chińskie samochody

Oglądałem dziś prezentację nowego SUV-a, który ma pojawić się na polskim rynku. Omoda 5 wykazuje się sporą odwagą, wchodząc na trudny rynek z silnikiem spalinowym.

Samochody elektryczne z Chin powoli przestają nam się kojarzyć z tanimi, tandetnymi podróbkami. Miniaturowe Porsche z osłem na masce i Maserati ogłaszające wszem i wobec bogactwo właściciela, przypominają nam jednak skutecznie o tych nieco zapomnianych chińskich tradycjach. 

Jakie było moje zdumienie, gdy na jednej z łódzkich ulic zauważyłem chiński samochodzik XEV Yoyo. Różowa kostka wygląda jak pianka marshmallow z czterema kołami i, jak chwali się producent, została w dużej mierze wydrukowana na drukarce 3D.

Jaką długość powinien mieć samochód, do którego zmieści się łóżko, deska surfingowa, koło ratunkowe i niedźwiedź? Chińczycy uznali, że mniej niż 4 metry, zbudowali takie auto, a potem zakrzyknęli: bingo! A raczej: Wuling Bingo!

Chiński gigant BYD na poważnie szykuje się do podbicia europejskiego rynku. Na pytanie o to, czy planuje zbudować u nas fabrykę, odpowiada „tak, i to nawet dwie”. Przy okazji kupuje sobie własne statki. 

Chińskie samochody ruszają tłumnie na podbój Europy. I tym razem lokalni producenci będą mieli coraz mniej argumentów, żeby się bronić.

Trumpchi M8 Master Edition wygląda, jakby Donald Trump udał się do Chin na operację plastyczną szczęki. Te zęby pożerają wszystko, co spotkają na drodze.

Grubo ponad milion samochodów sprzedanych rocznie w Chinach to dla Geely zdecydowanie za mało. Kolejny cel? Europa, gdzie właśnie zadebiutowała nowa marka tego koncernu.

Pomóż wprowadzić go do Europy, przyjacielu. Sino Vehicle Hub ma dobry, chiński wóz na sprzedaż, który jest Toyotą Tundrą, na jaką cię stać.

Nowy Seres 5 zadebiutuje w Polsce w przyszłym roku. Będzie miał kilka wersji silnikowych – z których najmocniejsza zaoferuje osiągi na poziomie Porsche Taycana.