Kraków

Witajcie w programie „MARTWE PRAWO”, pora na odcinek dwa tysiące setny – tym razem stworzeniem nowej, martwej już w momencie urodzenia regulacji popisał się konserwator zabytków z Małopolski. Jego zdaniem samochodem zabytkowym nie można jeździć na co dzień.

Urządź konsultacje społeczne w sali na 300 osób, przychodzi na nie 298 osób przeciwnych SCT, a potem napisz że to w sumie garstka mieszkańców bez znaczenia. ZTP w Krakowie to jakiś nowy poziom nieporadnej propagandy.

Dostaliśmy od czytelnika zdjęcia tajemniczego samochodu testowanego na ulicach Krakowa. Z wyglądu przypomina Toyotę RAV4 i zastanawiamy się, co tak naprawdę skrywa czarny kamuflaż.

Strefa czystego transportu jest błędem w samym założeniu, więc żadne jej założenia nie mogą być prawidłowe. Kraków przedstawił właśnie nową koncepcję – co najmniej tak samo złą jak poprzednia, która upadła w sądzie.

Kolega był na spotkaniu konsultacyjnym w sprawie strefy czystego transportu w Krakowie. Przyszło sporo osób, ale wśród nich ludzie zupełnie odklejeni – nic dziwnego, że takich konsultacji później nie bierze się na poważnie.

Oto krakowska ankieta w ramach prekonsultacji przed utworzeniem strefy czystego transportu. Władze się zmieniają, ale wciąż słabo idzie im w ankiety.

Volvo Tech Hub w Krakowie ma nowe biuro. Nie zabrakło w nim miejsc, w których chętnie zrobiłbym sobie drzemkę. Jest też tajny garaż, a pracownicy już wiedzą, czego będziemy używać w autach za kilka lat.

Krakowianie w końcu poznali datę wprowadzenia strefy czystego transportu w ich mieście. To może nie być koniec perturbacji związanych z wprowadzaniem SCT w tym mieście.

Widzisz źle zaparkowany samochód w Krakowie? Zastanów się kilka razy, zanim wszczniesz procedurę mającą na celu ukaranie sprawcy. Może się to skończyć dotkliwą karą porządkową w wysokości równej mandatowi za niezgodne z prawem parkowanie.

Radni z Krakowa nie przegłosowali prezydenckiego projektu uchwały w sprawie strefy czystego transportu. Oznacza to, że większość osób zaangażowanych w ten proces powinna się wstydzić.

Odpowiedź Łukasza Franka, dyrektora krakowskiego Zarządu Transportu Publicznego, wyjaśnia wątpliwości co do planowanego startu strefy czystego transportu w Krakowie.

Volvo rok temu otworzyło w Krakowie centrum technologiczne. Pracujący tam specjaliści tworzą nową rzeczywistość dla kierowców aut szwedzkiej marki. Plany rozwoju Tech Hubu są ambitne.

Dziś mróz trochę zelżał, ale komunikacja miejska w Krakowie ciągle jest bezpłatna. Jest tylko taki mały problem, że to zda się na nic.

Myślę, że odpowiedź jest prosta. Władze Krakowa postawią fotoradar w miejscu wypadku z udziałem żółtego Renault, w którym zginęły cztery osoby. To nie jedyne miejsce.

Dziś chcemy podzielić się materiałem wideo, na którym doskonale widać dachowanie na zakręcie nagrane niedaleko stolicy Małopolski. Co prawda nie dopatrzyłem się kadrze żadnego źle spacerującego pieszego, ale obiecuję, że znajdę winnego.

Wymijanie, omijanie i cofanie - tak nazywa się Oddział 5 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Jest w nim raptem jeden artykuł (Art. 23), którego treść zajmuje niecałą stronę - dosłownie minutka czytania. Policjanci z Krakowa chyba nie mieli tej minutki na zapoznanie się z ww. artykułem.

Małopolska policja przeprowadziła przez ostatni weekend wiele działań skierowanych przeciwko nielegalnym wyścigom. Posypały się mandaty - to pokłosie wypadku Megane RS. Świetnie, ale jak to miało pomóc w naprawieniu sytuacji?

Cztery ofiary śmiertelne, jedno rozbite Renault Megane i jeden prawie potrącony pieszy. Koszmarny wypadek w Krakowie jest wynikiem nadmiernej prędkości, choć niektórzy już zdążyli stwierdzić inaczej.

Postanowiłem, że opiszę to zderzenie dwóch pojazdów marki Honda wierszem. Oto efekt.

Dubeltówka ma dwie lufy i dwie komory nabojowe. Kraków ma rozległy obszar płatnego parkowania, który zaraz się powiększy i będzie miał jeszcze strefę czystego transportu. Po co?