Dacia

Dacia wprowadzi do swojej gamy nowy model, który ma urzekać ceną, osiągami i wyglądem. Miejskie samochody przeżyją renesans.

Dacia to jeden z najpopularniejszych producentów samochodów w Europie. Jedną z jego głównych zalet są niskie ceny – postanowiliśmy sprawdzić, czy w ojczystej Rumunii będą najniższe.

Koncern Stellantis wraca do pomysłu odkurzenia nazwy, która zniknęła z rynku ponad trzy dekady temu. Stara, francuska firma będzie najprawdopodobniej firmować niedrogie samochody.

Wydawałoby się, że idea montowania LPG w nowych samochodach umiera. A to nie prawda, gdyż w ofercie wielu producentów znajdziemy niedrogie auta z instalacją gazową, zarówno w standardzie, jak i za dopłatą – wśród nich Dacia, Hyundai, czy Renault.

Co u Dacii Duster I generacji słychać? A żyje, ma się dobrze i nie chce zdychać. Jeśli dalej marzy wam się nowiutki Duster I prosto z salonu, to macie szansę go sobie kupić – musicie tylko poszukać odpowiednich biletów lotniczych.

I co w Renault słychać, też powiem. A was i tak interesuje tylko hybrydowa Dacia z gazem — też powiem.

Dacia Duster to fenomen socjologiczny, który trudno mi było pojąć, ale moje zdanie milknie przy wyborach klientów. SUV budżetowej marki schodzi jak szalony, ulice wypełniają się kolejnymi sztukami, a zainteresowanie tańszą jazdą jest tak ogromne, że Dacia właśnie testuje nowy wariant samochodu.

Elektryfikacja nie bierze jeńców i jeden z najpopularniejszych samochodów w Europie będzie elektryczny. Zgodnie z deklaracją szefostwa firmy, Dacia Sandero w kolejnej generacji będzie miała wersję na prąd.

Niedawno Grzegorz sprawdził, jakie nowe samochody według cennika można kupić jako rywali nowej Dacii Bigster. Ja zrobiłem inaczej: skonfigurowałem najtłustszego Bigstera jaki istnieje, a następnie sprawdziłem, jakie gotowe od odbioru auta oferują w tej cenie dealerzy na OLX.

Dziś poznaliśmy cennik Dacii Bigster. Jak sama nazwa wskazuje, jest większa, a przy tym nie przestaje być tania, ale czy faktycznie wykosiła rywali z identycznymi ambicjami?