Ostatni dzwonek: te nowe auta mają więcej niż 4 cylindry i nie kosztują fortuny
Aczkolwiek nie tak możliwe i łatwe, jak było kiedyś, kiedy mogliśmy bez trudu wyjechać z salonu np. nową Skodą z 6 cylindrami pod maską. Albo innym bogato ucylindrowionym Fordem czy Volvo, a obecność 5, 6 czy 8 cylindrów w markach premium była absolutną oczywistością. Dzisiaj próżno już szukać więcej niż 4 cylindrów za rozsądne pieniądze, ale… nie znaczy to, że od razu musimy odkładać pieniądze na jakieś M3 czy inne AMG GT 4-drzwiowe coupe. Da się taniej.
940 koni w limuzynie. Dlaczego? Bo można! Oto Mercedes-AMG S63 od Posaidona
Nie sądzę, żeby właściciele Mercedesów klasy S poprzedniej generacji byli smutnymi ludźmi, zważywszy na fakt, że aktualny model przypomina połączenie jachtu ze statkiem kosmicznym i nie każdemu się podoba. Jeśli jednak któraś z tych osób potrzebowała czegoś na otarcie łez, to niemiecki tuner Posaidon oferuje kilka pakietów tuningowych.
Mustang czy Mercedes? Zdania są podzielone - grunt, że to coś jest szybkie
Miewam różne dziwne pomysły na pożenienie ze sobą dwóch zupełnie różnych samochodów, ale akurat na coś takiego chyba bym nie wpadł. Czy to, co widzicie poniżej, to Mustang z wnętrznościami Mercedesa czy Mercedes z nadwoziem Mustanga? Zaraz się dowiecie.
Z zewnątrz mogło być gorzej, w środku nie mogło. Oto klasa G od Mansory
Po moim ostatnim wywodzie nt. Mansory, ten niemiecki tuner najwyraźniej próbuje udowodnić, że potrafi zbudować coś jeszcze bardziej okropnego. Ale jeszcze nie ten poziom, do którego nas przyzwyczailiście, niemieccy przyjaciele. Mansory Gronos wyszedł wam idealnie.
Oto Mercedes-AMG GT 4Door Coupe po miniliftingu. Stał się trochę bardziej elegancki
Mercedes-AMG GT 4Door Coupe to długi samochód o jeszcze dłuższej nazwie. Jego ostatni lifting Mercedes nazywa „lifestyle’ową aktualizacją”. Co się zmieniło?
Mercedes-AMG S 63e nadjeżdża. Będzie 700-konną hybrydą plug-in z czterolitrowym V8
Na szpiegowskich zdjęciach uwieczniono nowego króla lewego pasa autostrad. Mercedes-AMG S 63e stanie się hybrydą plug-in i osiągnie 700 KM, z czego 134 będą pochodzić z silnika elektrycznego.
751 koni, 4 silniki, 3,9 s do „setki”... i 8 lat na karku. Oto SLS AMG Electric Drive
Mercedes SLS AMG to dla wielu auto marzeń. I nic w tym dziwnego, skoro to grzmiący wydechem 8-cylindrowy potwór. Zbudowano też jednak niewielką partię bezgłośnych egzemplarzy o napędzie elektrycznym – i jedno z tych aut wystawiono właśnie na sprzedaż. Oto Mercedes SLS AMG Electric Drive.