MG HS ociera się o Top 10 polskiego rynku. Dlaczego to robicie? Da się inaczej żyć
Po zapoznaniu się z danymi dotyczącymi rejestracji nowych samochodów przez 20 dni listopada jestem lekko skonsternowany. MG HS znalazło się na 11. miejscu i blisko mu do pierwszej dziesiątki. A że akurat jeżdżę dokładnie takim autem, to zastanawiam się – czy to klienci mają małe oczekiwania, czy ja zbytecznie się czepiam?
Piekło zamarzło. Amerykański producent prosi Koreańczyków o zbudowanie pickupa
Są na świecie rzecz, które nie śniły się filozofom, ale ta wiadomość umyka jakimkolwiek racjonalnym wytłumaczeniom. Gdyby kilkanaście lat temu do siedziby dowolnej amerykańskiej firmy wszedłby przedstawiciel koreańskiej firmy z propozycją wspólnego zbudowania pickupa, to najprawdopodobniej wyrzucono by go przez okno. Dzisiaj czasy się radykalnie zmieniły i koreańskie zdolności są mile widziane.
Hyundai pokazał swojego największego SUV-a. Lepiej nie próbuj się z nim ścigać
Hyundai zaprezentował dziś swój nowy, monstrualny model Ioniq 9. Rodzinne auto o długości przekraczającej 5 metrów przyspieszy do setki w zaledwie 5 sekund (z haczykiem).
Przegląd: fura dla szwagra do 105 tys. zł. Szwagier nie lubi sajgonek
Po kilkunastu latach jazdy jednym autem przyszła pora na zmianę – tak mój kolega zakomunikował mi konieczność zrobienia przeglądu ofert dla jego szwagra. Szwagier ma proste wymagania.
Zapomnijcie o ekranach w kokpicie. Hyundai szykuje rewolucję i to będzie Star Trek w realu
Nadchodzi koniec ery ekranów w samochodach. Nowa technologia Hyundaia zmieni auta w statki kosmiczne rodem ze Star Treka. Może nie całe auta, ale na pewno sposób, w jaki się je obsługuje.
Nie spodziewaliście się, że te samochody wciąż występują z manualną skrzynią biegów. To ostatni moment na trzy pedały
Sprawdziłem jakie nowe samochody wciąż można kupić z manualną skrzynią biegów. Wyniki są dość szokujące: albo dostawczaki, albo supersamochody za 350-400 tys. zł. Wśród najpopularniejszych modeli trwa rzeź wersji z ręczną przekładnią.
Nie napalaj się na nowości. Oto siedem aut, które są na rynku wiele lat, a dalej warto je kupić
Obserwując rynek motoryzacyjny od wielu lat, nabieram wrażenia, że nowe modele nie są zauważalnie lepsze niż stare. Co więcej, to zdanie podziela coraz większa liczba klientów, a czasem nawet i producentów, którzy wydłużają okresy produkcji nawet do kilkunastu lat. Zebrałem więc parę „starych” modeli, wciąż wartych zakupu.
Kupiłem dziwny samochód, a potem wrzuciłem w niego worek pieniędzy. Oto cała historia mojego Hyundaia Grandeura
Chciałem zrobić coś głupiego – i zrobiłem. Na początku tego roku kupiłem samochód Hyundai Grandeur 3.3 LPG. Nigdy mnie nie zawiódł, zawsze zapalał i dojeżdżał, a mimo to okazał się workiem na pieniądze bez dna. Teraz, kiedy najpoważniejsze awarie już są naprawione, chcę zakończyć ten rozdział.
