Hyundai

Rodzina Hyundaia się powiększa. Luksusowa marka koreańskiego koncernu, Genesis, zaprezentuje w Nowym Jorku swoją sub-markę Magma oraz model studyjny wielkiego crossovera Neolun.

Nowy elektryczny samochód dostawczy z Korei wygląda jak Hyundai Staria, od którego ktoś odczepił tył. Czyli bardzo dobrze. Oto Hyundai ST1.

W Federacji Rosyjskiej właśnie rozpoczyna się sprzedaż nowej marki samochodów – Solaris. Jednak zbieżność nazw z polskim producentem autobusów jest całkowicie przypadkowa, co nie znaczy, że jest nam całkiem obca.

Hyundaie i30 N i i20 N podbiły serca miłośników hot hatchy i pomogły w zbudowaniu lepszego wizerunku marki. Wystarczy – mówią Koreańczycy i odsyłają te modele do lamusa.

Tsunami chińskich samochodów rozlewa coraz szerzej po światowych rynkach. Dlatego warto zwrócić uwagę na to jak Chiny traktują firmy sprzedające samochody na swoim terytorium.

Mają je już w wersji spalinowej w Korei i nazywa się Casper. Do Europy trafi tylko w odmianie elektrycznej i ma kosztować tyle, żeby Carlos Tavares oblał się kawą. 

Hyundai pokazał aż dwa nowe modele. Ioniq 5 N jest szybszy od Ferrari, a przy okazji to najtańsze 600 KM na rynku. Santa Fe to wyjątkowo przestronny model, za którym nie da się nie obejrzeć. Dowiedz się o nich więcej.

– Mamo, chcę Hyundaia Konę. – Mamy Hyundaia Konę w domu. Ok, nazwa auta na fakturze zakupowej będzie inna – i będzie brzmiała „Hyundai Bayon” – ale to, co było najładniejszego w Konie, trafiło w końcu i do mniejszego modelu.

Nowy Hyundai Santa Fe jest wielki, kanciasty i hybrydowy. Jaki jeszcze? Sprawdziłem to podczas prezentacji.

Szaleństwo dodawania elektrycznych koni mechanicznych trwa. Hyundai Ioniq 5 N będzie szybszy od Ferrari Enzo. Widziałem go na żywo.