Toyota

Wygląda na to, że czasami interesy są ważniejsze, niż zwykła, ludzka moralność. Przedsiębiorcy w jednym z krajów właśnie zrewidowali motoryzacyjne sankcje nałożone przez ich kraj na Federację Rosyjską po jej agresji na Ukrainę.

Kariera chińskich marek na polskim rynku jest krótka, ale szybko nabiera tempa. Takie MG nie ma jeszcze w Polsce roku, ale to nieważne, bowiem już dziś chińskie Brytyjczyki brylują nad wyjadaczami i pokonują Hondę, Mazdę Nissana i Suzuki.

Do sprzedaży może trafić koncepcyjna Toyota Land Cruiser w wersji ROX. Tylko rynek musi zareagować pozytywnie. Oto chyba nie musimy się martwić.

Przyszłość transportu nazywa się Kayoibako. Jak już przeczytaliście tę nazwę, to wiedzcie, że to mały busik Toyoty, który może być rewolucją w dziedzinie małych kamperów, ale i nie tylko.

Wcale nie GR Yaris ani Supra. To Toyota Hilux Rangga ze specyficzną zabudową otrzymuje tytuł najdziwniejszego auta tej marki. Kojarzy mi się trochę z autem na Rancho.

Zatkany filtr od wentylatora baterii trakcyjnej w hybrydowej Toyocie może doprowadzić do zagotowania całego układu i wydatków na kilka tysięcy złotych. Problem ujawni się szczególnie szybko, jeśli w samochodzie jeździ pies.

Segment minivanów jeszcze nie umarł. Toyota Sienna w wersji hybrydowej sprzedaje się tak dobrze, że fabryka musi zwiększyć moce produkcyjne aż o 20 procent.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów opublikowało statystyki sprzedaży nowych samochodów o kresie od stycznia do września 2024 r. Wieści o kłopotach Volkswagena raczej są przesadzone, skoro w Europie ciągle rozdaje karty.

Tylko co dwudziesty nowy samochód kupowany w Jemenie jest marki innej niż Toyota. Ciekawe, czy muszą tam wydawać dużo na marketing.

Sprawdziłem jakie nowe samochody wciąż można kupić z manualną skrzynią biegów. Wyniki są dość szokujące: albo dostawczaki, albo supersamochody za 350-400 tys. zł. Wśród najpopularniejszych modeli trwa rzeź wersji z ręczną przekładnią.

Próbowałem zbadać rynek używanej Corolli Cross. Nie to, żeby mi się podobała, ale widziałem niedawno ciekawy egzemplarz, tj. najbiedniejszą wersję z czarną klamką i na kołpakach, więc postanowiłem sprawdzić, po ile takie chodzą. Niechcący dowiedziałem się, że dealerzy Toyoty to chyba żyją na innej planecie.

Codzienna lektura wiadomości motoryzacyjnych to ostatnio bez ustanku narzekanie wielkich koncernów na słaby popyt na ich produkty. Oczywiście to wina klientów, a nie wątpliwych posunięć rynkowych ze strony oderwanych od rzeczywistości producentów.

W 2025 roku możemy spodziewać się nowej generacji Toyoty RAV4. Raczej nie będzie stanowić rewolucji. Klienci czekają jednak na jeszcze bardziej oszczędne hybrydy. Czy je dostaną?

Jeśli musisz spędzać w aucie długie godziny, zapomnij o wszystkich SUV-ach i crossoverach. Nie ma to jak klasyczny sedan. A wiem co mówię, bo miałem ich sporo.

Jeździłem Toyotą Highlander po drodze ekspresowej, żebyście wy nie musieli. A także po mieście, żebyście mi zazdrościli. I ciągle patrzyłem na zużycie paliwa.

Toyota planuje wypuszczenie nowego, miejskiego modelu. Ma otrzymać dobrze znaną nazwę z tradycjami - Starlet, oraz - być może - ciekawą wersję sportową.

Oszaleliście na punkcie Corolli AE86, kultowej „hachi-roku” do tego stopnia, że Chińczykom opłaca się produkować całe nadwozie do tego auta.

Jednym z najbardziej wyświechtanych tekstów jest to, że telefony stały się istotną częścią naszego życia. Pewnie, że się stały, bo sami tego chcieliśmy, tylko nie do końca zdawaliśmy sobie sprawę ze wszystkich konsekwencji związanych z ich powszechnością. Ostatnio uczestniczę w dyskusji, której celem jest ustalenie, czy można dawać dziecku telefon podczas jazdy czy nie.

Był taki model Toyoty - luksusowy, średniej wielkości sedan o stylistyce retro, wyprodukowany w limitowanej liczbie egzemplarzy, który miał silnik z Supry. Nazywał się Origin i dzisiaj to biały kruk nawet na ulicach Kraju Kwitnącej Wiśni.

Wyobraźcie sobie, że na przełomie XX i XXI wieku Chińczycy zrobili kopię Land Cruisera serii J100 pod nazwą Huaxing Fuqi. To akurat dość łatwo sobie wyobrazić, bo były to czasy, gdy Chińczycy na potęgę kopiowali inne auta. Ale po co to zrobili?