nowe samochody

Z prawie dwoma milionami sprzedanych samochodów w roku 2023, trudno już nazwać Teslę graczem wywracającym stolik. Usiadł sobie przy tym stoliku, zagarnął kawałek miejsca i myśli, że jest inny niż wszyscy inni. 

Aktualna Skoda Octavia nadal wydaje się świeżym samochodem, ale tak - jej premiera miała miejsce w 2019 r., więc czas już na nowe. Skoda pokazała, czego możemy się spodziewać.

Toyota Jimny nie powstanie. Jestem w szoku, że mały producent postawił się gigantowi. Co tu się wydarzyło i co z nami będzie?

Zatkało prawda? Kto by pomyślał, że najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie zostanie Tesla Model Y, a do tego za chwilę przejdzie lifting. 

Xiaomi SU7 doczekał się oficjalnej premiery. Jeżeli dobrze zmrużysz oczy, to dostrzeżesz tu podobieństwa do wszystkich znanych marek, z Porsche na czele. Czy podejście rodem ze smartfonów sprawdzi się w motoryzacji?

Zdalna aktualizacja oprogramowania to piękna sprawa, ale jeżeli psuje samochód, to coś zdecydowanie nie wyszło.

Oto test, w którym autor po raz pierwszy w życiu zachwyca się samochodem marki Lexus, a konkretnie modelem RX 500h. Mógłbym go mieć. 

Dobra wiadomość - Skoda Superb kosztuje mniej niż 200 000 zł. Zła wiadomość - póki co dostępne w konfiguratorze wersje są droższe niż Passat.

Niestety nowy Ford Mustang nie ma już ceny, która zaczyna się od "2" z przodu, ale na tle tego, co jest teraz na rynku, nowa cena za nową generację i tak wygląda doskonale.

Nowe BMW M5 kombi, przez wiernych fanów zwane Touring, nadchodzi coraz większymi boczurami. Właśnie zobaczyliśmy je na świątecznej reklamie. 

Nowe elektryczne Audi A6 kombi zadebiutuje już w przyszłym roku, ale już teraz wiemy, jak będzie wyglądać. Szykujcie portfele.

Prawie 200 KM pod maską, mniej niż 8 sekund do setki, modne, SUV-owate nadwozie, a cena... nie taka, jak się spodziewaliście. Omoda 5 właśnie doczekała się wstępnego polskiego cennika i jedno jest pewne - będzie ciekawie.

"Wyprzedaż rocznika" w ostatnich latach była zwrotem, którego lepiej było nie używać w salonach samochodowych. W 2023 r. wprawdzie nadal większość firm unika takiego określenia, ale to nie oznacza, że nie uda nam się znaleźć okazji.

Jest rok 2023 naszej ery. Cała europejska motoryzacja przestawia się na samochody elektryczne. Cała? Nie. Jedna, jedyna osada zamieszkała przez nieugiętych Bawarczyków, wciąż stawia opór najeźdźcom i uprzykrza życie legionom elektrycznym stacjonującym w obozach Teslarum, Niorium, Polestarnium i Delirium.

Nie mam wprawdzie pojęcia, o jaki zespół muzyczny chodzi, ale najwierniejsi fani marki mogą kojarzyć, że ta nazwa padała już w odniesieniu do aut tej marki już dwukrotnie. Przed wami więc - Alfa Romeo Milano.

Opłaty za parkowanie SUV-a będą wyższe. To nowy pomysł miast na walkę z dużymi pojazdami w mieście. Stawki są nawet trzykrotnie większe niż w przypadku zwykłych samochodów.

MG weszło do Polski i od razu pokazało, że zamierza ostro walczyć ceną o klienta. Poznaliśmy też trzy pierwsze modele tego producenta, które zadebiutują na naszym rynku, ale na horyzoncie są już... co najmniej cztery kolejne, o które pewnie ludzie będą się dopytywać w salonach.

Skoda Kamiq przeszła lifting, dzięki któremu ten stylowy SUV stał się bardziej zaawansowany technologicznie. Czym przyciąga klientów?

Suzuki pokazało dzisiaj nowe wcielenie modelu Swift, deklarując jednocześnie, że zaszły w nim "radykalne zmiany konstrukcyjne". Spokojnie, całość dalej bezdyskusyjnie wygląda jak Suzuki Swift.

Nowa Skoda Kodiaq oferuje zupełnie nowe możliwości technologiczne w zakresie bezpieczeństwa i komfortu. Ten SUV jest pełen rozwiązań, których zadaniem jest dbanie o jak najlepsze wrażenia z jazdy, zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Wiele z tych systemów pojawiło się po raz pierwszy, więc warto przybliżyć ich działanie.