Chiny

Firma Geely zamierza podbić rynek nową marką, która nazywa się… jak batonik. Milky Way będzie na początku elektrycznym sedanem. Czekamy na Marsa i Twixa.

Debiutuje Li Auto L8 Air. W Chinach hybryda typu plug-in ma elektryczny zasięg lepszy, niż niejeden elektryczny samochód w Europie.

Chiński kierowca samochodu Haval H6 przez 500 km nie mógł się zatrzymać, ponieważ jego tempomat przestał reagować. Teraz jest bardzo smutny, zły, roztrzęsiony i pokrzywdzony. Jego krzywdę naprawi tylko sowite odszkodowanie. 

Spalinowy sedan japońskiej marki. Oto numer jeden w Chinach, gdzie połączenie pandemii z brakiem kryzysu półprzewodnikowego spowodowało wywrócenie rynku nowych samochodów do góry kołami, a potem z powrotem na koła.

Toyota poinformowała, że obcina produkcję o 100 tysięcy sztuk, więc czas oczekiwania na realizację zamówień na nowe modele ulegnie wydłużeniu. Tym razem zawinił Szanghaj i ludzie zamknięci w blokach. 

Wiele osób czeka, aż ceny samochodów elektrycznych zrównają się ze spalinowymi, bo są drogie. A wystarczyłoby urodzić się w Chinach, bo tam samochody elektryczne kosztują tyle, co spalinowe.

Mam nieodparte wrażenie, że już bardziej jak Ford wygląda nowy Tourneo Connect, który w sumie Fordem nie jest.

Chińscy producenci samochodów elektrycznych mają połączyć się w większe przedsiębiorstwa, żeby konkurować na zachodnich rynkach z większymi graczami.

Ledwo skończyłem pisać o Hiluxie na oponach od Avensisa, a tu już wypływa kolejny pokrak: elektryczna replika Forda T z Alibaba.com. Poniedziałkowa oczu kąpiel gwarantowana.

Sława, łzy szczęścia na podium, a do tego wszystkiego jeszcze limuzyna firmy Hongqi – tak wygląda życie chińskiego medalisty olimpijskiego. Chyba jednak jutro wstanę rano, by pobiegać.

Sprzedaż nowych aut w Chinach jest kluczowa dla wszystkich producentów. Toyota po raz pierwszy wyprzedziła Volkswagena. To ogromny sukces Toyoty i powód do zmartwień w siedzibie Volkswagena. 

W Chinach za moment zadebiutuje Volkswagen Lamando drugiej generacji. Jednak już teraz jego zdjęcia wyciekły do sieci. Muszę przyznać, że to najmniej niemiecki Volkswagen, jaki widziałem w ostatnich latach. 

O tym, jak globalizacja zrobiła markę DS w trąbę. 

Roczne wyniki sprzedaży nowych samochodów w Chinach przynoszą wiele niespodzianek.

Ale nie Mount Everest - do tego etapu rozwoju motoryzacji jeszcze nie doszliśmy. Ford Equator będzie natomiast większy niż Ford Everest i zajmie miejsce niemal na szczycie gamy modelowej Forda.

Zaprezentowano najnowszego SUV-a marki VW. To Volkswagen Talagon. Z tą rurką to szło tak...

Produkcja nowych samochodów została wstrzymana bo producenci nie mają najważniejszego elementu potrzebnego do poprawnego działania samochodu. I wcale nie chodzi o silniki, tylko o półprzewodniki.

Samochody elektryczne mogą przynieść koniec kei-carów. Japończycy w pędzie ku elektromobilności wprowadzanej restrykcyjnymi normami prawnymi pozbędą się innych owoców restrykcyjnych norm prawnych.

Smart ma nowy pomysł na zdobycie klientów, jest nim elektryczny SUV. Producent małych miejskich samochodów postanowił zbudować pełnowymiarowe auto. To chyba ostateczne potwierdzenie tego, że małe auta są nieopłacalne.

Jeżeli pomyślałeś sobie, że mała i tania Tesla powstanie bo Chińczycy są mali to się wstydź. Mała Tesla nie nic wspólnego ze wzrostem Chińczyków. To kwestia zejścia Tesli do segmentu tańszych elektryków.