Volvo

Nie mówcie, że Volvo nie ma mocnych silników, pytajcie, ile trzeba za taki zapłacić. Oto cena Volvo EX90. Uprzedzam, nie jest niska.

Wracają szalone lata, gdy kradzież elementów samochodów miała się świetnie – tym razem łupem złodziei padają światła Volvo.

Volvo w końcu oficjalnie pokazało samochód, który ma zwiastować nową erę w historii marki – czyli model EX90. Wielki SUV, którego premiera miała miejsce właśnie dzisiaj, trafi na rynek z równie wielkim pakietem akumulatorów. 

Volvo z V8, w dodatku kanciaste i tylnonapędowe? Niejeden marzy o podobnym zestawieniu, a skoro fabryka nigdy takich aut nie wypuszczała, pewien człowiek zrobił je sobie sam. Teraz Volvo 940 V8 jest na sprzedaż.

Oficjalna premiera modelu Polestar 3 nareszcie za nami. Oczywiście jest SUV-em, a do tego elektrycznym, ale patrząc na niego i czytając specyfikację – trudno się z tego powodu jakoś specjalnie smucić.

Już nie wrócisz lekko wcięty z wesela w swoim Volvo. Nadchodzący flagowy model EX90 będzie badał trzeźwość kierowcy, patrząc mu w oczy.

Jak kraść, to miliony, a jak cofać licznik, to nie o jakieś tam 20 czy 50 tys. km, tylko o trzy i pół stówy. Oto Volvo V70, które niedawno wypłynęło w ogłoszeniach i zostało szybko namierzone. 

Zresztą, nie tylko ja. Niemal wszystkie redakcje motoryzacyjne od lat trąbią, że ekran dotykowy nie jest tak cudowny jak producentom aut się wydaje, ale Szwedzi i tak chcieli mieć to na papierze.

Volvo XC90 przejdzie ogromną zmianę — od teraz będzie wielkim SUV-em, a dodatkowo będzie również elektryczne. Ależ oni to sobie wymyślili. 

Volvo XC40 Recharge P6 to słabszy i tańszy wariant elektrycznego SUV-a ze Szwecji. Jest idealny na co dzień, o ile ktoś może mieć auto elektryczne.