Kia

Kia właśnie pokazała swój najnowszy model o pięknej nazwie K4 i jeszcze lepszym wyglądzie. To chyba błąd w matriksie, bo nie jest to SUV. 

Skoro już weszła w życie konfiskata samochodów pijanych kierowców, powinno się wprowadzić system, w którym skonfiskowane auta są rozlosowywane wśród użytkowników dróg z zerowym kontem punktowym.

Nie wyobrażam sobie, jakie to musi być przykre uczucie, jak cały dzień świeci słońce i fotowoltaika wytwarza ogromną ilość energii, z którą nie ma co zrobić. Na szczęście istnieje Kia EV9: wymarzony pojazd do utylizowania nadmiaru elektryczności.

Wypróbowałem szybkie ładowanie na stacji Powerdot pod Biedronką. Działanie systemu to miłe zaskoczenie, ale jest to zdecydowanie zabawa dla zamożnych. 

21-calowe, plastikowe kołpaki w samochodzie za prawie 400 tys. zł. To jest świeże. 

Pamiętacie Kię Optimę? Na niektórych rynkach doczekała się następcy, który nie dość, że świetnie wygląda, to jeszcze przeszedł lifting, który niczego w nim nie zepsuł.

Przy czym bagna, pustynie czy inne nieutarte szlaki nie są w 2023 r. najtrudniejszą przeszkodą. Najtrudniejszy teren do pokonania to oczywiście… strefy czystego transportu, zwłaszcza jeśli pozwalają wyłącznie na wjazd samochodom elektrycznym. Nowe SUV-y od Kii nie będą miały z tym na szczęście problemów.

SUV to już nie tylko sposób na jazdę z A do B, to miejsce gdzie „żyje się swoje życie”. Oto nowa Kia EV5.

Kia Ray EV powraca na rynek. Niestety nie na nasz, a przydałby się nam taki test elektromobilności.

Kia zaprezentowała nową odsłonę swojego najmniejszego hatchbacka Picanto. Mały rozmiar nie przeszkodził projektantom w narysowaniu drapieżnego autka. Czy tego właśnie oczekują klienci?