Chiński smok zieje ogniem nad Polską. Oto jakie samochody zarejestrowaliśmy w październiku
Kariera chińskich marek na polskim rynku jest krótka, ale szybko nabiera tempa. Takie MG nie ma jeszcze w Polsce roku, ale to nieważne, bowiem już dziś chińskie Brytyjczyki brylują nad wyjadaczami i pokonują Hondę, Mazdę Nissana i Suzuki.
Przepis o obowiązku rejestracji pojazdu sprawia, że fałszujesz podpis nieznanego Niemca
Kupujesz samochód od handlarza, a do wypełnienia dostajesz umowę po niemiecku. Na szczęście handlarz przygotował ściągawkę jak ją prawidłowo wypełnić, włącznie z instrukcją dotyczącą fałszowania podpisu.
Rządy dotują spalinowe samochody kwotą 42 mld euro. Tak mówi T&E. Tak, trzeba się bać
Organizacja Transport & Environment twierdzi, że państwa europejskie dotują samochody spalinowe, a szczególnie SUV-y, gigantyczną kwotą 42 mld euro rocznie. I powinny to zmienić. Strach się bać.
Niemcy ratują sprzedaż samochodów elektrycznych w Unii Europejskiej. Chcecie się kłócić ze statystyką?
Dane ACEA, czyli europejskiego stowarzyszenia producentów samochodów, jasno pokazują, że jeśli chodzi o sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie, Niemcy wciąż są liderem – nawet mimo spadków.
Pewnie dziś przeczytaliście, że Niemcy wracają do samochodów spalinowych, bo elektryczne nie przypadły im do gustu. To jakby nieprawda
Przeczytałem dziś następujące zdanie na znanym portalu z nazwą radia w tytule: „Coraz więcej kierowców samochodów elektrycznych w Niemczech wraca do silników spalinowych przy zakupie kolejnego pojazdu”. To tylko pół prawdy. A jaka jest cała?
Wyzwoleni z jarzma ogromnych podatków, Duńczycy wreszcie mogą kupować wielkie i ciężkie samochody
Przez wiele lat Dania ze swoim restrykcyjnym, wręcz opresyjnym systemem podatkowym wobec nowych samochodów była oazą tanich, lekkich i prostych aut. Gdy byłem tam pięć lat temu, na ulicach dominował VW Up! czy Toyota Aygo. Teraz wreszcie już mogą kupować wielkie samochody – elektryczne.
Wszyscy producenci szlochają. Nic się nikomu nie sprzedaje. To co wy w ogóle kupujecie?
Codzienna lektura wiadomości motoryzacyjnych to ostatnio bez ustanku narzekanie wielkich koncernów na słaby popyt na ich produkty. Oczywiście to wina klientów, a nie wątpliwych posunięć rynkowych ze strony oderwanych od rzeczywistości producentów.
