Uwaga na przekręt z lipnym numerem VIN. Nieuczciwi handlarze są o krok przed nami

Jak być może wiecie, albo nie, w ogłoszeniach podaje się teraz obowiązkowo numer VIN. Oczywiście nie na wszystkich serwisach, ale w tych najpopularniejszych – jak najbardziej. To bardzo dobre rozwiązanie, bo numer VIN pozwala skorzystać z różnych płatnych baz, gdzie dowiemy się jaki przebieg raportowano dla danego egzemplarza, albo czy były jakieś szkody, czasem nawet podane są wartości usunięcia tych szkód. Głównie chodzi jednak o eliminację przekrętów z cofaniem przebiegu. 

Wchodzimy na ogłoszenie. Auto perełka, lalka szwajcar, jedyne takie zobacz. Przebieg niziutki. Oczywiście że się zgadza, proszę bardzo, tu jest VIN. Pan(i) se wpisze zobaczy. Wklejasz VIN w bazę w rodzaju Auto-prześwietlenie (omijam nazwę, żeby nie było że reklama) i wychodzi, że oczywiście wszystko jest prawdą. Bezwypadkowy, pierwszy właściciel, przebieg się zgadza. No to oczywix, rozbijasz świnkę skarbonkę, czujesz że trafiłeś okazję, może ogłoszenie jest z Radomia, ale nie dajmy się zwieść stereotypom. Wsiadasz w swoją Vectrę B i pędzisz zamienić ją na superidealne BMW E91 z dizelkiem.

Na miejscu też wszystko jest wspaniale. Kawka, miły i uśmiechnięty handlarz, auto pachnie nowością i odrobinę plakiem, jazda próbna bez zarzutu. Wiesz, że zrobiłeś wszystko dobrze, bo auto jest sprawdzone, nie może być miną. Podpisujesz kwity, płacisz pieniążki (proszę wymawiać to słowo z lubością) i odjeżdżasz w siną dal swoim nowym, bawarskim nabytkiem.

Ten VIN, który sprawdzałeś, to nie był od tego auta. Mógł się różnić paroma cyframi. W dobie atakujących nas zewsząd kodów, numerów i innych bezładnych ciągów cyfr oraz liter, możemy tego nigdy nie zauważyć. Kto zwróci uwagę, że w ogłoszeniu było 968993, a gdy przyjechał na miejsce, to końcówka była 986999? Nie ma szans. Na miejscu sprawdzisz zgodność VIN na samochodzie, na umowie, w karcie pojazdu, na fakturze – ale jest znikoma szansa, że porównasz, czy ten sam VIN był w ogłoszeniu i w rzeczywistości. Zwłaszcza, że handlarz może natychmiast zakończyć ogłoszenie i nie będzie się już jak do niego dostać. Ewentualnie przez historię sprawdzonych VIN-ów w bazie, ale znowuż – kto to weryfikuje ponownie będąc na miejscu i już czując dotyk nowego, lekko przechodzonego wozu?

I wyszło mu, że VIN w ogłoszeniu był bez zarzutu, a jego samochód miał 342 tys. km i dość niedawno. W ogłoszeniu było niewiele ponad dwieście. Dwa różne wozy, dwa różne VIN-y, jedno ogłoszenie. Nie powiem, jestem trochę pod wrażeniem sprytu handlarzy, trzeba było trochę pomyśleć, żeby na to wpaść, no i znaleźć sobie bazę „bezpiecznych” VIN-ów do podawania publicznie. No ale skoro oni już wpadli, a my – tzn. potencjalni kupujący – już o tym wiemy, to doszła nam jeszcze jedna rzecz do sprawdzania na miejscu. W razie niezgodności VIN-u z ogłoszenia z VIN-em na miejscu, pozostaje tylko opuścić lokal. Ewentualnie prosić handlarza nie o numer VIN, a o zdjęcie tabliczki znamionowej. Poniżej jeden z przykładów takiej sytuacji, gdzie handlarz zmiękł i wysłał prawidłowy VIN. Niestety, nie wszyscy mają ten moment refleksji – niektórzy idą w zaparte do samego końca.