wyniki sprzedaży

Wyobrażacie sobie taki motoryzacyjny świat, w którym tak zasłużona marka jak Honda, albo Nissan, musi ustąpić pola chińskiemu potentatowi? Już nie musicie, on tu jest. Zapamiętajcie nazwę BYD.

Tesla Model Y nie jest już najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie. Spokojnie, to zapewne chwilowe zawirowania, wkrótce wszystko wróci do normy.

Europa płonie, lato bije rekordy temperatur, fale upałów zabijają tysiące ludzi – a europejscy klienci w pierwszej połowie roku 2024 strasznie niemrawo kupowali samochody elektryczne. Poza Teslą Model Y nic nie przebiło się do pierwszej 25-tki najlepiej sprzedających się modeli.

Czerwiec był miesiącem sukcesów na rynku nowych aut osobowych. Tesla ma swoją godną reprezentację, ale prawdziwym zwycięzcą jest Cupra Formentor.

To już nie tylko marki japońskie, ale też europejskie i tzw. światowe – niegdyś popularne, nawet w pierwszej piątce sprzedaży, dziś z roku na rok coraz bardziej zapomniane. Dlaczego?

Jestem oburzony. Sprzedaż samochodów spalinowych ma się dobrze w Europie i nigdzie się nie wybiera. Czemu nie chcecie kupować samochodów elektrycznych?

Chiński BYD ma poważne zamiary co do europejskiego rynku. Chce aż trzykrotnie zwiększyć sprzedaż na Starym Kontynencie. Ma też ambitny plan, jak to zdziałać.

Aktualna, europejska gama modelowa Fiata liczy pięć modeli. To nie jest ani duża, ani mała liczba – więcej niż Dacia, ale mniej niż Toyota. Gorzej z jej atrakcyjnością. Od kilku lat Fiat kojarzy się z upadkiem niegdysiejszej potęgi, przestarzałymi, za długo produkowanymi modelami i brakiem nowości. Jak się okazuje – tylko w Europie. W ofercie znajdziemy 500 – w obecnej wersji na rynku od 4 lat, Tipo znane już od 9 lat, oraz Pandę, która choć sprzedaje się jako tako, to jest z nami od 2011 r. Niby są jeszcze osobowe wersje modeli dostawczych, jak np. Doblo, ale to tylko części rodzin, które mają swoich odpowiedników u prawie każdej marki koncernu Stellantis. Nowymi modelami są tylko 600e i Topolino, wprowadzone w 2023 r.

Chcesz samochód elektryczny, myślisz Tesla. Tak było do teraz, bo od nowego roku BYDzie inaczej. Zmiany nadchodzą z Chin, bowiem BYD właśnie wyprzedził amerykanów na rynku pojazdów EV.

W 2023 r. Lancia zamiast umrzeć, pobiła rekord sprzedaży jedynego modelu jaki ma w ofercie, czyli Ypsilona. Włosi kupują ten model jak opętani, choć Lancia Ypsilon jest na rynku już od 13 lat.