Klasyki

Teraz właściciel z Pensylwanii próbuje się pozbyć swojego dziwactwa. Pewnie planuje przeróbkę Mustanga na Camaro.

Stare, niemieckie samochody sprowadzane zza Odry mają często ogromne przebiegi – nawet 600, 700 czy 800 tys. km. I to nikogo nie dziwi. Ale BMW serii 7, jeżdżone jako taksówka, z siedmiocyfrowym przebiegiem, to już trochę inna rozmowa.

Nie chodzi o teleturniej Koło Fortuny z lat 90., naprawdę jest Polonez Caro do wygrania w roku 2024. Na szczęście trzeba specjalnie kupić los na loterię z Polonezem jako główną nagrodą, co minimalizuje szanse, że wygra go przypadkowa osoba.

Honda CRX to samochód, który jeśli tylko pojawiał się w Polsce, to trafiał w ręce domorosłego tunera, by szybko skończyć na jakimś drzewie. Jednak ten konkretny egzemplarz jest całkowitym przeciwieństwem wykreowanego przez nas obrazu tego japońskiego, kompaktowego coupe.

Na polskiej wersji serwisu OLX wystawiono na sprzedaż prawdziwy rarytas – elektryczny mikrosamochód Zagato Zele z 1976 r. To egzemplarz z ciekawą historią, bo został wyremontowany jako temat pracy dyplomowej grupy studentów. Dziś jedna z kilkuset sztuk od producenta pięknych karoserii na bazie Ferrari i Astona Martina jest do kupienia w naszym kraju.

Noble M600 to raczej mało znany brytyjski supersamochód, który jeżeli jest kojarzony w Polsce, to tylko dzięki programowi Top Gear. Jeżeli przejechanie nim Włoch przez Hammonda cię urzekło, to teraz możesz sobie taki sprawić.

Muzeum przy Indianapolis Motor Speedway ma niezwykłą kolekcję samochodów. Chce jednak skupić się na kolekcjonowaniu tych, które ścigały się na owym torze, więc urządziło małe wietrzenie magazynów. W tym celu sprzedaje unikatowe pojazdy we współpracy z RM Sotheby’s.

Dla niektóych to może być wręcz relikwia, ale i dla tych, którzy prezentera nie trawią – bardzo ciekawy model samochodu. Na sprzedaż wystawiono Forda Escorta RS Cosworth, którym jeździł niegdyś Jeremy Clarkson – legenda dziennikarstwa motoryzacyjnego i święty kościoła miłośników motoryzacji.

Kamper to wspaniały wynalazek. Choć w europejskich warunkach często są dość bezsensowne i za duże na nasze starokontynentalne drogi, to za Atlantykiem nie są niczym dziwnym. I często są tak gargantuicznych rozmiarów, że te nasze na bazie Ducato i Transitów wydają się malutkie. Albo chociaż bardzo awangardowe.

Te magiczne trzy literki to oczywiście kultowe GTI. Ktoś wystawił taki samochód w niemieckim Wipperfurth za 16 200 euro, czyli 70 tys. zł. Czy ten człowiek oszalał? A może to rynek oszalał? Postanowiłem prześwietlić to ogłoszenie oraz podobne. Chyba już wiem o co tutaj chodzi, ale najpierw kilka zdań o sportowej wersji „wilczka”.