chińskie samochody

Nie. Ale pytanie w tytule zawsze na propsie. Poza tym zrobiłem wizualizację i nie mogę jej Wam nie pokazać. Na razie jednak parę słów wprowadzenia...

Dziwi cię ręczna skrzynia biegów w samochodzie elektrycznym? Tak? A co powiesz na udawaną ręczną skrzynię biegów w samochodzie elektrycznym?

Aiways wprowadza w życie swój plan zdobycia Europy. I ma na to niezły pomysł.

Hongqi E-HS9 to najdroższy chiński samochód dostępny w masowej sprzedaży. Kierowcy mogą się obawiać, że zostaną pożarci przez jego wielki grill.

Czy to kopia Suzuki Jimny, czy to własny „autorski” pojazd? Sami oceńcie, zapraszam na cotygodniowy wpis o chińskich nowościach.

Z zewnątrz wygląda trochę jak Honda, w środku pożycza nieco z innych marek, ale całość prezentuje się raczej nieźle. No i przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s, a to już coś. 

Pandemia mija, więc producenci chińscy wjeżdżają z nowymi modelami. Jako autoblogowy specjalista od motoryzacji chińskiej, przygotowałem małe zestawienie. Oto najnowsze auta z Chin.

Jak to, Chińczycy kupują europejską markę z taką historią? Gdy Geely kupowało Volvo, nie brakowało sceptyków, którzy twierdzili że szwedzkie auta stracą swój charakter i staną się chińskimi produktami z lepszym logo.

Co to jest: ma silnik z Volvo XC40, ale na grillu logo, które większości ludzi z niczym się (jeszcze) nie kojarzy? To Geely Binyue, od teraz dostępne w wersji PRO. 

Uwielbiam samochody, w których całość powierzchni podwozia zajmuje przestrzeń użyteczna dla pasażerów. Nowy Wuling E5C pokazuje, że niecałe 3 m wystarczają, żeby przewieźć 4 osoby.

Polestar udowadnia, że w dobie koronawirusa można wrócić do normalności.

Jeżeli właśnie dostaliście propozycje objęcia stanowiska prezesa w Chinach, firma Hongqi ma dla was samochód. Oto model H9.

Niezła okazja dla chińskich producentów. Teraz mogą naprawdę zamieszać. 

Chiński przemysł powoli podnosi się po zastoju. Geely właśnie pokazało zdjęcia swojego nowego, flagowego SUV-a.

Pierwszy samochód elektryczny wyrosły w chińskim startupie atakuje Europę. Aiways U5 ma być dostępny już za pięć miesięcy.

W całych Chinach mało kto myśli teraz o kupowaniu nowego auta.

W pierwszej części opisywałem nietypowe chińskie samochody z rankingu top 469 modeli za listopad 2019. Ale to były te, które dobrze się sprzedają. Teraz czas na te, które mimo oczywistych zalet, klientów za bardzo nie znajdują – czyli dziwni przegrani. 

Serwis bestsellingcarsblog.com podał pełne dane sprzedaży nowych aut w listopadzie dla rynku chińskiego. Wygrywa oczywiście Volkswagen, ale...

Granice rozsądku. Żeby zarejestrować samochód w Pekinie trzeba wygrać na loterii, albo się ustatkować.

Mają nawet wystające z kokpitu, gadające, elektroniczne głowy.