stellantis

W koncernie Stellantis, nie wiem co sobie pomyśleliście. Przywitajcie pana Antonio Filosa, który ma zadatki na człowieka, który złapie firmę za klapy i mocno nią potrząśnie. Nie byłem fanem Carlosa Tavaresa, od początku wiedziałem, że jego misja w koncernie Stellantis się nie uda. A jak zaczął się wypowiadać publicznie i grozić markom, że mają być...

Plotki o śmierci Abartha 595 i 695 okazują się mocno przesadzone. Włoska rakieta w rozmiarze XS dostała właśnie (prawdopodobnie) ostatnią wersję specjalną na pożegnanie. Abarth 500, wraz ze swoimi bardziej pikantnymi wersjami 595 i 695 miał więcej wersji specjalnych, niż KM pod maską. Jednak Włochom było za mało, i dali teoretycznie wycofanemu samochodowi jeszcze jedną...

Mamma mia! Zeszłoroczne zapowiedzi Lancii się potwierdziły. Ypsilon HF w dwóch wersjach silnikowych pojawi się jeszcze w tym roku.

Fiat ma być znowu wielki - a przynajmniej tak deklaruje dyrektor jego europejskiego oddziału. Mają w tym pomóc dwa nowe modele GigaPanda i Fastback, spokrewnione z nową Grande Pandą.

No i stało się. Mokka GSE Rally to przyszłość rajdów, ale nie takich, o których myślisz.

Na rynku chińskim właśnie pojawił się pierwszy samochód nowej marki. To Hedmos 06, będący najmłodszym z dzieci spółki Dongfeng-Peugeot-Citroen. Hedmos to marka założona przez Dongfeng Peugeot-Citroen, spółkę joint venture niegdysiejszego PSA (obecnie Stellantis) i chińskiego koncernu Dongfeng. Co dziwne, znak towarowy z jej nazwą został zarejestrowany już w 2019 r., a marka oficjalnie zadebiutowała 3...

Jeśli uterenowiony Swift, Mini i Renault nie jest tym, czego szukacie, być może to Grande Panda 4x4 skradnie wasze serce. W przyszłości samochód może trafić do produkcji.

W ogłoszeniach wciąż są setki ofert fabrycznie nowych samochodów z roku 2024. Cały dzień przeglądałem ogłoszenia i znalazłem oferty zdecydowanie godne uwagi. Ustalmy na początek, że nowy samochód jest nowy niezależnie od tego, że zmieniło się oznaczenie roku. Auto z listopada 2024 r. bez przebiegu jest tak samo wartościowe jak to z lutego 2025, to...

Pomachajcie „papa” nowemu modelowi Dodge Charger Daytona R/T. Stellantis postanowił, że to koniec.

GSE: tak będzie się nazywać nowa submarka koncernu Stellantis w Europie i będą pod nią sprzedawane najmocniejsze, elektryczne wersje Opli. Innymi słowy chcą pójść w ślady Cupry, jednak widzę pewien problem. A właściwie trzy. Można nabrać wrażenia, że w zarządzie europejskiego oddziału Stellantis zasiada ktoś, kogo zadaniem jest wymyślanie nowych marek. Najpierw do Europy wjechał...

Prezydent Republiki Francuskiej Emanuele Macron może się pochwalić przed kolegami nowym autem. To DS N°8, czyli najnowsze dziecko francuskiej marki premium z napędem elektrycznym.

Hongqi to chińska marka, o której często mówi się, że jest odpowiednikiem Rolls-Royce’a w Państwie Środka. Można by przypuszczać, że taki skarb narodowy będzie chroniony przez chiński rząd. Tymczasem okazuje się, że Stellantis jest coraz bliżej przejęcia znaczącego wpływu nad Hongqi. Jednym z najciekawszych sojuszy ostatnich miesięcy jest współpraca między Hongqi a globalnym gigantem Stellantis,...

Stellantis postanowił pokazać światu nowego sedana, który ma podbić serca klientów. Ma jednak jedną istotną wadę, ale za to pomysł na nazwę mnie urzekł. Jak nazywać swoje modele? Od włoskich wiatrów? Może od liczby drzwi? Może odnosząc się do tradycji? A może zdać się na pojemność? Nieważne, którą metodę wybierzecie, bo każda ma swoje plusy...

Koncern Stellantis intensywnie reklamuje swój napęd hybrydowy, czyli silnik spalinowy 1.2 z silnikiem elektrycznym zintegrowanym ze skrzynią biegów. W telewizyjnej reklamie zapewnia, że spadek zużycia paliwa w mieście to nawet 35 proc. Czy hybryda Stellantis działa tak samo jak w Toyocie? Częściowo tak, ale...

Koncern Stellantis zawsze miał głowę do interesów. Tym razem zapomniał o oficjalnej premierze Fiata Cronosa i wstawił samochód do salonów. Po co tracić czas na uroczystości i reklamy. Zmiany są tak delikatne, że przecież nikt ich nie zauważy. Nie wydaje się, by któryś z pracowników Stellantis podszedł do premiery nowego Fiata Cronosa w taki sposób....

Jest źle. W 2024 roku Alfa Romeo sprzedała w Stanach Zjednoczonych zaledwie 8 865 samochodów. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda w przypadku Maserati – w kraju hamburgerów sprzedano jedynie 4 819 tych aut, a globalny wynik wyniósł ledwie 11 300. Co dalej? Stellantis sięga po pomoc zewnętrznych konsultantów.

Leapmotor potwierdza - model T03 nie jest już montowany w zakładzie w Tychach. Dlaczego? Czy to tylko czasowe wstrzymanie produkcji? Z jakim krajem przegraliśmy? Fabryka grupy Stellantis (kiedyś Fiata) w Tychach to ważne miejsce na mapie europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Kiedyś wyjeżdżały z niej takie auta, jak Fiat 126p i Cinquecento. Później wytwarzano w niej m.in....

W Tychach rozpoczęła się produkcja Alfy Romeo Junior z nowym rodzajem napędu. Niedługo wyruszy na podbój Europy, a klientów ma przyciągnąć ceną.

Leapmotor, czyli chińska marka należąca do koncernu Stellantis ma swojej europejskiej ofercie obecnie dwa modele. Jednak w przeciągu najbliższych kilkunastu miesięcy planuje tą liczbę potroić. Pakiet większościowy 51 proc. akcji chińskiego Leapmotora jest własnością globalnego koncernu Stellantis. Obecnie sprzedaje małego T03, a także SUV-a C10, już wkrótce dostępnego także w wersji z przedłużaczem zasięgu (REEV)....

Leapmotor C10 to elektryczny SUV marki o chińskim pochodzeniu, choć należącej do międzynarodowego koncernu Stellantis. Właśnie dostał wersję ze spalinowym przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu pokona ponad dwa razy dłuższy dystans niż wcześniej. Mały, elektryczny Leapmotor T03 wywołuje spore zainteresowanie wśród klientów i przedstawicieli mediów - głównie dzięki niskiej cenie i produkcji w Tychach. Jego większy...