Kia

Brytyjski oddział Kii stworzył nietypową przeróbkę typu restomod – jest nią dokładnie 28-letnia Kia Pride, której zamontowano silnik elektryczny. Poza układem napędowym, jest to jednak cały czas ta sama, mała „kijanka” z manualną skrzynią biegów.

Holendrzy przedobrzyli z próbami regulacji rynku nowych samochodów za pomocą podatków. Skutkiem jest absurdalny popyt na wielkie samochody elektryczne, zupełnie niedostosowane do niderlandzkich realiów. Na drugim biegunie mamy malutkie hatchbacki, które Holendrzy kupują w sposób naturalny.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył karę w wysokości 405 mln złotych na firmę Kia Polska i na 11 dealerów tej marki. Zapłacić będzie musiało także pięć osób fizycznych.

Kia EV3 to koreański konkurent Volkswagena ID.3 czy Volvo EX30. Kosztuje od 166 900 zł. Obejrzałem go na żywo i wiem, czym może do siebie przekonać.

Kia EV3 doczekała się w końcu oficjalnego polskiego cennika. Elektryczny SUV będzie kusił nie tylko rozsądną ceną, ale i imponującym rozmiarem akumulatora oraz wynikającym z tego zasięgiem.

Pośród samochodów południowokoreańskich samochodów marek Hyundai i Kia zaobserwowano znaczny wzrost liczby ich kradzieży. Okazało się, że przez braki w wyposażeniu z zakresu przeciwdziałania kradzieży, azjatyckie samochody były łatwym łupem dla złodziei. Rozwiązaniem jest najnowsze oprogramowanie, które instalują serwisy ASO.

Końca dobiega rok modelowy 2024, za chwilę wjedzie już rocznik 2025. W Europie nie jest to aż tak mocno akcentowane jak choćby w Stanach Zjednoczonych, ale coraz częściej widać to w cennikach. Tymczasem w ogłoszeniach wciąż wisi kilkaset salonowych „zbieraczy kurzu”, które wyprodukowano w roku 2022, ale do dziś nie znalazły nabywcy. Sprawdziłem, czy wskutek tego można je kupić okazyjnie.

I nie, nie jest to Dacia Duster, chociaż i do niej wzdycha tak wiele osób, że jak zaparkowałem ją w moim garażu, to momentalnie zdobyłem zainteresowanie sąsiadów. Tym razem zajmiemy się najdoskonalszą formą nadwozia – sedanem, do którego Kia postanowiła zamontować fabryczną instalację LPG. I co najlepsze – nie ma w nim małego silnika.

Kia Sportage sprzedaje się jak świeże bułeczki, producent nie chce więc tracić efektu nowości. Wersja po liftingu może wejść na rynek jeszcze w tym roku.

Kia Bongo, czyli bardzo daleki spadkobierca Mazdy Bongo, nadal jest w produkcji w Korei Południowej. Choć ten mały samochód ciężarowy stracił silnik Diesla na rzecz jednostki benzynowej z LPG, nadal jest bardzo chętnie kupowany do wszelkiego rodzaju firm. Oto pojazd, jakiego brakuje nam w Polsce.