Chevrolet

O silną pozycję na chińskim rynku motoryzacyjnym walczył swego czasu praktycznie każdy wielki koncern. W końcu Chiny to kraj z największą liczbą obywateli i bardzo dynamicznie rozwijającą się gospodarką, w którym prawie nikt nie miał samochodu. To przecież marzenie... wejść i być tym, który daje ludziom ich „cztery kółka’. Te pierwsze oraz te kolejne. Chiński...

Było A, było B, pora na C. Oto marki aut na tę literę.

Prezydent Stanów Zjednoczonych Ameryki z pewnością należy do osób, którym nie wszyscy dobrze życzą - i dlatego musi poruszać się odpowiednim samochodem. Wygląda na to, że nowa generacja pancernego SUV-a Secret Service będzie mieć inny znaczek niż do tej pory.

Chevrolet nie ma obecnie łatwego życia - sprzedaż na wielu rynkach spada na łeb, na szyję. Jednak na jednym rynku, stanowi niemal trzy czwarte rynku nowych aut - tyle, że to najprawdziwsza motoryzacyjna egzotyka.

General Motors w swoim słowniku nigdy nie trafiło na określenie „tożsamość”. To koncern, który przez całą swoją historię dorobił się niezliczonej ilości marek, które w większości samodzielnie likwidował.

Chevrolet Nubira z 2006 r. za 2000 zł - to brzmi aż nierealnie. A jednak takie ogłoszenie się pojawiło i auto rzeczywiście można kupić w tej cenie. Po przeczytaniu opisu zarazem mam na to ochotę i się boję, mówiąc sobie „nie powinienem tego robić”.

Szwecja to kraj przodujący w progresywnym podejściu do ekologii. Dlatego dziwić może wybór paliwożernego, amerykańskiego Chevroleta Silverado na karetkę. Jednak i w tym szaleństwie jest jakaś metoda.

Stęskniliście się za Chevroletem Sparkiem? Ja też nie, ale mimo to już wkrótce do salonów amerykańskiej marki powróci on w nowej, całkiem ciekawej odsłonie. A pod atrakcyjnie stylizowanym nadwoziem kryje się także kilka niespodziewanych rozwiązań.

Nie wpadlibyście na to, ile rzeczy można próbować sprzedać, dokładając do ogłoszenia coś o świętach Bożego Narodzenia. Wpisałem „prezent” i „świąteczny” w wyszukiwarkę w kategorii „samochody osobowe” na OLX.

Eksportowa wersja Chevroleta Tahoe na rynek chiński ma tylko jedną wersję silnikową: o połowę mniejszą niż amerykańska. To nie pierwszy przypadek, gdy w Chinach sprzedaje się auto ze śmiesznie małym silnikiem.

Teraz właściciel z Pensylwanii próbuje się pozbyć swojego dziwactwa. Pewnie planuje przeróbkę Mustanga na Camaro.

18-latka czy 18-latki, bez różnicy - ustaliłem budżet na 10 tys. zł i poszukałem pojazdów, jakie można kupić pełnoletniemu potomkowi na początek, tak żeby ten budżet od razu nie urósł dwukrotnie, a przy okazji żeby ów potomek lub potomkini nie wylądowali momentalnie na drzewie.

Kiedy w zeszłym roku Chevrolet kończył produkcję swojej ikony - Camaro - każdy myślał, że to już koniec. Tymczasem, kultowy pony car jeszcze nie kończy swojej historii. Chociaż już nie będzie taki jak kiedyś.

Skoro już weszła w życie konfiskata samochodów pijanych kierowców, powinno się wprowadzić system, w którym skonfiskowane auta są rozlosowywane wśród użytkowników dróg z zerowym kontem punktowym.

Podobno Poczta Polska jest w fatalnej kondycji, ale nie sądziłem, że za oceanem jest tak samo źle, a nawet gorzej. Listonosz używający na co dzień grata z 1980 r., czy to w ogóle możliwe?

Pisaliśmy niedawno, że Suzuki odmówiło sprzedawania Jimny z logo Toyoty na masce. Ale Japończycy nie zawsze byli tacy niechętni do współpracy. Oto jeden z dziesiątek przykładów - Chevrolet Tracker na polskiej ziemi.

Trzy mln złotych to sporo jak za samochód użytkowy, ale tyle właśnie kosztowało zbudowanie tego Chevroleta COE. Powstał po to, żeby transportować piękne motocykle. Pierwotnie chciałem napisać, że to hot-rod, ale to mogłoby rozsierdzić konserwatystów. Dlatego nazwijmy go customem.

Honda Prologue to ogólnie Chevrolet Blazer EV z inną stylizacją. Cóż to komu przeszkadza, skoro kupuje się głównie logo?

154 tys. zł: tyle kosztuje wspaniały Chevrolet Caprice, który od nowości jeździł po Polsce. Jeśli miałbym mieć jedno auto w kolekcji, to byłoby to. Muszę tylko sprzedać mieszkanie, a na to żona może się nie zgodzić.

Chevrolet Camaro w obecnym wydaniu kończy swoją rynkową karierę. Populacja muscle carów zmniejsza się.