chińskie samochody

Średniej wielkości SUV HS to popularny model marki MG. Chiński producent właśnie zapowiedział jego najnowszą generację, na którą na pewno czeka wiele klientów w naszym kraju.

Omoda to chińska marka w ramach koncernu Chery, która również próbuje swoich sił na polskim rynku. Na wyjątkowo krótką jazdę testową udostępniono mi pojazd Omoda 5.

Renault zaprezentowało swój nowy model – SUV-a o nazwie Grand Koleos. Jest z nim jednak mały problem – nie jest on tworem Renault, lecz konstrukcją z Dalekiego Wschodu.

Liczba klientów, którzy będą mieli utrudniony dostęp do tanich, elektrycznych samochodów z Chin niedługo przekroczy 1 mld.

Jak wynika z danych IBRM Samar, już 4,2 proc. polskiego rynku nowych aut osobowych i dostawczych w 2024 roku stanowią propozycje chińskich firm. Na pierwszym miejscu znalazła się firma, którą świetnie znacie.

Okazuje się, że udawanie włoskości jest gorszą zbrodnią, niż położenie ananasa na pizzy. Przekonało się o tym przedsiębiorstwo DR Automobiles sprzedające samochody tak włoskie, jak Innocenti Koral.

Na salonie w Pekinie Chińczycy pokazali odnowioną wersję swojego sztandarowego samochodu – Hongqi L5. Teraz wszedł do salonów jako Hongqi Guoli.

Ależ dynamiczna sytuacja. Cło na chińskie elektryczne samochody wcale nie wyniesie 25 proc. Ono wyniesie tyle, ile jest warta twoja współpraca z zespołem śledczym.

Walka z ekspansją chińskiej motoryzacji wchodzi na wyższy poziom. W Stanach wprowadzono restrykcyjne cła, a teraz swoje ogłosiła Unia Europejska. Coś nie wyszło.

Jedna nietrafiona decyzja i zostajesz ze starym modelem jeszcze zanim odbierzesz go z salonu. Taki los spotkał klientów marki AITO i dlatego postanowili zaprotestować przed salonem w Wuhan. Nie jest łatwo być posiadaczem samochodu w Chinach…