Mercedes

Po licznych plotkach i przeciekach, nowy Mercedes klasy E nareszcie zadebiutował oficjalnie. Jaka jest najnowsza limuzyna niemieckiej marki?

Jest kwiecień i piękną mamy pogodę, w końcu sezon na jazdę youngtimerami można uznać za otwarty. Pewien właściciel pięknego Mercedesa SL 500 typoszeregu R129 pomyślał, że to świetna okazja przewietrzyć swojego klasyka. Pech chciał, że utopił roadstera w błotnej pułapce.

Czy można w 2023 r. wyprodukować samochód, który wygląda, jakby przyjechał do nas prosto z lat 80. i jeszcze się tym chwalić? Tak, o ile ten samochód to Mercedes klasy G i ma się dodatkowy pretekst. Najlepiej pół miliona pretekstów. 

Kobieta w Mercedesie spowodowała karambol na Wisłostradzie. Podobno omyłkowo zaparkowała, zamiast włączyć spryskiwacz wycieraczek. Otóż niekoniecznie.

Mercedes-Maybach EQS SUV to pierwszy elektryczny model z najbardziej prestiżowym znaczkiem w świecie Mercedesa. Czy przekona elity, że luksus może być elektryczny? Rozważałem to, trzymając w dłoni srebrny kieliszek.

Już za chwilę odpowiedź na pytanie "co przed chwilą minęło nas na autostradzie z prędkością światła?" będzie najprawdopodobniej brzmiała: Mercedes-AMG S 63 E Performance. Cena wprawdzie zwala z nóg, ale pewnie zainteresowanym i tak to nie przeszkodzi. 

Już wiem, jak wygląda i jeździ Mercedes EQE SUV 350 4Matic. Podpowiem – to taki EQS SUV, tyle że skurczony w praniu. Poznałem go bliżej i mam dla was kilka ważnych rad.

Spokojnie, nowy Mercedes GLS nadal występuje nie tylko w wersji cywilnej, ale i w odmianie Maybach oraz AMG. Po prostu od teraz wersji bazowej skapnęło trochę więcej luksusu.

Oto Mercedes R 63 AMG, czyli jedna z najbardziej szalonych kreacji sportowej marki Mercedesa. To pojemny, rodzinny, sześcioosobowy MPV z ponad 500-konnym potworem pod maską. Rzekomo miało powstać 200 sztuk, choć podobno w rzeczywistości było ich jeszcze mniej.

Dzień dobry, jakie paliwo dzisiaj tankujemy? Większość kierowców ma na to pytanie jedną odpowiedź. Ale nie właściciel tego Mercedesa, któremu przeróbka z CNG na LPG zapewniła wolność wyboru na stacji benzynowej. On może sobie powybrzydzać.

Nie, w tytule nie zabrakło "się" - nowy Mercedes GLA i GLB zaoferują od teraz m.in. złącze USB-C umożliwiające szybsze ładowanie smartfona. Oczywiście to nie wszystkie zmiany, ale jakoś trzeba walczyć o kliki. 

Mercedes GLC Coupe w najnowszej odsłonie doczekał się w końcu oficjalnej premiery. Jest większy, bardziej zaawansowany, ale to, co było najważniejsze, zostało zachowane.

Mercedes-AMG GT63 E-Performance w standardzie ma ponad 800 KM i wygląda całkiem zgrabnie. Po tuningu Mansory rozwija niemal 900 KM i wygląda… całkiem odrażająco.

Nowy Mercedes C63 nieśmiało pojawił się na polskiej stronie producenta. Cena? Szykujcie ponad pół miliona złotych - i to na początek. 

Nie możecie się złościć na Mansory za to, że robi brzydkie, dziwne i przegięte pojazdy. Ich najnowsza kreacja na bazie Mercedesa G jest tym, za co kochamy tę firmę. 

Mercedes GLS po tym, jak przejdzie lifting, stanie się pojazdem tak bardzo premium, że - jeśli wierzyć zdjęciom - będzie zbyt premium, aby dotykać kołami tego samego asfaltu, po którym porusza się plebs. Trudno inaczej wytłumaczyć to, że...

Dawno nic mnie tak nie podniosło na duchu jak ta historia: oto Mercedes W124, który siedem lat gnił na kontenerze bez przedniej szyby został uratowany i jeździ na co dzień do dziś.

Mercedes GLE i GLE Coupe w wersji na rok 2023 wjechały do Polski. Cena? Tak, zgadliście, jest drożej. 

Nowy Mercedes klasy E, którego premiera będzie miała miejsce w 2023 r., odsłonił przed nami swoje wnętrze. Które wygląda jak walka dwóch pomysłów na to, jak powinien wyglądać środek jednej z najlepszych limuzyn (i kombi) na rynku. Wyszło... dziwnie. 

Mercedes-AMG SL 63 AMG 4Matic+ to kolejna odsłona modelu ze Stuttgartu, do którego mam wyjątkowy sentyment. Ten wóz o długiej nazwie trafił w moje ręce… w wyjątkowo kiepskim czasie. Ale nie było kiepsko.