Hyundai

Amazon doszedł do wniosku, że kupowanie samochodów w tradycyjny sposób to przeżytek i trzeba je traktować jak każde inne zakupy. Czekam tylko na płatności odroczone i mamy komplet nowoczesnego świata według wizji boomerów.

Hyundai Palisade, czyli model jeszcze większy od Santa Fe, doczekał się nowej odsłony. Jak na razie zadebiutowała w Korei. Mieści tyle samo osób, co Staria.

Hyundai Staria skutecznie łowi wszystkie spojrzenia na ulicy, ale czy oferuje coś więcej niż futurystyczny urok? Oto słowa, które powstały, gdy leżałem z tyłu auta, niczym na fotelu dentystycznym. Bez znieczulenia. Uwaga - na końcu napisałem tak suchy żart, że możecie na nim połamać zęby.

Po zapoznaniu się z danymi dotyczącymi rejestracji nowych samochodów przez 20 dni listopada jestem lekko skonsternowany. MG HS znalazło się na 11. miejscu i blisko mu do pierwszej dziesiątki. A że akurat jeżdżę dokładnie takim autem, to zastanawiam się – czy to klienci mają małe oczekiwania, czy ja zbytecznie się czepiam?

Są na świecie rzecz, które nie śniły się filozofom, ale ta wiadomość umyka jakimkolwiek racjonalnym wytłumaczeniom. Gdyby kilkanaście lat temu do siedziby dowolnej amerykańskiej firmy wszedłby przedstawiciel koreańskiej firmy z propozycją wspólnego zbudowania pickupa, to najprawdopodobniej wyrzucono by go przez okno. Dzisiaj czasy się radykalnie zmieniły i koreańskie zdolności są mile widziane.

Hyundai zaprezentował dziś swój nowy, monstrualny model Ioniq 9. Rodzinne auto o długości przekraczającej 5 metrów przyspieszy do setki w zaledwie 5 sekund (z haczykiem).

Po kilkunastu latach jazdy jednym autem przyszła pora na zmianę - tak mój kolega zakomunikował mi konieczność zrobienia przeglądu ofert dla jego szwagra. Szwagier ma proste wymagania.

Ekipa filmowa może mieć jednak problem z zatankowaniem swojego „aktora”. Hyundai Initium to samochód wodorowy.

Tylko co dwudziesty nowy samochód kupowany w Jemenie jest marki innej niż Toyota. Ciekawe, czy muszą tam wydawać dużo na marketing.

Nadchodzi koniec ery ekranów w samochodach. Nowa technologia Hyundaia zmieni auta w statki kosmiczne rodem ze Star Treka. Może nie całe auta, ale na pewno sposób, w jaki się je obsługuje. 

Sprawdziłem jakie nowe samochody wciąż można kupić z manualną skrzynią biegów. Wyniki są dość szokujące: albo dostawczaki, albo supersamochody za 350-400 tys. zł. Wśród najpopularniejszych modeli trwa rzeź wersji z ręczną przekładnią.

Obserwując rynek motoryzacyjny od wielu lat, nabieram wrażenia, że nowe modele nie są zauważalnie lepsze niż stare. Co więcej, to zdanie podziela coraz większa liczba klientów, a czasem nawet i producentów, którzy wydłużają okresy produkcji nawet do kilkunastu lat. Zebrałem więc parę „starych” modeli, wciąż wartych zakupu.

Chciałem zrobić coś głupiego – i zrobiłem. Na początku tego roku kupiłem samochód Hyundai Grandeur 3.3 LPG. Nigdy mnie nie zawiódł, zawsze zapalał i dojeżdżał, a mimo to okazał się workiem na pieniądze bez dna. Teraz, kiedy najpoważniejsze awarie już są naprawione, chcę zakończyć ten rozdział.

Już nie musimy z zazdrością spoglądać na ościenne kraje. Kosmiczny van, czyli Hyundai Staria, trafia do Polski. Ile trzeba za niego zapłacić? Auto jest kosmiczne, ale jego ceny - na szczęście - niezupełnie.

Jak powiedzieli nam przedstawiciele marki Hyundai, w Polsce pojawi się model Staria. Możecie już otwierać szampana, choć najważniejszej informacji jeszcze nie znamy.

18-latka czy 18-latki, bez różnicy - ustaliłem budżet na 10 tys. zł i poszukałem pojazdów, jakie można kupić pełnoletniemu potomkowi na początek, tak żeby ten budżet od razu nie urósł dwukrotnie, a przy okazji żeby ów potomek lub potomkini nie wylądowali momentalnie na drzewie.

Pośród samochodów południowokoreańskich samochodów marek Hyundai i Kia zaobserwowano znaczny wzrost liczby ich kradzieży. Okazało się, że przez braki w wyposażeniu z zakresu przeciwdziałania kradzieży, azjatyckie samochody były łatwym łupem dla złodziei. Rozwiązaniem jest najnowsze oprogramowanie, które instalują serwisy ASO.

Hyundai Ioniq 5 to auto zaprojektowane od początku jako elektryczny samochód i to widać, bardzo widać. Właściwie to nie da się pomylić.

Walka o jak najniższe ceny samochodów elektrycznych się rozkręca. Na arenę właśnie wkracza Hyundai z nowym, miejskim modelem o nazwie Inster.

Najlepiej sprzedającym się samochodem w maju była po latach przerwy Skoda Octavia, która wyprzedziła Toyotę Corollę. Zaskakuje wysokie miejsce Mazdy CX-5. Jednak uwaga: wyniki mówią o rejestracjach, a nie o faktycznej sprzedaży.