Dacia

Sporo pisaliśmy ostatnio o nowej Dacii Bigster. Byłem nawet na jej prezentacji – jeździłem hybrydową wersją i udawało mi się osiągać spalanie niewiele przekraczające 4 litry na 100 km. Wspaniały wynik, ale czy może być coś lepszego? Owszem – nazywa się to LPG.

Renault udostępniło pierwsze zdjęcia swojego najnowszego SUV-a. Nazywa się Boreal i prawdopodobnie jest blisko spokrewniony z Dacią Bigster.

Program Używane Renault Renew to koncepcja na sprzedanie drugi raz tego samego auta z zyskiem przez dealera, wspierana przez centralę producenta w Polsce. Niedawno liczba ofert pojazdów w ofercie przekroczyła 2000, postanowiłem więc przyjrzeć się, co można kupić i za ile.

Sprawdziłem pięć popularnych lub debiutujących właśnie SUV-ów z różnym rodzajem napędu: spalinowym, hybrydowym lub elektrycznym na pięciu europejskich rynkach, żeby sprawdzić, kto ma najtańsze samochody. Wyniki są sporym zaskoczeniem.

Czy wiedzieliście, że trzyletnia Dacia Bigster jest w czołówce samochodów z najlepszą wartością rezydualną? Ja też nie.

Oto jest - Dacia Bigster. Na ten model producent z Rumunii kazał sobie czekać aż cztery lata, gdyż koncepcyjną wersję mogliśmy podziwiać jeszcze w styczniu 2021 roku. Okres oczekiwania był długi jak kadencja prezydencka, ale teraz z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że było warto.

Na rok 2027 Dacia planuje debiut całkowicie nowego Sandero. Zanim to się jednak stanie, światło dzienne ma ujrzeć aktualna generacja po liftingu. Sprawdźmy, co się zmieni.

Dacia Duster cieszy się ogromnym zainteresowaniem zarówno jako nowe auto z salonu, jak i propozycja z rynku wtórnego. Przyjrzyjmy się zatem, ile musimy wydać na tego rumuńskiego SUV-a.

Hybryda, wariant z LPG, a może 4x4? Pomagamy wybrać odpowiednią wersję Dacii Duster i zaglądamy w przyszłość. Tak naprawdę, warto poczekać z zakupem, bo Dacia szykuje coś, na co czekacie.

Parę dni temu sprawa Dacii, która jakimś cudem znalazła się w Jeziorze Lednickim, poruszyła media w całej Polsce. Teraz kwestia pozostawienia samochodu została rozwiązana i to kierowca ma problem.

Co za wydarzenie w samym centrum Bielska-Białej. Dacia i Tesla spotkały się w jednym miejscu, tam gdzie nikt się nie spodziewał. Wszystko przez lodowe nastrój pomiędzy nimi.

Pewien kierowca postanowił wjechać na zamarznięte jezioro swoim rumuńskim SUV-em, ale nie wszystko poszło zgodnie z planem. I to pomimo bardzo terenowego wyglądu tego egzemplarza.

Dacia wprowadzi do swojej gamy nowy model, który ma urzekać ceną, osiągami i wyglądem. Miejskie samochody przeżyją renesans.

Dacia to jeden z najpopularniejszych producentów samochodów w Europie. Jedną z jego głównych zalet są niskie ceny - postanowiliśmy sprawdzić, czy w ojczystej Rumunii będą najniższe.

Koncern Stellantis wraca do pomysłu odkurzenia nazwy, która zniknęła z rynku ponad trzy dekady temu. Stara, francuska firma będzie najprawdopodobniej firmować niedrogie samochody.

Wydawałoby się, że idea montowania LPG w nowych samochodach umiera. A to nie prawda, gdyż w ofercie wielu producentów znajdziemy niedrogie auta z instalacją gazową, zarówno w standardzie, jak i za dopłatą - wśród nich Dacia, Hyundai, czy Renault.

Co u Dacii Duster I generacji słychać? A żyje, ma się dobrze i nie chce zdychać. Jeśli dalej marzy wam się nowiutki Duster I prosto z salonu, to macie szansę go sobie kupić - musicie tylko poszukać odpowiednich biletów lotniczych.

I co w Renault słychać, też powiem. A was i tak interesuje tylko hybrydowa Dacia z gazem — też powiem.

Dacia Duster to fenomen socjologiczny, który trudno mi było pojąć, ale moje zdanie milknie przy wyborach klientów. SUV budżetowej marki schodzi jak szalony, ulice wypełniają się kolejnymi sztukami, a zainteresowanie tańszą jazdą jest tak ogromne, że Dacia właśnie testuje nowy wariant samochodu.

Elektryfikacja nie bierze jeńców i jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie będzie elektryczny. Zgodnie z deklaracją szefostwa firmy, Dacia Sandero w kolejnej generacji będzie miała wersję na prąd.