Ferrari

Kupił piękne Ferrari F8 Tributo, tylko po to, żeby je zniszczyć.

Winda czy Ferrari Roma? Wynik starcia nie był do końca pewny, ale niestety samochód z Maranello nie dał rady.

Ferrari F40 to legenda. To pojazd wyjątkowy i powinien być nietykalny dla tunerów. Ale Japończycy z Liberty Walk i tak postanowili go przerobić. Po co? Dlaczego?

Długi weekend, Ferrari, wypadek. Z połączenia mocy tych trzech rzeczy otrzymaliśmy smutny weekend dla użytkowników supersamochodów. 

Nowy SUV marki z charakterystycznym koniem w logo korzysta ze zmodyfikowanego układu napędowego z modelu GTC4 Lusso. Innymi słowy: nie przesadzaj z prędkością, bo utracisz napęd przedniej osi. Sprawdzamy, jak działa napęd w nowym Ferrari Purosangue.

Od debiutu Ferrari Purosangue minął jeden dzień, a szefostwo Ferrari już mówi, że prawdopodobnie będzie trzeba zaraz zamknąć listę zamówień.

Premierę Ferrari Purosangue bez żadnych wątpliwości można umieścić w pierwszej trójce motoryzacyjnych wydarzeń tego roku. Dla niektórych wręcz jest murowanym faworytem do najważniejszej premiery ostatnich kilku lat.  

Ferrari Purosangue jutro oficjalnie ujrzy światło dzienne. Konkurenci mogą jednak spać spokojnie – ten wóz nie ma rywali.

Ferrari 458 Italia kosztowało czeską policję zaledwie równowartość 65 tysięcy złotych. Tyle wydano na dostosowanie supersamochodu do pracy.

Wizja pojawienia się SUV-a Ferrari od lat powoduje palpitacje serca u wielu fanów marki, ale wszystko wskazuje na to, że nawet puryści nie mają się czego obawiać. Purosangue będzie… zwyczajne na swój sposób.

Doceńmy odwagę twórcy. Ta replika LaFerrari ma solidne podstawy, ale niestety jest zaskakującym sposobem na zmarnowanie Audi R8.

Justin Bieber nie może kupić sobie żadnego specjalnego modelu Ferrari, bo producent wciągnął go na czarną listę. Łączy nas coraz więcej. 

Replika Ferrari 458, której bazą był Ford Cougar wygląda świetnie. Niewtajemniczeni nie zauważą różnicy, a napęd na przód nie jest taki zły.

Włosi kazali czekać na niego przesadnie długo. I w zasadzie wciąż każą, bo Purosangue, które widzicie niżej, to wyciek – prawdopodobnie wprost z fabryki Ferrari.

Jeżeli kiedykolwiek zastanawiałeś się, czy Ferrari zmieści się pod barierkami, to już wiesz — zmieści się.

Oto poświąteczna, motoryzacyjna bajaderka, z której wynika, że będzie źle.

Na sprzedaż trafiło Ferrari 488 Spider, którego właścicielem był podobno Robert Lewandowski. To relikwia drugiego stopnia.

Ma wolnossące V12, setkę osiąga w czasie poniżej 3 sekund, a kosztuje 2 miliony euro – oto Ferrari Daytona SP3. Z otwieranymi reflektorami.

Włosi pracują nad tym, by bogaci nie musieli się martwić ograniczeniami emisji CO2 – jasne, emisja dwutlenku węgla to duży problem, ale przecież od każdej reguły można stworzyć jakieś wyjątki i specjalne przepisy.

Recepta jest prosta: dej mu na zimnym – silnik starego Ferrari może tego nie wytrzymać.