Hyundai

Samochody najnowszej rosyjskiej marki Solaris zaczęły pojawiać się u dealerów w marcu bieżącego roku. Według doniesień trafiają one do salonów ze swoimi „starymi” tabliczkami znamionowymi - czyli jakby niezmiennie wyjeżdżały z fabryki jako Hyundaie i Kie. Jeden z rosyjskich portali motoryzacyjnych postanowił to sprawdzić.

W nowym Hyundaiu Sante Fe zakosztujesz silnika 1.6 T-GDI, ale za to w dziewięciu smakach. Jeden smakuje poniżej 200 tys. zł.

Hyundai i30 trzeciej generacji jest na rynku już zaskakująco długo, bo od 8 lat. Przyszła pora na drugi już lifting w historii tej odsłony. Zmiany nie zwalą was z nóg, chyba że uwielbiacie kolory.

Rodzina Hyundaia się powiększa. Luksusowa marka koreańskiego koncernu, Genesis, zaprezentuje w Nowym Jorku swoją sub-markę Magma oraz model studyjny wielkiego crossovera Neolun.

Nowy elektryczny samochód dostawczy z Korei wygląda jak Hyundai Staria, od którego ktoś odczepił tył. Czyli bardzo dobrze. Oto Hyundai ST1.

W Federacji Rosyjskiej właśnie rozpoczyna się sprzedaż nowej marki samochodów - Solaris. Jednak zbieżność nazw z polskim producentem autobusów jest całkowicie przypadkowa, co nie znaczy, że jest nam całkiem obca.

Hyundaie i30 N i i20 N podbiły serca miłośników hot hatchy i pomogły w zbudowaniu lepszego wizerunku marki. Wystarczy - mówią Koreańczycy i odsyłają te modele do lamusa.

Tsunami chińskich samochodów rozlewa coraz szerzej po światowych rynkach. Dlatego warto zwrócić uwagę na to jak Chiny traktują firmy sprzedające samochody na swoim terytorium.

Mają je już w wersji spalinowej w Korei i nazywa się Casper. Do Europy trafi tylko w odmianie elektrycznej i ma kosztować tyle, żeby Carlos Tavares oblał się kawą. 

Hyundai pokazał aż dwa nowe modele. Ioniq 5 N jest szybszy od Ferrari, a przy okazji to najtańsze 600 KM na rynku. Santa Fe to wyjątkowo przestronny model, za którym nie da się nie obejrzeć. Dowiedz się o nich więcej.

'- Mamo, chcę Hyundaia Konę. - Mamy Hyundaia Konę w domu. Ok, nazwa auta na fakturze zakupowej będzie inna - i będzie brzmiała "Hyundai Bayon" - ale to, co było najładniejszego w Konie, trafiło w końcu i do mniejszego modelu.

Nowy Hyundai Santa Fe jest wielki, kanciasty i hybrydowy. Jaki jeszcze? Sprawdziłem to podczas prezentacji.

Szaleństwo dodawania elektrycznych koni mechanicznych trwa. Hyundai Ioniq 5 N będzie szybszy od Ferrari Enzo. Widziałem go na żywo.

Hyundai Tucson właśnie przeszedł lifting. Producent odkrył to, co klienci wiedzieli od początku - dotykowe przyciski są fajne w smartfonie, a w nie samochodzie. 

Dobra wiadomość - nowy, a właściwie odświeżony, Hyundai i20 nie jest piekielnie droższy od przedzmianowego modelu. Zła wiadomość - tanio to już było i to dawno temu.

A raczej jego luksusowa odmiana, czyli Genesis GV80 Coupe. Tak mi się podoba ta wariacja na temat BMW X6, że jestem spokojny o jej sprzedaż. 

Hyundai Kona Electric musi udźwignąć ogromny ciężar. Ma być lepsza od poprzednika, równie dobra co większe modele z serii Ioniq oraz podebrać klientów taniejącej Tesli. Czy da radę?

Uwielbiam samochody bezmarkowe, czyli takie, do których producenci niechętnie się przyznawali. Miałem dwa, a trzeciego prawie kupiłem. Tym razem nabyłem pojazd, w który w dowodzie rejestracyjnym ma nazwę „PERSIC”. 

Nowy Hyundai Santa Fe zdążył już zrobić spore zamieszanie, a do tej pory zobaczyliśmy tylko to, jak będzie wyglądał. Teraz producent zdecydował się ujawnić sporą część szczegółów technicznych - w tym silniki, jakie trafią do Europy.

Hyundai lubi eksperymentować ze stylistyką i zaskakiwać wyglądem swoich aut – i bardzo dobrze. Nowy Hyundai Santa Fe wygląda trochę jak Ford Flex. Czyli jest niezwykle kanciasty.