Nareszcie. W konfiguratorze Dacii w końcu pojawił się SUV, o jakim marzycie. Znamy jego ceny
Sporo pisaliśmy ostatnio o nowej Dacii Bigster. Byłem nawet na jej prezentacji – jeździłem hybrydową wersją i udawało mi się osiągać spalanie niewiele przekraczające 4 litry na 100 km. Wspaniały wynik, ale czy może być coś lepszego? Owszem – nazywa się to LPG.
Rozłożyliśmy naszą Pandę z przebiegiem 391 tys. na kawałki. Oto, co już znaleźliśmy
Rozkładanie samochodu na części w celu poznania jego przeszłości to fascynujący proces. Na razie udało nam się zdemontować z Pandy parę elementów, ale już teraz widać, że miała ciężkie życie.
Możesz kupić dobry wóz w superokazyjnej cenie. W zestawie jest też deformacja twarzy
Chevrolet Nubira z 2006 r. za 2000 zł – to brzmi aż nierealnie. A jednak takie ogłoszenie się pojawiło i auto rzeczywiście można kupić w tej cenie. Po przeczytaniu opisu zarazem mam na to ochotę i się boję, mówiąc sobie „nie powinienem tego robić”.
Dacia tu zamiata. Oto najtańsze nowe samochody z LPG
Wydawałoby się, że idea montowania LPG w nowych samochodach umiera. A to nie prawda, gdyż w ofercie wielu producentów znajdziemy niedrogie auta z instalacją gazową, zarówno w standardzie, jak i za dopłatą – wśród nich Dacia, Hyundai, czy Renault.
Po raz pierwszy w życiu zleciłeś montaż instalacji gazowej? A może kupiłeś samochód, który jest już w nią wyposażony lub taki pożyczyłeś? Cóż, sprawa wygląda tak, że niezależnie od konkretnej opcji, zapewne czeka cię samodzielne tankowanie gazu – chyba że strach zwycięży i będziesz jeździć na benzynie. Ale chyba nie muszę mówić, że to niezbyt korzystny finansowo pomysł.
Marznę w oczekiwaniu na obsługę, bo zabronili tankować LPG samodzielnie. Widocznie nie umiem dokręcać
Mam dwa samochody z instalacją LPG. Jeden ma kurek pod zderzakiem, przez co mogę go tankować własnoręcznie kiedy chcę. W drugim do tankowania potrzebna jest przejściówka i tu wchodzi regulamin znanej sieci stacji, który zabrania mi samodzielnego wlewania paliwa gazowego. Dlaczego?
RPO walczy o samochody z LPG w strefach czystego transportu. O, święta naiwności
Zwolennicy autogazu nigdy nie przestaną drążyć tego tematu. Nie rozumieją, że sprawa jest przegrana. Do pracy zaprzęgli Rzecznika Praw Obywatelskich, który staje w obronie samochodów z instalacją LPG i ich prawa wjazdu do stref czystego transportu.
