Tego samochodu już nie robią, ale i tak dostał nową wersję. Stellantis chce zarobić na zombie-hot hatchu
Plotki o śmierci Abartha 595 i 695 okazują się mocno przesadzone. Włoska rakieta w rozmiarze XS dostała właśnie (prawdopodobnie) ostatnią wersję specjalną na pożegnanie.
Abarth 500, wraz ze swoimi bardziej pikantnymi wersjami 595 i 695 miał więcej wersji specjalnych, niż KM pod maską. Jednak Włochom było za mało, i dali teoretycznie wycofanemu samochodowi jeszcze jedną edycję limitowaną - Abartha 695 Club Italia.
Osiem najostatniejszych z ostatnich
Do stworzenia wersji Club Italia posłużyło osiem egzemplarzy Abartha 695, pochodzących z ostatniej partii produkcyjnej. Pomalowano je specjalną, dwukolorową kompozycją lakierów; ciemnoniebieskiego i seledynowego, z dzielącym je pasem czerwieni. Okrasą są ciemnozłote, 17-calowe felgi ze stopów lekkich. Wewnątrz zaś znajdziemy skórzane fotele kubełkowe Sabelt, opatrzone logo Club Italia.
Pod spodem to standardowy 695 - pod maską mamy dobrze znany 1.4 T-jet, produkujący 178 KM. Moc jest przenoszona na przednie koła za pośrednictwem starej, dobrej manualnej skrzyni biegów. Club Italia wyposażono jednak w elementy, które montowano w kilku innych wersjach Abarthów; wydech Record Monza z nietypowo ułożonymi, poczwórnymi rurami wydechowymi, aktywne amortyzatory Koni i hamulce Brembo.
Więcej o włoskich autach od Stellantis przeczytasz tutaj:
Nie będzie dostępny dla każdego
Abarth 695 Club Italia nie będzie dostępny w oficjalnej sprzedaży. Jest częścią programu nazwanego „Reloaded by Creators”, prowadzonego przez dział Stellantis Heritage, mającego na celu sprzedaż niewielkich ilości klasycznych samochodów. Abarthy trafią do organizacji nazwanej Club Italia, która jest cenionym klubem miłośników klasycznych, włoskich samochodów.
Każdy z ośmiu egzemplarzy 695 otrzyma specjalne tabliczki we wnętrzu i w komorze silnika, opatrzone nazwiskiem właściciela. Nie będzie to też pierwszy raz, kiedy Club Italia będzie uhonorowany przez Fiata - już wcześniej włoski koncern tworzył specjalne wersje Lancii Delty Integrale, Fiata Barchetty, Alfa Romeo 4C i Maserati MC20.
