Hyundai

Tsunami chińskich samochodów rozlewa coraz szerzej po światowych rynkach. Dlatego warto zwrócić uwagę na to jak Chiny traktują firmy sprzedające samochody na swoim terytorium.

Mają je już w wersji spalinowej w Korei i nazywa się Casper. Do Europy trafi tylko w odmianie elektrycznej i ma kosztować tyle, żeby Carlos Tavares oblał się kawą. 

Hyundai pokazał aż dwa nowe modele. Ioniq 5 N jest szybszy od Ferrari, a przy okazji to najtańsze 600 KM na rynku. Santa Fe to wyjątkowo przestronny model, za którym nie da się nie obejrzeć. Dowiedz się o nich więcej.

'- Mamo, chcę Hyundaia Konę. - Mamy Hyundaia Konę w domu. Ok, nazwa auta na fakturze zakupowej będzie inna - i będzie brzmiała "Hyundai Bayon" - ale to, co było najładniejszego w Konie, trafiło w końcu i do mniejszego modelu.

Nowy Hyundai Santa Fe jest wielki, kanciasty i hybrydowy. Jaki jeszcze? Sprawdziłem to podczas prezentacji.

Szaleństwo dodawania elektrycznych koni mechanicznych trwa. Hyundai Ioniq 5 N będzie szybszy od Ferrari Enzo. Widziałem go na żywo.

Hyundai Tucson właśnie przeszedł lifting. Producent odkrył to, co klienci wiedzieli od początku - dotykowe przyciski są fajne w smartfonie, a w nie samochodzie. 

Dobra wiadomość - nowy, a właściwie odświeżony, Hyundai i20 nie jest piekielnie droższy od przedzmianowego modelu. Zła wiadomość - tanio to już było i to dawno temu.

A raczej jego luksusowa odmiana, czyli Genesis GV80 Coupe. Tak mi się podoba ta wariacja na temat BMW X6, że jestem spokojny o jej sprzedaż. 

Hyundai Kona Electric musi udźwignąć ogromny ciężar. Ma być lepsza od poprzednika, równie dobra co większe modele z serii Ioniq oraz podebrać klientów taniejącej Tesli. Czy da radę?

Uwielbiam samochody bezmarkowe, czyli takie, do których producenci niechętnie się przyznawali. Miałem dwa, a trzeciego prawie kupiłem. Tym razem nabyłem pojazd, w który w dowodzie rejestracyjnym ma nazwę „PERSIC”. 

Nowy Hyundai Santa Fe zdążył już zrobić spore zamieszanie, a do tej pory zobaczyliśmy tylko to, jak będzie wyglądał. Teraz producent zdecydował się ujawnić sporą część szczegółów technicznych - w tym silniki, jakie trafią do Europy.

Hyundai lubi eksperymentować ze stylistyką i zaskakiwać wyglądem swoich aut – i bardzo dobrze. Nowy Hyundai Santa Fe wygląda trochę jak Ford Flex. Czyli jest niezwykle kanciasty.

To znaczy mogliście się tego spodziewać, bo fakt, że Hyundai Ioniq 5 N szykuje się do oficjalnego debiutu, nie był żadną tajemnicą. Ale moc i osiągi zdecydowanie robią wrażenie.

Trudno o ciekawiej wyglądający i bardziej futurystyczny samochód za tę cenę. Ale Hyundai Ioniq 6 potrafi nie tylko zachwycić, ale i zirytować. Oto wrażenia z szybkiego testu.

Nowy Hyundai Kona oficjalnie debiutuje w Polsce i w końcu możemy się dowiedzieć, jaka cena będzie otwierać cennik (i jaka go zamknie). Przy okazji startu rusza też promocja, ale... nie liczcie na zbyt wiele. 

Hyundai Ioniq 6 ostrzega kierowcę przed przekroczeniem prędkości. System ISA trzeba wyłączać po każdym odpaleniu silnika. Wygląda na to, że to samochód dla bardzo spokojnych ludzi.

Hyundai odświeżył model i20 i już niedługo, jeszcze w 2023 roku, będziemy mogli popędzić do salonu i zamówić świeżej wyglądającą wersję. Aczkolwiek można się domyślić, co stanie się przy okazji.

Hyundai Ioniq 6 po długich miesiącach oczekiwania nareszcie wylądował w Polsce? Cena? Taka, że lepiej, żebyście mieli dużą rodzinę.

Na pierwszy rzut oka system e-Corner wygląda, jakby coś się właśnie urwało. Próby z technologiami tego typu prowadzi się od lat, Hyundai zapowiada że wprowadzi to do produkcji seryjnej. Mogę w to delikatnie powątpiewać.