Przegląd rynku

Ile kosztują obecnie najtańsze kombi ze znaczkiem premium na masce? Dobra wiadomość - jeśli nie będziemy zbyt wybredni, na fakturze zobaczymy mniej niż 200 000 zł.

Mazda 3 pierwszej generacji to obecnie samochód, którego boję się na drodze. Chyba kupuje to szczególny rodzaj kierowcy: nieprzesadnie przestrzegający przepisów lub wręcz nieszczególnie je rozumiejący.

To będzie już ostatni tekst z jazd testowych Teslą Modelem Y Long Range z napędem na tył. Ileż można? Przyszła pora na cenę? Jest dobra. Tak dobra, że praktycznie to auto nie ma rywali.

Scrollowanie ogłoszeń motoryzacyjnych to jedna z ulubionych czynności wielu pasjonatów motoryzacji. Wymyśliłem sobie, że poszukam czegoś z lat 90. z niskim przebiegiem (jak na dość pokaźny wiek). Ustawiłem odpowiedni zakres roczników oraz maksymalny przebieg do 50 tys. km i otrzymałem 140 wyników. Wśród nich znalazłem coś naprawdę nietypowego.

Sprawdziłem ogłoszenia z chińskimi samochodami, ale nie tymi nowymi, tylko takimi, które przejechały ok. 50 tys. km. Ich hejterzy twierdzą, że po takim przebiegu powinny były się już rozpaść – moim zdaniem nic na to nie wskazuje, ale obejrzyjcie sami. Zapraszam na przegląd ofert.

BMW pozwala już skonfigurować nasze wymarzone M5. Kwota, którą zobaczycie na końcu, pozwoli wam kupić coś, co w ogłoszeniu pewnie byłoby opisane jako...

MG sprzedało w tym roku więcej samochodów od Hondy, Mitsubishi i Fiata. Głównym bijącym był model HS. Pokazujemy na cyferkach dlaczego tak się stało.

Duży silnik z małą mocą jest - według niedzielno-obiadowych mądrości - receptą na wieloletnią bezawaryjną jazdę. Czy da się jeszcze kupić samochody, które spełniają te wymagania? O dziwo tak.

Nowy samochód za 85 000 zł zaczyna się powoli kojarzyć z miejskim segmentem B, do tego niespecjalnie porywającym. Ale spokojnie, uda się znaleźć coś, żeby nasze serce zabiło trochę szybciej.

To już nie tylko marki japońskie, ale też europejskie i tzw. światowe – niegdyś popularne, nawet w pierwszej piątce sprzedaży, dziś z roku na rok coraz bardziej zapomniane. Dlaczego?

Niektóre samochody na rynku wtórnym nie cieszą się powodzeniem, chociaż trudno znaleźć ku temu realne powody. Znalazłem siedem ofert eleganckich samochodów w wieku 10 lat, które nie kosztują wagonów pieniędzy, a zarazem dają pewną nadzieję na dalszą bezproblemową eksploatację.

Opel Astra, Volkswagen Golf, Audi A4 i BMW 3 - to od lat niezmiennie najchętniej importowane przez Polaków samochody. Trzeba jednak zacząć uważać, na co po Niemcu się decydujemy, bo niedługo nie wszędzie uda nam się tymi perełkami wjechać.

Cena nowego Volkswagena Passata z najsłabszym dieslem pod maską może wzbudzać dwie reakcje. Przeważnie jedna następuje chwilę po drugiej i zostawia odbiorcę z poczuciem mocnego zmieszania.

Niespodziewane spotkanie na podwarszawskiej drodze zainspirowało mnie do stworzenia tego przeglądu. Chyba widziałem bardzo dziwnego SUV-a, więc zacząłem szukać dziwnych SUV-ów w ogłoszeniach.

Używane samochody elektryczne i rządowe dopłaty brzmi jak idealne połączenie dla klientów na polskim rynku. Jeśli już plan zostanie zrealizowany, to będzie można przebierać w naprawdę kuszących propozycjach.

Tabletki na sen. Kompakt do 100 000 zł nie brzmi jak jakiś przesadnie porywający temat, więc w tym miejscu muszę was zaskoczyć:

Rząd planuje podnieść dopłaty do samochodów elektrycznych do poziomu aż 30 tys. zł, plus (być może) nawet premia za zezłomowanie starego auta. Sprawdziłem więc, ile kosztowałyby popularne elektryczne pojazdy po uwzględnieniu dopłaty w nowej wysokości. 

Lexus lubi zaskakiwać. Tym razem zapowiedź przekroczenia granic pojawiła się w samej nazwie modelu LBX, czyli Lexus Breakthrough Crossover. Przełomowość polega na umieszczeniu jak największej liczby cech i rozwiązań premium w każdym centymetrze sześciennym samochodu.

Każdy przegląd ofert z rymowanym tytułem jest automatycznie o sto procent lepszy. Tym razem poszukamy samochodu maksymalnie 10-letniego z automatyczną skrzynią biegów. Nasz priorytet to atrakcyjna cena, ale pod uwagę będzie się jeszcze brać praktyczne nadwozie i niskie zużycie paliwa.

Wicepremier Krzysztof Gawkowski z Lewicy został oszukany przy zakupie samochodu Peugeot 5008. Kupił go w październiku zeszłego roku za 100 tys. zł. Czy to oznacza, że dał się skusić najtańszej ofercie? Nie mam dobrych wiadomości...