Dacia

Koncern Stellantis wraca do pomysłu odkurzenia nazwy, która zniknęła z rynku ponad trzy dekady temu. Stara, francuska firma będzie najprawdopodobniej firmować niedrogie samochody.

Wydawałoby się, że idea montowania LPG w nowych samochodach umiera. A to nie prawda, gdyż w ofercie wielu producentów znajdziemy niedrogie auta z instalacją gazową, zarówno w standardzie, jak i za dopłatą - wśród nich Dacia, Hyundai, czy Renault.

Co u Dacii Duster I generacji słychać? A żyje, ma się dobrze i nie chce zdychać. Jeśli dalej marzy wam się nowiutki Duster I prosto z salonu, to macie szansę go sobie kupić - musicie tylko poszukać odpowiednich biletów lotniczych.

I co w Renault słychać, też powiem. A was i tak interesuje tylko hybrydowa Dacia z gazem — też powiem.

Dacia Duster to fenomen socjologiczny, który trudno mi było pojąć, ale moje zdanie milknie przy wyborach klientów. SUV budżetowej marki schodzi jak szalony, ulice wypełniają się kolejnymi sztukami, a zainteresowanie tańszą jazdą jest tak ogromne, że Dacia właśnie testuje nowy wariant samochodu.

Elektryfikacja nie bierze jeńców i jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie będzie elektryczny. Zgodnie z deklaracją szefostwa firmy, Dacia Sandero w kolejnej generacji będzie miała wersję na prąd.

Niedawno Grzegorz sprawdził, jakie nowe samochody według cennika można kupić jako rywali nowej Dacii Bigster. Ja zrobiłem inaczej: skonfigurowałem najtłustszego Bigstera jaki istnieje, a następnie sprawdziłem, jakie gotowe od odbioru auta oferują w tej cenie dealerzy na OLX.

Dziś poznaliśmy cennik Dacii Bigster. Jak sama nazwa wskazuje, jest większa, a przy tym nie przestaje być tania, ale czy faktycznie wykosiła rywali z identycznymi ambicjami?

Dacia Bigster oficjalnie zadebiutowała na polskim rynku, co oznacza, że klienci staną teraz przed wyborem - Dacia Duster czy Dacia Bigster. Zerknijmy więc szybko na to, co różni te dwa modele.

Już czterokrotnie miałem przyjemność (lub przykrość, jak powiedzieliby złośliwcy) testować Dacię Sandero na Autoblogu. Jeździłem już wersją z LPG, ze skrzynią CVT, wariantem Stepway, a teraz przypadł mi boss ostateczny: Stepway z CVT po małych zmianach z 2024 r.

Dacia Jogger sprzedaje się świetnie, klienci doceniają praktyczność i względnie niską cenę, ale na rynku jest już 3 lata, więc trzeba myśleć o odświeżeniu modelu. Właśnie dowiedzieliśmy się co się zmieni.

Dacia opublikowała nowe cenniki modeli Sandero, Jogger i Duster. Które z tych modeli i wersji potaniały, a za które trzeba będzie zapłacić więcej.

8161,62 zł: tyle wynosi ponoć w tej chwili średnia krajowa pensja. Jaki samochód można za to kupić? Odpowiedź brzmi oczywiście „każdy”. I tym stanem rzeczy wypada się nam na razie cieszyć, bo zapewne długo on nie potrwa.

Nowa Dacia Duster otrzymała tytuł Car of the Year Polska. Tak wybrało 21 jurorów, w tym piszący te słowa. Ale ja miałem innego faworyta.

Z salonów znikają właśnie ostatnie egzemplarze Dacii Duster II, ruch jest też na rynku wtórnym. Nic dziwnego - ten model jest nad wyraz lubiany przez Polaków. Nie da się ukryć, że ma obiektywne zalety, ale czy należy do nich bezawaryjność? Sprawdźmy.

Dacia zaskarbiła sobie sympatię milionów kierowców i w Polsce wypracowała sobie opinię najtańszego dostępnego SUV-a. Czy jednak na pewno nadal tak jest?

Największa obecnie Dacia nie zdążyła się jeszcze szczególnie zestarzeć, ale wkrótce zacznie wyglądać bardziej modnie i świeżo. Prototypy z maskowaniem już jeżdżą.

Nowa Dacia Spring jest dostępna na belgijskiej stronie tego producenta w cenie od 10 590 euro, czyli 45 530 zł. W Luksemburgu cena wynosi jeszcze mniej: 10 240 euro. W Polsce cennik zaczyna się od 76 900 zł. Dlaczego?

Dacia może zaprezentować nowy, elektryczny samochód miejski. Nie oznacza to jednak, że zapomni o napędach spalinowych. W końcu ma pozostać budżetową marką koncernu Renault.

Dacia zamierza zaprezentować kilka modeli walczących w różnych odłamach segmentu C. Nie skończy się tylko na SUV-ach. Opel Astra ma powody do obaw.