samochody elektryczne

Fascynuje mnie jak nowa rzeczywistość, kreowana przez elektromobilność, wpływa na ludzi. Ostatni raz jeździłem dłużej autem elektrycznym w zeszłym roku i kiepsko wspominam interakcje „na ładowarkach”, ale kierowcy aut elektrycznych są bardzo postępowi i od tamtego czasu wiele się zmieniło na lepsze.

Kasandryczne wieści: od ciężkich pojazdów elektrycznych parkingi wielopoziomowe będą się zawalać jak domki z kart. To całkiem prawdopodobne, jeśli spełni się jeden warunek.

Po przeczytaniu tego wpisu zmierzcie sobie poziom cukru, bo chińskie mini ma różowe wnętrze i łapki na dywanikach. 

Poranny przegląd powiadomień: mój bank sugeruje mi, że powinienem kupić nowe auto elektryczne oraz Alfa Romeo planuje właśnie takie stworzyć i niedługo wprowadzić na rynek. Nie ma przypadków, są tylko znaki.

Nowego Passata w wersji sedan już nie będzie - zamiast niego na rynku zadebiutuje wkrótce Volkswagen ID.7. Tyle tylko, że nie chciało mu się czekać z ujawnieniem aż do dnia premiery i już teraz wiemy nie tylko to, jak wygląda, ale i znamy sporą część specyfikacji technicznej. 

Podskakujący sportowy samochód to wytwór szalonej wyobraźni inżynierów, którzy za młodu zbyt długo grali w Tony Hawk Pro Skater. 

Jakie będą samochody po 2035 r.? Czym będą napędzane? Czy zmieni się wszystko, a może całkiem nic? Przyjrzyjmy się opcjom.

Wyrok - przynajmniej teoretycznie - już zapadł: samochody spalinowe po 2035 r. nie trafią już do salonów i nie będzie można ich kupić jako nowych. Zebraliśmy wszystkie dostępne na razie informacje, które warto mieć na tę okazję. 

Pożar elektrycznego Mercedesa w Polsce rozpalił wyobraźnię, bo nagle wszyscy przypomnieli sobie, że ugaszenie samochodu elektrycznego to nie jest bułka z masłem. Trzeba mieć naprawdę dużą wannę.

Oczywiście szybko możecie zgadnąć, jaki będzie ten nowy Ford Explorer, który do salonów trafi jeszcze w 2023 r. Tak, będzie wyłącznie elektryczny.

Mniej niż 3,5 metra długości, 2600 l pojemności bagażnika, napęd w pełni elektryczny i cena na poziomie akceptowalnego roweru. Matrix - przynajmniej ten 01 - najwyraźniej wygląda trochę inaczej, niż próbowano nas przekonać w kinach. 

Ten mały chiński mutant to Baojun Yep, czyli mini elektryczny SUV wyprodukowany przez spółkę joint venture pomiędzy GM, SAIC oraz Wuling. To dwudrzwiowe pudełko przypomina zabawkową wersję samochodu terenowego.

Jeden samochód i dwie zajęte ładowarki to najgorsza rzecz, jaką może ujrzeć kierowca samochodu elektrycznego, który chciałby uzupełnić energię. Jeżeli ten pomysł się przyjmie, to będzie to powszechny widok.

Kanciaste nadwozie, zupełnie nowe wzornictwo i obracane fotele. Oto nowa Kia EV9 w jej finalnej wersji.

Obowiązkowe stacje ładowania przy każdym budynku niemieszkalnym z parkingiem większym niż 20 miejsc – i to już od 2025 r. Oto, co nas czeka po tych zmianach.

Za pomocą młota rozkruszamy fragment chodnika, a następnie wkładamy rynienkę, w której prowadzimy przewód elektryczny. Proste jak drut i zdaniem pomysłodawcy, do zrobienia w pół godziny.

Nowy - a może raczej odświeżony - Volkswagen ID.3 zadebiutował dziś oficjalnie. Co się zmieniło? Między innymi... czarny pas. 

Jakie było moje zdumienie, gdy na jednej z łódzkich ulic zauważyłem chiński samochodzik XEV Yoyo. Różowa kostka wygląda jak pianka marshmallow z czterema kołami i, jak chwali się producent, została w dużej mierze wydrukowana na drukarce 3D.

Dopłaty z programu „Mój elektryk” rzeczywiście działają. Sprawdź, jak można korzystnie sfinansować samochód elektryczny i jakie zalety ma oferta Volkswagen Financial Services.

Kiedy Kia pokazała światu studyjny projekt modelu EV9, wszyscy uznali, że w sumie fajnie, ale pewnie i tak finalna wersja nie będzie tak wyglądać. Najnowsze nagranie wskazuje jednak, że prawdopodobnie byli w błędzie.