Volvo

Volvo, które należy do Chińczyków, rozpoczęło proces przenoszenia produkcji elektrycznych samochodów z Chin do Belgii. Powód jest prosty - Unia Europejska szykuje się do nałożenia ceł na pojazdy typu BEV produkowane w Chinach i opłacalność ich importu stanie pod znakiem zapytania.

Nie trzeba nawet być wierzącym, żeby tę sytuację skomentować „to chyba cud”.

Gdzie najlepiej kupić nowy samochód? Niedługo zdecydowana odpowiedź będzie brzmieć: w Chinach. I może ktoś jeszcze wpadnie na pomysł, żeby powtórzyć słynny ruch niemieckiego dealera.

Volvo planuje we współpracy z samorządami postawić do 2025 r. sto szybkich ładowarek w polskich miastach. Projekt Volvo EV City ma „odpowiadać na potrzeby lokalnej społeczności”.

Rząd planuje podnieść dopłaty do samochodów elektrycznych do poziomu aż 30 tys. zł, plus (być może) nawet premia za zezłomowanie starego auta. Sprawdziłem więc, ile kosztowałyby popularne elektryczne pojazdy po uwzględnieniu dopłaty w nowej wysokości. 

Chiński koncern Zhejiang Geely Holding Group ogłosił, że sprzedaje swoje udziały w Volvo Group. 

Nie możemy wykluczyć, że Volvo V90 T8 jest sleeperem ostatecznym, wręcz niemożliwym.

Volvo rok temu otworzyło w Krakowie centrum technologiczne. Pracujący tam specjaliści tworzą nową rzeczywistość dla kierowców aut szwedzkiej marki. Plany rozwoju Tech Hubu są ambitne.

Z fabryki Volvo wyjechał ostatni samochód, pod którego maską pracuje diesel. Koniec pięknej historii. Będzie mi brakować tego charakterystycznego klekotu. 

Jeździłem Volvo EX30 po drogach, do których ten samochód pasuje doskonale. Sprawdzałem, czy ma szansę na sukces i uciekałem przed śmieciarką. No i przed zakonnicą w Seicento.

Volvo XC40 Recharge, C40 Recharge albo w ogóle jakieś Recharge? Przepraszamy, ale takich aut już nie oferujemy. To znaczy oferujemy, ale trzeba o nie od dzisiaj pytać w inny sposób.

Rewelacyjne osiągi, skandynawski, minimalistyczny styl, nadwozie crossovera i nowoczesne wyposażenie. To wszystko musi chyba słono kosztować, prawda? Nic z tego! Zobacz, co oferuje Volvo EX30.

Szwedzki luksusowy salon oficjalnie zaprezentowany. Volvo EM90 w niczym nie przypomina katalogu IKEI.

Połączenie skandynawskiego minimalizmu ze szwedzką filozofią designu dało owoc w postaci pojazdu, który jest dziecinnie prosty w obsłudze oraz w prowadzeniu. Oto Volvo C40 Recharge Single Motor Extended Range.

Volvo EX30 ma przed sobą błyskotliwą karierę, bo jest tanie, ładne i szybkie. Czy aby na pewno? Sprawdziłem to podczas pierwszych jazd.

Od kilku dni jeżdżę Volvo C40 Recharge. To zgrabny elektryczny SUV-coupe ze Szwecji i prawdziwy słodziak. W jego desce rozdzielczej mieszka system Android Automotive wyposażony w Mapy Google i ta aplikacja postanowiła napsuć mi mnóstwo krwi.

Volvo, synonim bezpieczeństwa, i 411 km/h? Przecież to bez sensu i w ogóle niemożliwe. Niby tak, ale nie. Firma znalazła sposób na wyświetlanie astronomicznie wysokich prędkości w modelu C40 Recharge.

Minivan Volvo EM90 zaskoczył mnie jak śnieg latem na pustyni. Nikt nie spodziewał się powrotu tego segmentu do łask producentów.

Volvo EX90 to duży, elektryczny SUV ze Szwecji. Zachwyca nowoczesnymi rozwiązaniami i czaruje praktycznością. No i dobrze wygląda. Zobaczyłem go na żywo.

Widziałem, jak wygląda na żywo nowe Volvo EX30. Już niedługo będzie częstym gościem na ulicach, bo nie ma konkurencji, jeśli chodzi o samochody podobnej wielkości, z takimi osiągami i… tak dobrą ceną.