Ferrari

Spotkać Ferrari F40 zaparkowane przy ulicy – to nie zdarza się codziennie. Ale jeszcze większym zaskoczeniem było miejsce, z którego to Ferrari przybyło. 

Kierowca Ferrari źle zniósł fakt, że został wyprzedzony przez Volkswagena Golfa GTI. Chciał pokazać, kto tu rządzi, no i pokazał… jak się wpada do rowu.

Włosi z Maranello zaprezentowali światu nowy model, którym wracają do swoich najlepszych tradycji z lat 60. Mowa o Ferrari Roma Spider, czyli pierwszym Ferrari z miękkim, otwieranym dachem od czasu wycofania modelu F430 Spider w 2010 roku. 

Nie jedno, a aż dwa Ferrari brały udział w poważnym wypadku we Włoszech. Bogaci bawili się w najlepsze, kiedy nagle przed nimi wyrósł ostry zakręt… Nie pomogły im nawet grube portfele. Oba supersamochody poszły w trawę jak dziki w trufle i mamy wypadek dwóch Ferrari.

Oto Subaru Impreza WRX STI z silnikiem Ferrari. Konkretnie jest to V8 o oznaczeniu F136. Musicie go posłuchać, bo to najlepiej brzmiące Subaru Impreza na świecie.

Kupił piękne Ferrari F8 Tributo, tylko po to, żeby je zniszczyć.

Winda czy Ferrari Roma? Wynik starcia nie był do końca pewny, ale niestety samochód z Maranello nie dał rady.

Ferrari F40 to legenda. To pojazd wyjątkowy i powinien być nietykalny dla tunerów. Ale Japończycy z Liberty Walk i tak postanowili go przerobić. Po co? Dlaczego?

Długi weekend, Ferrari, wypadek. Z połączenia mocy tych trzech rzeczy otrzymaliśmy smutny weekend dla użytkowników supersamochodów. 

Nowy SUV marki z charakterystycznym koniem w logo korzysta ze zmodyfikowanego układu napędowego z modelu GTC4 Lusso. Innymi słowy: nie przesadzaj z prędkością, bo utracisz napęd przedniej osi. Sprawdzamy, jak działa napęd w nowym Ferrari Purosangue.