chińskie samochody

Uwielbiam samochody, w których całość powierzchni podwozia zajmuje przestrzeń użyteczna dla pasażerów. Nowy Wuling E5C pokazuje, że niecałe 3 m wystarczają, żeby przewieźć 4 osoby.

Polestar udowadnia, że w dobie koronawirusa można wrócić do normalności.

Jeżeli właśnie dostaliście propozycje objęcia stanowiska prezesa w Chinach, firma Hongqi ma dla was samochód. Oto model H9.

Niezła okazja dla chińskich producentów. Teraz mogą naprawdę zamieszać. 

Chiński przemysł powoli podnosi się po zastoju. Geely właśnie pokazało zdjęcia swojego nowego, flagowego SUV-a.

Pierwszy samochód elektryczny wyrosły w chińskim startupie atakuje Europę. Aiways U5 ma być dostępny już za pięć miesięcy.

W całych Chinach mało kto myśli teraz o kupowaniu nowego auta.

W pierwszej części opisywałem nietypowe chińskie samochody z rankingu top 469 modeli za listopad 2019. Ale to były te, które dobrze się sprzedają. Teraz czas na te, które mimo oczywistych zalet, klientów za bardzo nie znajdują – czyli dziwni przegrani. 

Serwis bestsellingcarsblog.com podał pełne dane sprzedaży nowych aut w listopadzie dla rynku chińskiego. Wygrywa oczywiście Volkswagen, ale...

Granice rozsądku. Żeby zarejestrować samochód w Pekinie trzeba wygrać na loterii, albo się ustatkować.

Mają nawet wystające z kokpitu, gadające, elektroniczne głowy.

Seat Tarraco swoją karierę zaczął jako VW Tiguan Allspace, po to by teraz w Chinach stać się Jettą VS7. Kupowanie nowego samochodu w Chinach to musi być horror. 

Oto Zotye T900 w nowym wcieleniu, czyli Hunkt Canticie. Podobieństwo do Range Rovera Sporta jest na pewno całkowicie przypadkowe.

Kojarzycie markę Saleen, tę od modyfikowania Mustangów i budowania supersamochodów? Mam złą wiadomość. Poszli za modą i będą robić szybkie meleksy.

Wejście do Europy miałoby pomóc w realizacji planów sprzedażowych, których nie sposób osiągnąć w domu.

Córka chce jeździć na koniu. W tym celu potrzebny jest samochód, który przejedzie po złej drodze do stadniny i da radę pociągnąć przyczepę. Budżet? 10 tys. zł, bo nie wiadomo czy dziecko się nie zniechęci.

Silnik B235R z Saaba wciąż ma się świetnie. Chińczycy z Beijing Auto napędzają nim swoją terenówkę, udającą wizualnie Mercedesa klasy G.

Jeśli na pytanie „Czym jeździsz?” usłyszycie odpowiedź „RS-trójką”, wcale nie musi chodzić o Audi. Zwłaszcza gdy powie wam to Chińczyk.

Renault podało cenę swojego małego elektrycznego modelu K-ZE, czyli Kwida na prąd. Cena niestety odnosi się tylko do rynku chińskiego...

Mogłoby się wydawać, że klienci w Państwie Środka kupują już wyłącznie elektryczne SUV-y. Ale na liście TOP 10 sprzedaży w lipcu aż osiem wozów to sedany.