Przegląd rynku

Opel Astra, Volkswagen Golf, Audi A4 i BMW 3 – to od lat niezmiennie najchętniej importowane przez Polaków samochody. Trzeba jednak zacząć uważać, na co po Niemcu się decydujemy, bo niedługo nie wszędzie uda nam się tymi perełkami wjechać.

Cena nowego Volkswagena Passata z najsłabszym dieslem pod maską może wzbudzać dwie reakcje. Przeważnie jedna następuje chwilę po drugiej i zostawia odbiorcę z poczuciem mocnego zmieszania.

Niespodziewane spotkanie na podwarszawskiej drodze zainspirowało mnie do stworzenia tego przeglądu. Chyba widziałem bardzo dziwnego SUV-a, więc zacząłem szukać dziwnych SUV-ów w ogłoszeniach.

Używane samochody elektryczne i rządowe dopłaty brzmi jak idealne połączenie dla klientów na polskim rynku. Jeśli już plan zostanie zrealizowany, to będzie można przebierać w naprawdę kuszących propozycjach.

Tabletki na sen. Kompakt do 100 000 zł nie brzmi jak jakiś przesadnie porywający temat, więc w tym miejscu muszę was zaskoczyć:

Rząd planuje podnieść dopłaty do samochodów elektrycznych do poziomu aż 30 tys. zł, plus (być może) nawet premia za zezłomowanie starego auta. Sprawdziłem więc, ile kosztowałyby popularne elektryczne pojazdy po uwzględnieniu dopłaty w nowej wysokości. 

Lexus lubi zaskakiwać. Tym razem zapowiedź przekroczenia granic pojawiła się w samej nazwie modelu LBX, czyli Lexus Breakthrough Crossover. Przełomowość polega na umieszczeniu jak największej liczby cech i rozwiązań premium w każdym centymetrze sześciennym samochodu.

Każdy przegląd ofert z rymowanym tytułem jest automatycznie o sto procent lepszy. Tym razem poszukamy samochodu maksymalnie 10-letniego z automatyczną skrzynią biegów. Nasz priorytet to atrakcyjna cena, ale pod uwagę będzie się jeszcze brać praktyczne nadwozie i niskie zużycie paliwa.

Wicepremier Krzysztof Gawkowski z Lewicy został oszukany przy zakupie samochodu Peugeot 5008. Kupił go w październiku zeszłego roku za 100 tys. zł. Czy to oznacza, że dał się skusić najtańszej ofercie? Nie mam dobrych wiadomości…

Niech wszyscy fani klimatyzacji sterowanej z ekranu albo dotykowego panelu podniosą rękę. Ok, nikt. Niech wszyscy fani fizycznych pokręteł podnio… ok, sporo was. To niech teraz zgłoszą się fani fizycznych pokręteł, którzy dopłaciliby za to, żeby pozbyć się ich z auta. Zaraz, co?