RIGHTS”, pojawił się inny pojazd – Infiniti JX35, zapewne z podrabianymi tablicami rosyjskimi. Co zrobić, gdy zobaczymy taki wóz? Najlepiej oddalić się od niego, bo w razie kolizji problemy są murowane.

Kiedy 24 lutego 2022 roku Rosja zaatakowała Ukrainę, to zachodni świat się od niej odwrócił. Wiele korporacji wycofało swoje biznesy z kraju Putina, wśród nich były koncerny motoryzacyjne z całego świata. Pozostały po nich puste fabryki, ale biznes nie znosi próżni.

Nie, nie chodzi znowu o Solarisa. Tym razem mówimy o nowej marce Xcite, która oferuje samochody chińskiej konstrukcji. Od niedawna można je kupić w rosyjskim serwisie sprzedażowym.

Jeden z wiodących portali branżowych w Rosji przedstawił swoją listę najbardziej zawodnych pojazdów w historii tego kraju. My postanowiliśmy pokazać wam trzy najgorsze. 

Tak właśnie wygląda najnowsza odsłona rosyjskiej terenówki, której pełna nazwa brzmi Łada Niva Legend. Mimo 47 lat rynkowej obecności rosyjska konstrukcja wciąż znajduje nabywców, a AwtoWAZ dba o jej atrakcyjność - dlatego właśnie przygotował jej drobną modernizację. Czy teraz to SUV?

Przez sankcje gospodarcze Ładzie wróżono najróżniejsze czarne scenariusze. Najwięksi pesymiści twierdzili nawet, że największego rosyjskiego producenta samochodów czeka spektakularny koniec. Wygląda jednak na to, że najgorsze jest już za nim.

W Rosji na sprzedaż wystawiono samochód sportowy o nazwie Juna. Jest to pojazd, który w Rosji jest legendą, a powstał w tylko jedynym egzemplarzu, który przez lata doczekał się wielu modyfikacji z użyciem elementów z najróżniejszych źródeł.

Całkowicie odcięta od zachodu Rosja przeszła w stu procentach na Łady i samochody chińskie. Na Ładę nie ma mocnych, ale pozostałe 9 marek w pierwszej dziesiątce pochodzi z Chin. W tym miesiącu pojawiły się tam zupełnie nowe nazwy, trudne nawet do wymówienia.

W Toyocie kręcą nosem na klasyczne elektryki - szefostwo giganta z Japonii uznaje wodór za prawdziwą przyszłość. Rosjanie postanowili stworzyć odpowiedź na ich produkty i zrobili własny samochód napędzany najbardziej pospolitym pierwiastkiem we wszechświecie.

Na rodzimym dla siebie rynku pojawiły się dwie nowe rosyjskie marki samochodów, pochodzące z tej samej firmy. Ich konstrukcje również pochodzą z tego samego źródła.

Samochody najnowszej rosyjskiej marki Solaris zaczęły pojawiać się u dealerów w marcu bieżącego roku. Według doniesień trafiają one do salonów ze swoimi „starymi” tabliczkami znamionowymi - czyli jakby niezmiennie wyjeżdżały z fabryki jako Hyundaie i Kie. Jeden z rosyjskich portali motoryzacyjnych postanowił to sprawdzić.

Pierwszy całkowicie rosyjski, elektryczny samochód osobowy w końcu trafi do produkcji. Atom - stworzony m.in. przez KamAZ-a, w końcu wyjedzie na rosyjskie drogi.

Sztandarowy produkt rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego Aurus Senat właśnie przeszedł face lifting. Co zaskakujące, zbiegło się to z pewnym wydarzeniem na szczycie rosyjskiej polityki – inauguracją Władimira Putina na kolejną kadencję.

Pewien pomysłowy człowiek wyszedł naprzeciw badaniom producentów nad bezpieczeństwem biernym. Postanowił stworzyć samochód z cegieł.

Na rosyjskim serwisie aukcyjnym Avito wystawiono Mercedesa-Benza klasy S, którego niektóre elementy karoserii podmieniono na te z Wołgi 21. Połączenie interesujące, ale jego cena może odstraszyć poszukiwaczy motoryzacyjnych dziwactw.