Klasyki

Muzeum przy Indianapolis Motor Speedway ma niezwykłą kolekcję samochodów. Chce jednak skupić się na kolekcjonowaniu tych, które ścigały się na owym torze, więc urządziło małe wietrzenie magazynów. W tym celu sprzedaje unikatowe pojazdy we współpracy z RM Sotheby's.

Dla niektóych to może być wręcz relikwia, ale i dla tych, którzy prezentera nie trawią - bardzo ciekawy model samochodu. Na sprzedaż wystawiono Forda Escorta RS Cosworth, którym jeździł niegdyś Jeremy Clarkson - legenda dziennikarstwa motoryzacyjnego i święty kościoła miłośników motoryzacji.

Kamper to wspaniały wynalazek. Choć w europejskich warunkach często są dość bezsensowne i za duże na nasze starokontynentalne drogi, to za Atlantykiem nie są niczym dziwnym. I często są tak gargantuicznych rozmiarów, że te nasze na bazie Ducato i Transitów wydają się malutkie. Albo chociaż bardzo awangardowe.

Te magiczne trzy literki to oczywiście kultowe GTI. Ktoś wystawił taki samochód w niemieckim Wipperfurth za 16 200 euro, czyli 70 tys. zł. Czy ten człowiek oszalał? A może to rynek oszalał? Postanowiłem prześwietlić to ogłoszenie oraz podobne. Chyba już wiem o co tutaj chodzi, ale najpierw kilka zdań o sportowej wersji „wilczka”.

Inżynier Stanisław Łukaszewicz to jeden z najważniejszych konstruktorów w historii polskiej motoryzacji. Skonstruował nadwozie Syreny - jedynego całkowicie polskiego samochodu osobowego - oraz wielu niezrealizowanych polskich prototypów - zarówno na bazie „skarpety”, jak i Warszawy czy Poloneza. No i pewnego intrygującego samochodu, wykonanego w jednym egzemplarzu, wyłącznie na własny użytek.

Lato w pełni, afrykańskie upały, a polskie plaże są pełne parawanów, czyli jednym słowem - wakacje. Czyli najlepszy czas na przyjrzenie się ofertom na ciekawe, zabytkowe, plażowe samochody. I to jeszcze porównanie wyrobu włoskiego z japońskim - przydałby się jeszcze jakiś Niemiec do posędziowania.

Na portalu ebay.de wystawiono wyjątkową Mazdę 323F. Mimo 34 lat na karku nie przejechała nawet 1000 km, i nawet nie była nigdy zarejestrowana. Choć znaleźliśmy ją niemieckim portalu, to znajduje się aktualnie w Krakowie - ale nie pytaj o jej cenę.

Ceny samochodów z lat dziewięćdziesiątych rosną. A jeśli jeszcze są one w stanie salonowym - to już mówimy o ich wystrzeliwaniu w kosmos. Nie inaczej jest w przypadku Kii Sephii z 1996 r. za 28 tys. zł

Choć Finowie to naród o pięknych tradycjach w sportach motorowych, to nie mogą się pochwalić wieloma własnymi wyrobami przemysłu motoryzacyjnego. Jednym z nich jest niewielki samochód dostawczy Teijo, którego egzemplarz wystawiono na sprzedaż.

Gdzieś we Francji znaleziono w krzakach bardzo interesujący okaz samochodowego „wrosta”. Okazuje się, że to model przedprodukcyjny zapomnianej marki z tego kraju.

Samochodom elektrycznym zarzuca się, że są niezbyt długowieczne. Tymczasem we Włoszech kręci się mikrosamochód na prąd, który ma 50 lat.

Przyznaję, że nazwę Volkswagenus zmyśliłem na potrzeby tego tytułu, ale cała reszta to prawda. Wiele lat temu węgierski producent autobusów Ikarus budował bardzo krótką serię swojej wersji autobusu bazującą na dostawczym Volkswagenie LT. Model nosił nazwę Ikarus 521.

Na polskim fanpage „Gringo Import” znalazłem informację, że na amerykańskim portalu aukcyjnym Copart pojawiła się Syrena. Wydało mi się to trochę mało prawdopodobne, ale sprawdziłem i rzeczywiście, to prawda. Historia musi być fascynująca.

Mamy rok 1968. W Polsce ogromne protesty po zdjęciu „Dziadów” Dejmka, w Czechosłowacji Praska Wiosna, a The Beatles wydają słynne „Hey Jude”. Tymczasem Amerykanie wkładają silnik elektryczny do Renault 10.

A właściwie dwa. Musi mieć minimalny przebieg i musisz wystawić go na sprzedaż w Stanach Zjednoczonych. Ceny, jakie osiągają tam idealne „balerony” z dieslem 3.0 są bardziej napompowane niż bańka na nieruchomościach.

Zapraszam was na starcie dwóch światów. Oto Aston Martin DB9 Volante oraz Mazda RX-8. Zanim wysadzi wam korki z oburzenia, to musicie coś wiedzieć. Te maszyny naprawdę coś łączy. Co? Serce - obie mają pod maską silnik V12.

Dziś włoskie samochody dostawcze kojarzone są głównie z markami Fiat oraz Iveco. A przecież kiedyś były dostawcze Alfy Romeo i nie tylko. Jedną z nich ktoś przerobił na samochód kempingowy. Czy to jeszcze samochód czy już nieruchomość?

W latach 1949-1951, za czasów ciężkiego stalinizmu, polski (a raczej polsko-radziecki) rząd zlecił zamówienie około dwustu Land Roverów w wersji Tickford Station Wagon. Samochody te miały służyć jako karetki pogotowia na obszarach wiejskich. Już po kilku latach były zupełnymi gratami.

Chcesz kupić sobie fabrycznie nowy samochód, ale z zaoszczędzonymi pieniędzmi nie możesz sobie pozwolić na nic ciekawego? Oto odpowiedź na twoje frasunki, 25-letni Fiat Siena w cenie (i stanie) nowych samochodów z salonu.

W rosyjskich mediach pojawiły się dziwne plotki o sprzedaży zabytkowego Mercedesa-Benza C107. Niby nic dziwnego, ale jest to egzemplarz z wyjątkową historią.