Nowy parking dla samochodów z LPG otwarty. To wyjątkowy gest
W Łodzi otwarto parking przystosowany do samochodów z LPG. Wielu kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy, że auta na gaz już wcześniej mogły korzystać z podziemnych miejsc postojowych.
Niestabilne ceny paliw sprawiły, że samochody z LPG dawno przestały być uznawane za powód do wstydu. Dzięki nim można sporo zaoszczędzić, ale mają też swoje wady, bo butla zmniejsza przestrzeń bagażową, a i badanie techniczne jest droższe. Większość właścicieli takich aut myśli też, że dużym minusem jest jeszcze zakaz korzystania z parkingów podziemnych, ale widocznie nie znają oni przepisów.
Parking dla samochodów z LPG w Łodzi
Mieszkańcy Łodzi i kierowcy odwiedzający to miasto mają powody do radości. Kilka dni temu otwarto tu nowoczesny parking wielopoziomowy przy ul. Wschodniej 62/64, niedaleko dworca kolejowego Łódź Fabryczna. Do dyspozycji jest 258 miejsc, a w ramach promocji obiektu postój jest bezpłatny do 8 czerwca. Ale chyba największe wrażenie robi fakt, że przystosowano go do samochodów z instalacją LPG.
Budynek wyposażono w specjalne nisko zamontowane czujniki, które mogą wykryć mieszaninę propanu i butanu, która z jakiegoś powodu mogłaby wydostawać się z butli w aucie. LPG jest cięższe od powietrza, dlatego gromadzi się w dolnych częściach pomieszczenia, a do groźnego wybuchu wystarczy iskra. Aby temu zapobiec, na parkingu w Łodzi w razie przekroczenia dopuszczalnego stężenia gazu uruchomi się system wentylacyjny i alarm informujący o konieczności opuszczenia budynku.
Brzmi to rewolucyjnie i nie zdziwię się, jeśli większość kierowców słyszała o czymś takim po raz pierwszy. Prawda jest jednak taka, że samochody z instalacją LPG już wcześniej mogły parkować na stanowiskach podziemnych, ale tylko jeśli właściciel budynku spełnił określone wymogi – i w ogóle tego chce.
Większość idzie na skróty
Par. 108 ust. 1 pkt 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie mówi bowiem, że w garażu zamkniętym należy stosować wentylację mechaniczną sterowaną czujkami niedopuszczalnego poziomu stężenia gazu propan-butan – w garażach, w których dopuszcza się parkowanie samochodów zasilanych gazem propan-butan i w których poziom podłogi znajduje się poniżej poziomu terenu.
Za dopuszczeniem parkowania pojazdów z LPG kryje się oczywiście zgoda właściciela budynku, który jeśli ją wyrazi, będzie musiał zadbać o wentylację i czujniki gazu. To właśnie on wywiesza też stosowną informację o tym, czy na to zezwala, czy też nie przy wjeździe na taki parking.
Mówi o tym § 4 ust. 2 pkt 5 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów – właściciele, zarządcy lub użytkownicy budynków oraz placów składowych i wiat, z wyjątkiem budynków mieszkalnych jednorodzinnych, umieszczają przy wjazdach do garaży zamkniętych z podłogą znajdującą się poniżej poziomu terenu czytelną informację o dopuszczeniu lub niedopuszczeniu parkowania w tych garażach samochodów zasilanych gazem płynnym propan-butan, w których mowa w przepisach techniczno-budowlanych.
Smutna prawda jest jednak taka, że w większości przypadków właściciele budynków zamiast umożliwić takim pojazdom parkowanie, dzięki zapewnieniu wentylacji i czujników, wolą po prostu pójść na łatwiznę, uniknąć wydawania dodatkowych pieniędzy i nie chcą stresować się niskimi (ale zawsze) szansami na wybuch gazu przez awarię. Właśnie dlatego na większość wjazdów do sklepów czy galerii wita nas soczysty zakaz wjazdu dla samochodów z LPG, bo tak jest po prostu łatwiej, niestety. Gdzieniegdzie udaje się znaleźć miejsca, które je uwzględniają, dbając o wcześniej wspomniane czujniki i wentylację, ale to i tak rzadkość. Oby obiektów takich jak ten w Łodzi było coraz więcej.
Więcej o samochodach z LPG przeczytasz tutaj:
