mercedes amg

Oto Mercedes R 63 AMG, czyli jedna z najbardziej szalonych kreacji sportowej marki Mercedesa. To pojemny, rodzinny, sześcioosobowy MPV z ponad 500-konnym potworem pod maską. Rzekomo miało powstać 200 sztuk, choć podobno w rzeczywistości było ich jeszcze mniej.

Nowy Mercedes C63 nieśmiało pojawił się na polskiej stronie producenta. Cena? Szykujcie ponad pół miliona złotych - i to na początek. 

Mercedes-AMG SL 63 AMG 4Matic+ to kolejna odsłona modelu ze Stuttgartu, do którego mam wyjątkowy sentyment. Ten wóz o długiej nazwie trafił w moje ręce… w wyjątkowo kiepskim czasie. Ale nie było kiepsko.

Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance ma tak długą nazwę, że w tym teście będę po prostu mówił o nim „Mietek”, żeby nie musieć za każdym razem jej wklepywać. Spędziłem z Mietkiem 4 dni, nie mogąc skorzystać nawet z części jego mocy, bo byłoby to nieodpowiedzialne. 

Do naszej redakcji trafił nietypowy pojazd w wersji hybryda plug-in. Mercedes-AMG GT 4-door 63 S 4MATIC+ E-Performance. Zaparłem się, żeby jeździć nim na prądzie i oszczędzać CO2, choć sam producent wie, że to nie ma żadnego sensu.

Można już przestać tęsknić za S 63 i S65 poprzedniej generacji - Mercedes S 63 w nowym wcieleniu pod względem osiągów i wyglądu zamiata nimi podłogę.

Mercedes wziął swój sportowy samochód na tor, żeby pokonać nim bardzo szybko okrążenie tego toru. W odniesieniu sukcesu pomogły godziny otwarcia obiektu. 

Szybkie, duże, całkiem pojemne i obłędnie wyglądające kombi - brzmi jak spełnienie marzeń wielu osób. Ale skoro jest już oficjalna polska cena nowego Mercedesa C43, zobaczmy, czy może da się jeszcze bardziej zaszaleć.

Nowy Mercedes-AMG G63 4×4² to kolejna odsłona klasy G z bardzo dużym prześwitem i ogromnymi kołami. Milionerzy już wskakują… o ile dadzą radę.

Hybrydowy hipersamochód Mercedes-AMG One nie będzie oferowany w Stanach Zjednoczonych. Chętni muszą… albo bardzo mało nim jeździć, albo poczekać 25 lat.

Wózek dziecięcy AMG to nie jest szczyt możliwości zapotrzebowania na identyfikację z marką. Nadchodzi coś, co przebija ten produkt.

Jeśli ktoś planował już świętować zniknięcie z gamy Mercedesa GLC Coupe czy GLE Coupe, to mam złą wiadomość - to nie te modele znikną z oferty w niezbyt odległej przyszłości. Nie spodziewałbym się, żeby zniknął w ogóle jakikolwiek SUV. 

Spokojnie, to nie jest taka klasa G coupe, jak można byłoby się spodziewać po premierach z ostatnich lat. Chociaż nie jestem całkowicie pewien, czy spokój jest absolutnie wskazany.

Kiedy bardzo chcesz kupić nowego SL-a, ale nie pozwalają ci na to dzieci/pies/rower - wtedy zostaje kupić coś, co ma pod maską taki sam silnik. Jak na przykład nowy Mercedes C 43. 

Ramka wokół szyby jest tak olbrzymia, że Mercedes SL wygląda jak chiński tablet za jakieś 200 zł. Nie mam pojęcia, co producent miał na myśli.

Może i nowy Brabus 900 nie jest aż tak dyskretny, jak sugeruje jego producent, ale pewnie wystarczy zrezygnować z kilku opcji i dostaniemy prawie doskonałego sleepera. Zostanie tylko usunąć grill Panamericana i nakleić na tylną klapę oznaczenie 220 d. 

A dokładniej to dwa nowe Mercedesy EQE od AMG - AMG EQE 43 4Matic i AMG E53 4Matic+. I ten drugi będzie miał jeszcze swoją mocniejszą wersję.

Nowy, 843-konny Mercedes-AMG GT 4Door 63 S E Performance teoretycznie pokona 12 kilometrów na prądzie. Praktycznie, bez użycia silnika spalinowego czasami prawdopodobnie nawet nie ruszy z miejsca – ale za to „w kwitach” pali tylko 8,6 l/100 km. Ta mhm, jedzie mi tu tramwaj? 

To raczej nie będzie hybryda dla tych, którzy zamierzają na każdym kroku podkreślać, jak dbają o środowisko. Bardziej dla tych, którzy w każdej możliwej sytuacji będą podkreślać, że ich auto ma prawie 850 KM i że w 2022 r. kupili samochód z V8 pod maską. 

Kiedy ty bałeś się otworzyć rachunek z gazowni, inni wyjeżdżali z salonów swoimi nowymi AMG aż huczało.