Nowy samochodowy król nadchodzi. Trąbią wyniki lipcowej sprzedaży

Może i jest taki nie za tani, ale najwyraźniej klientom to nie przeszkadza. Tak umiarkowanie nadaje się na ulubiony model taksówkarzy, ale to też najwyraźniej nie kłopot.

O Toyocie Yaris Cross możecie przeczytać tutaj, nazwanie go przebojem ostatecznym chyba nie było przesadą. Teraz zobaczymy, dlaczego w ogóle mielibyście o niej czytać.

W momencie wejścia na rynek mogło się wydawać, że może to ciut za drogo będzie, ale rynek trochę z cenami zwariował i już się tak nie wydaje. Toyota Yaris Cross zajęła piąte miejsce w tabeli lipcowej sprzedaży. Sprzedażowe podium w Polsce niedługo będzie można nazywać kącikiem Toyoty.

Toyota niezmiennie trzyma pierwsze miejsce w rankingu marek. Corolla nie opuszcza jedynki na pudle w zmaganiach modeli, a nawet zwiększa dystans. Nieco omsknęło się modelowi C-HR, który opuścił drugą lokatę i znalazł się na miejscu szóstym. Robi już miejsce dla Yarisa Cross, który jest nowy, świeży i ładniejszy, choć może głównie dlatego, że jest nowy.

W pierwszej dziesiątce łapie się jeszcze Yaris, ale spadł o 4 pozycje. Trochę nie ten klient, co na Yarisa Cross, ale nie uprzedzajmy faktów. Za to ten sam klient musi kupować model RAV4, który zanotował 40-proc. spadek rok do roku. Oj, chyba wiem, co wybrali klienci zamiast tego SUV-a. Inny samochód, który przypomina SUV-a, a jest tańszy. Wiecie już jak się nazywa.

SUV-y, tanie. To przecież wiadomo i lipiec nie wskazuje, żeby coś miało się zmienić. Dacia Duster zajęła miejsce Toyoty C-HR na drugim miejscu. Trzecia jest Kia Sportage, która awansowała z miejsca ósmego. Volkswagen Tiguan urósł względem czerwca o 9 pozycji. Zabierzcie z rynku taksówki i sprzedaż flotową, to niedługo nie będzie jeździć nic innego niż SUV-y i im podobne. Dlatego chętnie skupiłem się na szukaniu cichego bohatera tego zestawienia.

Nie wiem, czy tak powiedział jakiś model Opla, jak im sprzedaż spadała, ale do Corsy by to pasowało. Może i miejsce 22. to nie jakiś oszałamiający sukces, ale mierzmy to właściwą miarą. Jaką? A znajdźcie inny model Opla w tym zestawieniu (49. miejsce, ułatwię wam), a jeszcze lepiej znajdźcie pozycję Astry. No przykro mi Astry nie ma, w cenniku jest, a w rzeczywistości no to tak, jak widzicie. Właściwie obecność modelu Opla w tabeli to już sukces.

Sprzedaż Opla Corsy względem lipca zeszłego roku wzrosła o 1770 proc., sprzedali 374 sztuki. To spowodowało, że Opel dostał się do pierwszej dziesiątki tabeli sprzedaży z 91,4 proc. wzrostem. Przecież nie sprawiła tego sama sprzedaż Crosslanda X (202 sztuki).

Może i cały rynek spadł rok do roku o 11 proc., ale odzyskaliśmy Opla. No i znamy nowego, przyszłego króla.