wyniki sprzedaży

Volkswagen Group Polska opublikował wyniki za rok 2024. Jaki samochód sprzedawał się najlepiej? Mamy też kiepskie wiadomości dla tych, którzy marzą o szybciej elektryfikacji polskich parkingów.

Światowe dane o sprzedaży samochodów elektrycznych (lub „zelektryfikowanych”) wskazują, że 2024 r. był rokiem rekordowym. Prawie wszędzie udział pojazdów bezemisyjnych w ogólnej sprzedaży znacząco wzrósł. Tymczasem w Polsce...

Porsche Taycan nie zaliczy tego roku do udanych. Będzie zajęte zbieraniem rabatów z podłogi.

IBRM Samar podał dane, jak kupowaliśmy elektryczne samochody w grudniu, a przy okazji poznaliśmy całoroczne wyniki sprzedaży elektrycznych samochodów w Polsce za 20024 r. Słabo jest.

Nie uwierzycie, która marka sprzedała najwięcej samochodów w listopadzie w Europie. Tak naprawdę to uwierzycie, ale nic nie zrozumiecie.

Niezależnie od tego, co się myśli o dopłatach do zakupu elektrycznych samochodów, są one kluczowe. Pokazują to dane z listopada.

Jakoś to BYDzie, czy jest MGicznie? Oto jak idzie chińskim markom na największym rynku Europy. Listopad nimi wstrząsnął.

Kariera chińskich marek na polskim rynku jest krótka, ale szybko nabiera tempa. Takie MG nie ma jeszcze w Polsce roku, ale to nieważne, bowiem już dziś chińskie Brytyjczyki brylują nad wyjadaczami i pokonują Hondę, Mazdę Nissana i Suzuki.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów opublikowało statystyki sprzedaży nowych samochodów o kresie od stycznia do września 2024 r. Wieści o kłopotach Volkswagena raczej są przesadzone, skoro w Europie ciągle rozdaje karty.

Rynek samochodów nowych rośnie w siłę, idzie na bardzo dobry wynik. Skoro Tesla wyprzedza Porsche, to chyba nie jest źle.

Polacy mają swoje samochodowe preferencje. Udział niektórych marek w sprzedaży nowych samochodów mocno wystaje ponad europejskie trendy.

Wyobrażacie sobie taki motoryzacyjny świat, w którym tak zasłużona marka jak Honda, albo Nissan, musi ustąpić pola chińskiemu potentatowi? Już nie musicie, on tu jest. Zapamiętajcie nazwę BYD.

Tesla Model Y nie jest już najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Spokojnie, to zapewne chwilowe zawirowania, wkrótce wszystko wróci do normy.

Europa płonie, lato bije rekordy temperatur, fale upałów zabijają tysiące ludzi – a europejscy klienci w pierwszej połowie roku 2024 strasznie niemrawo kupowali samochody elektryczne. Poza Teslą Model Y nic nie przebiło się do pierwszej 25-tki najlepiej sprzedających się modeli.

Czerwiec był miesiącem sukcesów na rynku nowych aut osobowych. Tesla ma swoją godną reprezentację, ale prawdziwym zwycięzcą jest Cupra Formentor.

To już nie tylko marki japońskie, ale też europejskie i tzw. światowe – niegdyś popularne, nawet w pierwszej piątce sprzedaży, dziś z roku na rok coraz bardziej zapomniane. Dlaczego?

Jestem oburzony. Sprzedaż samochodów spalinowych ma się dobrze w Europie i nigdzie się nie wybiera. Czemu nie chcecie kupować samochodów elektrycznych?

Chiński BYD ma poważne zamiary co do europejskiego rynku. Chce aż trzykrotnie zwiększyć sprzedaż na Starym Kontynencie. Ma też ambitny plan, jak to zdziałać.

Koncern Stellantis opublikował wiele bardzo interesujących danych. Np. najchętniej kupowaną marką w koncernie jest... Fiat. Ale chyba wszystko jest w porządku, bo pensja CEO przyprawia o wytrzeszcz oczu. 

Chcesz samochód elektryczny, myślisz Tesla. Tak było do teraz, bo od nowego roku BYDzie inaczej. Zmiany nadchodzą z Chin, bowiem BYD właśnie wyprzedził amerykanów na rynku pojazdów EV.