Dacia

Największa obecnie Dacia nie zdążyła się jeszcze szczególnie zestarzeć, ale wkrótce zacznie wyglądać bardziej modnie i świeżo. Prototypy z maskowaniem już jeżdżą.

Nowa Dacia Spring jest dostępna na belgijskiej stronie tego producenta w cenie od 10 590 euro, czyli 45 530 zł. W Luksemburgu cena wynosi jeszcze mniej: 10 240 euro. W Polsce cennik zaczyna się od 76 900 zł. Dlaczego?

Dacia może zaprezentować nowy, elektryczny samochód miejski. Nie oznacza to jednak, że zapomni o napędach spalinowych. W końcu ma pozostać budżetową marką koncernu Renault.

Dacia zamierza zaprezentować kilka modeli walczących w różnych odłamach segmentu C. Nie skończy się tylko na SUV-ach. Opel Astra ma powody do obaw.

Dacia Spring to najtańszy nowy samochód elektryczny na rynku. Czy nie lepiej byłoby kupić lekko używany, ale większy model? Przejechałem się chińsko-rumuńskim wozem w odmianie po liftingu i wszystko już wiem.

W Europie sprzedaż Hondy kuleje, ale na szczęście dla Japończyków handel ma się całkiem nieźle w USA. To właśnie tam w ofercie jest model Passport i za chwilę pojawi się jego nowa wersja. Nowe auto wygląda, jakby było częścią gamy rumuńskiej marki Dacia. Sami zobaczcie.

Można nie kochać Dacii, można mówić, że to nie jest pełnoprawny SUV, ale właśnie pokazała Bigstera i co tu dużo mówic - pozamiatała na rynku. Możesz iść i zamawiać, bo nic lepszego nie znajdziesz w tych pieniądzach.

Nadchodzi Dacia Duster w wersji dla chłopaków z blokowisk. Nie widzę tylko, gdzie w tym szalonym body kicie jest otwór na gniazdo LPG.

Obiekt westchnień, zazdrości, ale i podziwu trafił w końcu do mojego garażu. Co ciekawe, w redakcji walczono o niego bardziej niż o Porsche Cayenne, bo każdy chciałby doznać fenomenu Dacii w nowej odsłonie. Udało mi się wygrać zażartą walkę i mogłem przez tydzień pojeździć Dacią Duster. Niestety czegoś nie jestem w stanie zrozumieć.

Jakie nowe samochody Europejczycy najchętniej kupowali w lipcu? Niedrogie i benzynowe. Informacje o śmierci spalinówek były mocne przesadzone.

Tesla Model Y nie jest już najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Spokojnie, to zapewne chwilowe zawirowania, wkrótce wszystko wróci do normy.

Marka Dacia pochwaliła się wynikami sprzedaży. Nowy Duster sprzedaje się jak świeże bułeczki. Albo jak butelki zimnego napoju. Gazowanego. W przypadku Joggera i Sandero jest jeszcze bardziej alternatywnie.

Dacia nigdy nie śpi, tylko cały czas planuje jak poszerzyć swoją ofertę, a przy okazji zdobyć panowanie nad motoryzacyjnym światem w Europie. Ma na to mocne papiery, a za chwilę do gamy dołączy mały SUV, który już teraz rozpala internet do czerwoności. Co o nim wiemy?

Dacia Bigster, czyli największa Dacia w historii marki, zbliża się do swojej premiery. Co już o niej wiemy i czego należy się spodziewać?

Dacia Duster trzeciej generacji budzi emocje. Czy nie stała się przypadkiem zbyt śliczna i nie straciła swojego charakteru? I czy stanowi już pełnoprawną konkurencję dla crossoverów droższych marek? Dla kogo jest nowa odsłona tego wozu, a kto powinien jej unikać? Sprawdziłem to.

Dacia to fenomen socjologiczny i społeczny. Marka, która na początku była obiektem niewyszukanych kpin i przytyków, stała się jedną z ulubionych marek Europejczyków. Przepis na sukces był prosty - dobre samochody w jeszcze lepszych cenach. Jednak jak do każdej marki i do Dacii musiała zapukać elektryfikacja. Czas na elektryczny samochód cargo.

Cena nowej Dacii Spring to dowód na to, że marki czytają cenniki konkurencji. Nie ma miękkiej gry. Cena jest bardzo dobra, ale Hiszpanie mają w życiu lepiej.

Najtańsza Dacia Duster kosztuje 79 900 zł. Czy w tej cenie otrzymujemy auto kompletne? A czy możemy czegoś szukać u konkurencji?

Nowa Dacia Duster i jej polska cena zwalają z nóg. Powiedzieć, że jest świetnie, to nic nie powiedzieć. 

Segment B-SUV czy B-crossover to jeden z najpopularniejszych na rynku. Ten typ pojazdów szczególnie chętnie wybierają odbiorcy prywatni. Bazując na szacunkach utraty wartości podawanych przez Info-Ekspert dla Autokatalogu stworzyłem tabelę crossoverów, z której jasno wynika, jakie auto kupić, jeśli chcemy, żeby dobrze utrzymało wartość.