Mercedes rusza do pracy. Te modele zobaczysz za chwilę
Od 16 premier samochodów w ciągu jednego roku może rozboleć głowa, nawet gdyby chodziło o różnych producentów. Tymczasem to sam Mercedes-Benz zapowiedział takie oblężenie.
Oferta niemieckiego producenta wydaje się bardzo szeroka i w teorii każdy powinien znaleźć w niej model odpowiedni dla siebie. Jeśli jednak myślicie, że jest ich zbyt dużo, dlatego macie problem z wyborem, radzę się pospieszyć, bo wkrótce będzie jeszcze trudniej. Mercedes-Benz zapowiedział, że w tym roku pokaże 16 nowych samochodów, a w 2027 roku na rynek trafi 14 kolejnych. Już teraz wiadomo, czego można się spodziewać.
Mercedes-Benz pokaże 16 samochodów w 2026 roku
W ubiegłym roku niemiecki producent zaprezentował kilka wyczekiwanych modeli, takich jak nowe CLA, GLC i GLB, które wciąż dają klientom możliwość wyboru między napędem spalinowym a elektrycznym. Patrząc jednak na to, co Mercedes-Benz planuje na obecny i 2027 rok sami stwierdzicie, że ten czas będzie zdecydowanie bardziej intensywny.
Mercedes-Benz opublikował bowiem dokument dotyczący swojej strategii produktowej. Wynika z niego, że w 2026 roku pojawi się 16 nowych pojazdów. Aż 10 z nich będzie miało silnik spalinowy, a tylko 6 elektryczny. Najwięcej premier dotyczy najwyższego i średniego segmentu, określanych przez producenta jako Top-End i Core. Marka zapowiedziała również, że w tylko w ciągu najbliższych 3 miesięcy pokaże 7 samochodów, co oznacza przynajmniej 2 nowe modele miesięcznie.
Istotny wydaje się też 2027 rok, kiedy Mercedes-Benz zaprezentuje 14 nowych samochodów, ponownie ze zdecydowaną przewagą tych spalinowych. Najbliższe miesiące będą więc bardzo ekscytujące dla fanów i klientów marki, jednak zapewne większość z was chciałaby wiedzieć, jakich modeli w ogóle można się spodziewać. Nim do tego przejdziemy, trzeba wspomnieć, że nie wszystkie będą zupełnie nowymi modelami.
W grę wchodzą kolejne generacje, liftingi oraz – sądząc po CLA LWB na zdjęciu powyżej – także wersje z wydłużonym rozstawem osi, przeznaczone na rynek chiński. Co więcej, nie wiadomo też, jak producent podchodzi do liczby premier. Przykładowo, czy ostatni debiut GLC 53 4MATIC+ dostępnego w dwóch rodzajach nadwozia to dwa różne modele, czy jeden? Niezależenie od tego i tak będzie ciekawie. No dobrze, przejdźmy do konkretów.
Można będzie się pogubić
W marcu 2026 roku zadebiutuje Maybach Klasy S. Niewykluczone, że niedługo po tym poznamy też nowego Mercedesa-AMG S 63. W najbliższych miesiącach można spodziewać się liftingu modelu GLS, a jego wersje Maybach i AMG mogą poszerzyć ofertę w dalszej części roku. Do ważniejszych premier zaliczają się jeszcze CLE 63 i CLE Mythos z czterolitrowymi V8. Prawdopodobnie na szczycie rozpiski znajduje się też elektryczne GT 4-drzwiowe Coupe. To oznacza, że drugim elektrykiem mogłoby być coś, co zastąpi model EQS albo producent ma tu na myśli elektryczne VLE.
Patrząc na segment Core, zapewne zalicza się do niego Klasa C po liftingu, podobnie z C 53 z trzylitrowym silnikiem. Oczywiście mówimy tutaj o nadwoziach sedan i kombi, ale to jeszcze nie wszystko. Pojawi się także Klasa C z technologią EQ, czyli elektryczny odpowiednik spalinowej Klasy C. Do najtańszej sekcji idealnie pasowałaby nowa generacja GLA, zarówno w wersji spalinowej, jak i elektrycznej. I na tym zamknąłby się 2026 rok.
W 2027 roku ma zadebiutować natomiast elektryczny SUV AMG. Wtedy ujrzymy też Klasę G Cabriolet, ale jej napęd na ten moment pozostaje zagadką. Oficjalnie wiadomo jeszcze, że Mercedes-Benz pracuje nad tańszym odpowiednikiem terenówki, którego nazwę zapisuje się małą literą, czyli będzie to Klasa g. Trzeba przyznać, że trochę tego jest. Niestety bez zdolności wróżbiarskich trudno przewidzieć, w jakiej kolejności zadebiutują samochody, ale jedno jest pewne – nudy nie będzie.
Więcej o marce Mercedes-Benz przeczytasz tutaj:
