lpg

Hybrydowa Kia Niro Tri-Fuel jeździ na prądzie, benzynie i gazie LPG. Ta wersja trafia teraz do Europy – na razie na rynek włoski, ale...

Zwolennicy autogazu nigdy nie przestaną drążyć tego tematu. Nie rozumieją, że sprawa jest przegrana. Do pracy zaprzęgli Rzecznika Praw Obywatelskich, który staje w obronie samochodów z instalacją LPG i ich prawa wjazdu do stref czystego transportu.

I nie, nie jest to Dacia Duster, chociaż i do niej wzdycha tak wiele osób, że jak zaparkowałem ją w moim garażu, to momentalnie zdobyłem zainteresowanie sąsiadów. Tym razem zajmiemy się najdoskonalszą formą nadwozia - sedanem, do którego Kia postanowiła zamontować fabryczną instalację LPG. I co najlepsze - nie ma w nim małego silnika.

Użytkownicy LPG w kraju cieszą się z oszczędności na każdym litrze paliwa, ale już niedługo mogą dostać palpitacji serca na widok cen na słupku. Tanio już było, ale to wszystko kwestia polityki.

Rzecznik Praw Obywatelskich upomina się o prawa kierowców, którzy kupili nowy samochód z instalacją LPG i muszą okresowe badania techniczne przechodzić co roku.

Chodzi oczywiście o LPG. Niezbyt to czyste, ani prestiżowe, ale niezmiennie tanie - a teraz nawet tańsze niż dwa lata temu.

Strażacy z OSP Tworog zajęli się wyciekiem gazu z nieszczelnej instalacji LPG w samochodzie osobowym. Nie odmawiajmy gazowi chwili sławy.

Będzie kolejny papierek do podrobienia, chociaż nie wiem, czy komuś będzie się chciało. Samochody z nową instalacją LPG będą musiały mieć naklejkę, choć nazywana jest tabliczką.

Na portalu aukcyjnym catawiki.com wystawiony został Mercedes-Benz 190 Cabrio. Nie dość, że jest to rzadka, niefabryczna wersja, to jeszcze zamontowano w niej butlę z LPG. Niesamowite.

W Polsce już teraz LPG jest śmiesznie tanie w stosunku do benzyny, ale to co dzieje się we Włoszech, to już naprawdę gigantyczna dysproporcja. Cena litra LPG w 2024 r. jest tam 2,8 raza niższa niż cena litra benzyny.

Rzecznik Praw Obywatelskich to chyba w jakichś wyborach startuje, bo tak zabiega o względy kierowców. Chce wpuścić na buspasy samochody na autogaz. Chyba, bo trochę nieprecyzyjne to pismo jest.

Włosi chyba nie zdają sobie sprawy z powagi sytuacji. Sprzedaż samochodów elektrycznych szoruje tam po dnie, a oni wybierają auta zasilane gazem płynnym. I jeszcze mają na to dopłaty.

LPG w Polsce to rynek skazany na śmierć, a jego wyrok może przypieczętować decyzja o wstrzymaniu importu gazu z Rosji.

Jest to najbardziej niszowa informacja świata. Zainteresowane powinny być wyłącznie osoby, które chcą zaoszczędzić w trakcie obsiewu pola. Do traktora można założyć instalację LPG i nie można założyć jej jednocześnie.

Polska motoryzacyjna LPG stoi. Planowane są zmiany, które zafundują kierowcom aut z instalacją LPG ból portfela.

Ze zdumieniem przeczytałem, że chińskie samochody z LPG podbijają europejskie rynki. Świat nie lubi próżni, więc Chińczycy wchodzą cali na gazowo. 

1000 złotych dopłaty do instalacji LPG sprawiłoby, że sam zastanowiłbym się nad splugawieniem mojego bagażnika butlą. Niestety nie wszyscy zdają sobie sprawy z ekologiczności takiego rozwiązania.

Polak potrafi (choć chyba bardziej Chińczyk) - tak najlepiej skomentować to urządzenie, które ma ułatwiać kierowcom samodzielne tankowanie LPG. Ja widzę dużo prostsze rozwiązanie niż trzymak do przycisku LPG, ale ludzie się cieszą, gdy ograją system.

Rozpędu w internecie nabiera filmik (nieprawda, ja go tylko widziałem), na którym widać, jak ktoś tankuje LPG do motocykla. Wraz z początkiem września powrócą korki i odejdą promocje na paliwo, ale to nie sprawia, że motocykl na LPG ma sens.

Cena LPG to znowu znacznie poniżej 3 zł. Ostatnio lałem za 2,85 zł. To mnie zainspirowało, żeby poszukać dobrych aut używanych w cenie maks. połowy najtańszego nowego samochodu z instalacją LPG.