Mercedes

Mercedes C All-Terrain to idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć SUV-a, ale nie lubią SUV-ów. A raczej – byłby idealny, gdyby nie jedna kwestia. Oto test „wysokiego C”.

Mercedes wziął swój sportowy samochód na tor, żeby pokonać nim bardzo szybko okrążenie tego toru. W odniesieniu sukcesu pomogły godziny otwarcia obiektu. 

Dlaczego nie możemy mieć ładnych rzeczy - odcinek ortopedyczny, z gościnnym udziałem Mercedesa EQS i jego najtańszego gadżetu. Chyba nawet za darmo go dodają.

Wiem już, gdzie leży granica przekonywania Polaków do elektromobilności. Nawet jeżdżę granicznym szlabanem. Leży tam, gdzie cennik rozpoczyna elektryczny Mercedes EQS. Jakoś tak się porobiło, że samochód elektryczny jest użyteczny i fajny, gdy jest odrobinkę drogi.

Kia robi dobre, solidne, rozsądnie wycenione samocho... zaraz, a co to? Jak to 400 tysięcy zł? Czy przypadkiem Kia EV6 GT nie była przed chwilą trochę tańsza?

Mercedes opuszcza Rosję. Może nie są najszybsi, ale bez wątpienia dużo na tym tracą. 

Jak to trzeba teraz uważać, nawet przy praniu tapicerki. Były okruszki, a mogły zostać cztery plamy. Czyściciel zniszczył Mercedesa, bo zamiast pranka, zrobił pranka.

Nowy Mercedes GLC ma w teorii wszystkie cechy, które powinien mieć, by odnieść sukces. Jak jest w praktyce? Sprawdziłem wersje 220d i 200. Zrobiłem też coś, czego większość właścicieli GLC na pewno nie zrobi. Pojechałem w teren.

Ten Mercedes W124 jest – zdaniem właściciela – wart pięć ton czarnego złota. Negocjacje u sprzedającego wyglądałyby wspaniale.

Kiedyś to się klepało, teraz się już nie klepie. Teraz uczciwie dokumentuje się szkody. Ten Mercedes na sprzedaż wystawiony jest uczciwie, ale i tak widać schody.

Miałem w planie konsumować czipsy przed telewizorem, ale gdy dowiedziałem się, że właśnie swoją premierę miał Mercedes EQE SUV i to AMG, musiałem zrewidować swoje plany.

SUV marki premium - w tej chwili to chyba jedno z większych motoryzacyjnych marzeń większości kupujących. Ale że czasy się zmieniają, to pewnie już niedługo do opisu wymarzonego auta trzeba będzie dodać "elektryczny". Jak jest więc najniższa cena, jaką trzeba zapłacić, żeby spełniły się nasze sny? 

Mercedes klasy A właśnie przeszedł lifting - być może ostatni w jego spalinowej historii. Nowości - przynajmniej tych z zewnątrz - trzeba jednak bardzo uważnie szukać. 

Punkt płacenia zależy od punktu siedzenia. To, co jest standardem w najtańszym Hyundaiu, wymaga dopłaty w najdroższym Mercedesie. 

Mercedes C 63 S E Performance to ten najmocniejszy. 4 cylindry i hybryda wystarczają, żeby rozwinąć moc bliską 700 KM. 

Mercedes W210, czyli Okular nie brzmi jak marzenie fanów tuningu. Ale niektórzy z nich są rzeczywiście pomysłowi.

Jeśli marzysz o klasycznym, niemieckim premium w wersji, która nigdy nie występowała w naturze, mam dziś do przedstawienia dwie wyjątkowe propozycje, tzw. „phantom versions”, w skrócie „p...versions”.

Nowy Mercedes klasy E ma trafić na rynek w roku 2024. Potencjalni klienci raczej nie powinni być zszokowani jego stylistyką.

Mercedes EQS 580 jest nie tylko potwornie szybki, ale i inteligentny. Potrafi sam decydować o tym, ile energii akurat odzyskuje i jak mocno zwalnia. Byłem miło zaskoczony.

Mercedes-Maybach S 500 to doskonały samochód na długie trasy. Na tyle, że pewnym egzemplarzem ktoś przez siedem lat zrobił 580 tysięcy kilometrów.