Nowa mała Dacia przyłapana. Pieniądze zostaną w kieszeni
Po raz pierwszy na zdjęciach przyłapano nową Dacię segmentu A podczas testów drogowych. Samochód w cenie poniżej 18 000 euro będzie bliski modelowi, który doskonale znacie.
Ostatnio segment A przeżywa małe oblężenie. Producenci prześcigają się, który z nich zaoferuje nowy miejski samochód w najniższej cenie. Cupra chce 25 950 euro za Ravala, Volkswagen 25 000 euro za ID. Polo, a Renault życzy sobie 19 490 euro za Twingo E-Tech. Jeszcze w tym roku do zabawy dołączy Dacia, która zamierza pokazać model kosztujący poniżej 18 000 euro. Teraz w końcu możecie zobaczyć, jak wygląda, bo udało się go uchwycić na zdjęciach szpiegowskich.
Tak wygląda nowa mała elektryczna Dacia
Kolejne miesiące będą naprawdę intensywne dla klientów, którzy szukają nowego małego samochodu elektrycznego. To dlatego, że już niedługo, po oficjalnych premierach, na rynek trafi wiele ciekawych modeli, których producenci prześcigają się w ogłaszaniu, który z nich będzie tańszy. Dacia postanowiła, że nie będzie gorsza i też zaoferuje nieco świeżości w segmencie A.
Na fotografiach szpiegowskich udało się uchwycić bowiem małą budżetową Dacię w czarno-białym kamuflażu podczas drogowych testów. Choć jej oficjalna nazwa nie jest jeszcze znana, wiadomo, że będzie to jeden z czterech nowych modeli, które pojawią się na rynku do 2030 roku.
Już pierwsze spojrzenie na zamaskowany prototyp może zapalić lampkę. To dlatego, że nadchodząca Dacia będzie bardzo blisko powiązana z nowym Renault Twingo E-Tech, choć oczywiście nie będą to dosłownie te same auta z innym logo. Oprócz cech wspólnych, jak sylwetka czy słupki C, widać też różnice, na przykład w kształcie przednich reflektorów. Niestety z każdej strony samochód jest oklejony lepiej niż niejeden prezent świąteczny, dlatego trudno dostrzec więcej szczegółów.
Spring mu nie zagrozi
Teoretycznie Dacia ma już model segmentu A, którym jest przecież sprawdzony i niedrogi Spring, mierzący 3701 mm. Jest on tylko niewiele krótszy od Twingo E-Tech, które ma 3789 mm długości i będzie bazą dla nowej konstrukcji. To oznacza, że mówimy o różnicy rzędu 9 cm, więc dla niektórych sens wprowadzania podobnego auta zwyczajnie wyda się bezsensowny.
Szef do spraw produktów Dacii, Patrice Levy-Bencheton, twierdzi jednak, że klienci nie będą mieli wrażenia, że Spring i nowy model są praktycznie tym samym. Zresztą, oba samochody będą oferowane równolegle przez mniej więcej rok, w zależności od specyfiki konkretnego rynku, a po tym czasie Spring zacznie być stopniowo wycofywany. Co ciekawe, dodał on też, że świeża elektryczna Dacia swoją stylistyką będzie nawiązywać do SUV-ów marki. Biorąc jednak pod uwagę, jak bardzo kanciaste są Duster i Bigster oraz jak okrągłe jest Twingo E-Tech, jakoś trudno mi to sobie wyobrazić.
Producent nie pochwalił się jeszcze żadnymi szczegółami technicznymi, ale skoro wiemy, z jakim modelem będzie spokrewniona tania Dacia, można spodziewać się platformy AmpR Small, akumulatora LFP o pojemności 27,5 kWh, około 260 km zasięgu według WLTP i 80 KM. Cyferki może nie wydają się imponujące, ale marka na końcu posypie je praktycznymi i stylowymi smaczkami, a dodając do tego zapowiedzi o cenie niższej niż 18 000 euro, czyli 76 300 zł, robi nam się z tego całkiem kusząca mieszanka. Jeśli wszystko dobrze pójdzie, nowa mała Dacia zostanie zaprezentowana pod koniec tego roku, więc klienci muszą uzbroić się w cierpliwość.
Dowiedz się więcej o marce Dacia:
